(חי פה) – נוסעים בתחנת בת גלים נותרו מאחור ללא ציודם לאחר שהרכבת עזבה את התחנה; צוות רופאים שהיה בדרכו לבית החולים בעפולה נתקע על הרציף.
חיפה, 14 באוקטובר 2024:
בשעה 07:08 נשמעה אזעקה בתחנת הרכבת בת גלים בחיפה. הכריזה בתחנה הנחתה את הנוסעים להיכנס למרחבים המוגנים, מה שגרם לרבים מהם, כולל קבוצה של רופאים שהיו בדרכם לבית החולים בעפולה, למהר אל האזורים המוגנים. חלק מהנוסעים, אשר היו באותה העת על הרכבת, השאירו את תיקיהם ברכבת, מתוך הנחה שהרכבת תמתין עשר דקות, בהתאם להנחיות פיקוד העורף ורכבת ישראל.
הרכבת המשיכה בנסיעתה
בניגוד לציפיות הנוסעים, הרכבת המשיכה בנסיעתה כעבור מספר דקות, והשאירה אותם על הרציף, במרחבים המוגנים, ללא הציוד האישי. נוסעים שירדו מהרכבת למרחב המוגן ראו את הרכבת ממשיכה בדרכה. נוסעים שהיו אמורים לעלות על הרכבת נותרו גם הם מאחור ונאלצו להמתין כשעה לרכבת הבאה.
הרופאים אשר היו בדרכם לבית החולים העמק בעפולה, עזבו את התחנה בזעם ונסעו ברכב פרטי לעבודתם.
פער ציפיות וחוסר תיאום הנחיות
פיקוד העורף מדגיש כי בעת אזעקה יש להישאר במרחב מוגן למשך עשר דקות לפחות, אך האירוע בתחנת בת גלים חושף פער בתיאום בין הנחיות החירום לתפעול הרכבת.
תושבים ואנשי צוות רפואי קוראים להסדרת נהלי החירום ברכבת ישראל, במטרה למנוע מקרים דומים בעתיד ולוודא את שלומם של הנוסעים בזמן חירום.
מרכבת ישראל נמסר בתגובה לחי פה – תאגיד החדשות:
״על פי הנחיות ההתגוננות, כאשר נשמעת התראה בזמן עצירת הרכבת בתחנה, הרכבת עומדת למשך עשר דקות ברציף ולאחר מכן ממשיכה בנסיעתה. בזמן האזעקה דלתות הרכבת נפתחות לצורך שמירת היכולת לפינוי מהיר של הרכבת, ככל שיתעורר צורך בטיחותי לכך.
מועד חידוש הנסיעה תלוי במספר גורמים ובין היתר בזמינות המסילה למעבר רכבות והצורך בצמצום העיכוב שנגרם כתוצאה מהישמעות האזעקה.
מדובר במצב מורכב ויוצא דופן מבחינה תפעולית ושירותית עמו אנו מתמודדים בשנה האחרונה, כשבטיחות הנוסעים נמצאת בעדיפות עליונה.
מבדיקתנו עולה כי האירוע המתואר כלל שלושה נוסעים בלבד, מתוך רכבת מלאה בכ-1,000 נוסעים.
אנו נמצאים בקשר מול הנוסעים על מנת להשיב להם את כבודתם.”
אין שכל אין דאגות.היו יותר מ3 נוסעים.אבל כפי שאתם טוענים שלושה נוסעים לא צריכים לחוות את חוסר השכל
יש אנשים שחמוצים כל הזמן ולא משנה כלום.
פדיחות כגון אלו קורות ויקרו גם בעתיד. לא היית פה כוונה רעה,אבל בישראל כמו בישראל לפעמים יד ימין לא יודעת מה יד שמאל עושה או ההיפך אז דברים כאלה קורים.
תשארו אופטימיים ,אנחנו עם נפלא ןעמיד ואנחנו ננצח אפילו אם נפסיד את המלחמה.
נ.ב. מתי יבנו כיפה ענקית במרחב הפתוח הזה של התחנה ???
טמטום ורוע זה לא דבר נירכש !
זה מובנה נולדים עם זה !
בודקים את האנשים שעובדים עם ציבור ?
תגידו תודה שהרכבת עבדה בכלל הרקובה דואגת רק לנסיעות שלה
זה מה שקורה כשהעובדים ביביסטים,מאותגרים שכלית.חחח
דחוף ארטיק לתחת. מספיק עם ההסתה שלכם כל דבר זה ביביסטים, לכו להיבדק כבר.
באיראן עזה תימן ורוב לבנון – החיים כרגיל !!!
ילדים שם בבתי ספר, אזרחים בשיגרה רגילה ומאושרת. כאן – רק לוויות ואזעקות בלי הפסקה. מה זה זה ?!?!??
רכבת ישראל לא יודעים מימינם או משאמלם
זה מה שקורה ששרת תחבורה כושלת בעבודתה .ההנחיות אינן ברורות .יד ימין אינה יודעת מה עושה יד שמאל.
זה כבר חוסר סינכרון בתוך רכבת ישראל, מנהל תחנה אומר תתפנו למרכבים מוגנים, ומנהל רכבת אומר סע, יד ימין לא מודעת למה שעושה יד שמאל…
לטיפול הנהלת רכבת ישראל. חתימה טובה
שרת תחבורה אינה מצטיינת בחכמה רבה בלשון המעטה…. הגיעה הזמן לשחרר אותה מתפקידים חשובים. לתת לה מטאטא שתנקה רחובות. דבר שמתאים לרמתה האינטלקטואלית . טפשה עם מקבלות.
רכבת ישראל, העובדים ושרת התחבורה
מצפצפים על כולם. כך היה כל השנים
לית חוק ולית דיין !
הבושה לא עברה מהתחבורה הזו
רכבת ישראל !
הבלגן רק ממשיך וממשיך וכולם כולל
שרת התחבורה מזמן איבדו את המילה בושה.