קולות נפץ יישמעו ממכון דוד של רַפַאֵל בשל ניסוי מתוכנן ומבוקר

מרַפַאֵל נמסר לחי פה - תאגיד החדשות: היום (רביעי ה-19/8/26)...

מטרד הרעש חוזר למרכז זיו: תושבי נווה שאנן דורשים אכיפה

(חי פה) – שלוש שנים לאחר שהוצא צו פירוק...

התושבים נאלצים לבצע עבירות תנועה בגלל טעות של העירייה

(חי פה) - בסיום העבודות לחידוש הכביש ברחוב שמשון,...

המכון לחקר כתבי הרמב״ם-בין חזון למציאות

בשכונת רמת בגין, ברחוב הרב דוד אסף 3, ניצב...

נתינה או ריצוי? הגבול שבו אנו מתחילים לוותר על עצמנו

הנייד בתיקה של ריקי רטט.היא הוציאה את הטלפון, ומעבר...

ד"ר איתי יחיאלי, מומחה ברפואת משפחה שמקשיב, לפני הסטטוסקופ, לאדם ולמה שלא נאמר

בעידן שבו הרפואה נשענת יותר ויותר על בינה מלאכותית,...

אדום עתיק • חיפה אמצע שנות החמישים הולדת הרוק'נרול

החיפושים המתמידים אחר נערות חדשות למסיבות שלנו, הניבו לא...

המכון לחקר כתבי הרמב״ם-בין חזון למציאות

בשכונת רמת בגין, ברחוב הרב דוד אסף 3, ניצב...

כביש הדמים בנווה שאנן – תושבי השכונה דורשים פתרון בדחיפות

בסוף חודש אוקטובר (2023) התרחשה תאונת דרכים קשה בדרך יד לבנים במורדות נווה שאנן. אישה מבוגרת עברה במעבר החצייה ונפגעה על ידי רכב שנסע בכביש. אותה האישה נותרה מאושפזת, כשהיא מחוסרת הכרה, מאז התאונה.

בנה של האישה, טוען שהכביש הוא כביש מסוכן, שהיו בו מספר רב של תאונות, וכי צריך לבדוק מה אפשר לעשות על מנת להפוך את הכביש לבטוח יותר עבור הולכי הרגל.

בן שאמו נפגעה בתאונת הדרכים, מתאר כיצד התרחשה התאונה:

אימא שלי מתגוררת בחיפה בנווה שאנן קרוב ל-30 שנה.
ביום רביעי ה-25/10/23, היא חזרה מקניות מהגרנד באוטובוס. היא ירדה מהאוטובוס, כרגיל, מול יד לבנים 188. יש שם מעבר חצייה.

היא עברה בהצלחה את החצי הראשון של הכביש. היא נדרסה בחצי השני של הכביש. יש אזור בטוח לעמידה בין שני חלקי הכביש. היא עברה חצי ראשון ונדרסה בחצי השני.

המשטרה אומרת שהתאונה בחקירה, ואני לא מצליח לקבל יותר פרטים על מה שקרה בתאונה. ממה שאני יודע, הנהגת עצרה אחרי התאונה. הרכב שלה נשאר במקום. לא ידוע לי מה קרה אחרי שהיא פגעה באימא שלי ועצרה את הרכב שלה. כן ידוע לי, שהנהגת התייצבה בערב עם עורך דין בתחנת המשטרה. אני לא יודע אם זו הנהגת מהתאונה שלנו, אבל לא ידוע לי על עוד תאונות באותו יום.

בנה של הפצועה: אני לא מצליח להבין למה יש בטונדה באמצע הכביש

כך הוא ממשיך לספר: "אמא שלי לא דיברה בטלפון. בשיחה אחרי זה עם השכנים הבנתי, שזה כביש דמים, ושהיו שם מספר תאונות קשות. חלק מקטע הכביש הזה גובל בקיר שהתמוטט וכעת מתקנים אותו, לכן הציבו במקום בטונדות והפכו באמצעותן שני נתיבי עלייה לנתיב אחד.

ראיתי שהשאירו בטונדה ענקית בסמוך למעבר החצייה – להבנתי זה ללא שום תכלית. לא ברור למה זה נשאר שם. אמא שלי נחבלה בצורה מאוד קשה בראשה. היא נותרה על הכביש, כשהיא מוטלת בצמוד לבטונדה. אני חושש שהיא נפגעה עם הראש מהבטונדה, חוץ מהפגיעה של הרכב עצמו".

״למה לא שמים פסי האטה או רמזור?״

כך הוא ממשיך לספר: "13 ימים אימא שלי ללא הכרה, היא מונשמת, עם פגיעת ראש מאוד קשה. מה שמעניין אותי כרגע זה רק בריאותה של אמא שלי. אני מבין שהחיים השתנו לגמרי, נהרסו. אני שואל: אם לפי הדיווחים של התושבים יש הרבה מאוד תאונות בכביש הזה, אז מדוע לא שמים פסי האטה או רמזור? כמה אנשים צריכים להיפגע על מנת שיעשה משהו?

אני לא רואה תכלית לבטונדה, במיוחד שהיא צמודה למעבר החצייה. אחרי מעבר החצייה יש תחנת אוטובוס. האוטובוס צריך להתקרב לתחנה בכל מקרה. הבטונדה מונחת באלכסון ללא כל סיבה. בלי קשר לבטונדה המעבר מאוד מסוכן, והבטונדה הוסיפה מימד נוסף".

קיר קרס בדרך הים 198

יש לציין, שבדרך הים 198 קרס קיר תומך בחודש אפריל 2023. העירייה ביצעה עבודות במקום על מנת לשקם את הקיר, שהביאו לסגירה זמנית של מסלולים בכביש.

תושבת הרחוב מימי פרץ: ביקשנו להוסיף פסי האטה בכביש, אבל קיבלנו תשובה שלילית

הפעילה החברתית בשכונת נווה שאנן, תושבת הרחוב, מימי פרץ מספרת: "התאונה הזו היא לא הראשונה ולא האחרונה. בכל חודש-חודשיים יש שם תאונה. הרבה תאונות לא מתפרסמות, כי זה רק נזק לרכבים. זה כביש דו מסלולי, שני נתיבים, ירידה ועליה חדות. לפני שנתיים בחור צעיר דרס למוות שתי נשים במעבר חצייה. לפני חודש הייתה עוד תאונה, כשמישהי ירדה בירידה ובמעבר חצייה פגעה באישה מבוגרת.״

המקום הזה הוא אסון

מימי פרץ, תושבת השכונה (צילום: אלבום פרטי)
מימי פרץ, תושבת השכונה (צילום: אלבום פרטי)

כך ממשיכה מימי פרץ לספר:
״כל העניין הוא נהיגה במהירות מעבר למה שצריך ובגלל שזה שני נתיבים, מי שעובר נתיב לא רואה את הולכי הרגל ופוגע בהם. התקינו שם תאורה חזקה ורמזור צהוב ומהבהב. עדיין זה לא מונע את התאונות. אני חונה שם לעתים קרובות, וכל הזמן הרכב נפגע. ביקשתי מהעירייה לשים שם במפרים ותמרורים יותר בולטים לפני הסיבוב בעלייה, שתהיה התראה, הם אומרים שזה מסלול ראשי ואי אפשר לעשות במפרים.

המקום הזה הוא אסון. יש בטונדה באמצע הכביש. הכביש שם קרס. בעלייה צמצמו את הכביש לנתיב אחד והם שמו בטונדה כי הכביש עומד לקרוס. אני לא הייתי עדה לתאונה, הגעתי אחרי. ילדים נוסעים שם מאוד מהר. הם לא לוקחים בחשבון את הסיבוב הזה. אנחנו מבקשים פיתרון לזה אבל אני לא ראיתי היענות".

בין התאונות, שהיו בשנים האחרונות בדרך יד לבנים, ניתן למנות תאונה בספטמבר 2016, כשמספר רכבים פגעו אחד בשני בעליה של דרך יד לבנים. בתאונה זו רכב אחד נכנס מתחת לרכב שני. שנה אחרי, יוני 2017, רוכב אופניים נפגע קשה מרכב באותו כביש ממש סמוך למעבר חציה. בתאונה שלישית בספטמבר 2020, רוכב אופנוע, נפצע באורח בינוני בתאונת דרכים עם כלי רכב ופונה לבית החולים רמב"ם.

תגובת עיריית חיפה – "הסדרי תנועה זמניים"

ברחוב יד לבנים מבוצעות עבודות לתימוך הקיר. לצורך כך ייושמו הסדרי תנועה זמניים. הסדרי תנועה אלו הוכנו על ידי יועצי תנועה והתייעצות עם המשטרה ואושרו כחוק. בתוך כך, תפנה העירייה למשטרה בבקשה לקבל פרטים על התאונה.

מהמשטרה נמסר בתגובה

בנוגע לתאונה עצמה: בשלב זה לא ניתן למסור פרטים על התאונה כל עוד החקירה נמשכת.

האם הכתבה עניינה אותך?

צרו קשר: בוואטסאפבמייל

מיכל גרובר
מיכל גרובר
מיכל גרובר | כתבת חינוך • נדל"ן • חברה צרו קשר: 054-4423911 מייל למיכל: [email protected]

כתבות קשורות לנושא זה

7 תגובות

  1. זו הייתה הראייה לעתיד של פרופ' ישעיהו – כמעין נבואה (שההחזקה בשטחים תביא יותר צרות מעזיבתם)

    אז כנראה הקשיש צדק – ותומכיו הנלהבים עכשיו במעין חג..

    לא מפתיע בכלל – ואני לא בדיוק שמאלני.

  2. את רצינית שאחרי אוקטובר 2023 את עדיין אומרת דברים מפגרים כמו כיבוש ישראלי לא חוקי בגדה? פנטיות? שנאה לאנשי מחאה?

    מקיאווליאנית. סדיסטית.

  3. תוואי הכביש אכן לא אידאלי,
    אבל כשתושבי חליסה הם הנהגים העיקריים בו תאונות תהיינה גם אם היה מדובר בעשרים מטר של כביש שטוח.

  4. בזמנו בהרצליה אמרו, שהמדיניות היא, שרק אחרי שיש הרוגים מתקינים רמזור. כנראה שגם כאן זה כך. בושה וחרפה. את אריאל קלנר לא מעניינת חיפה – מעניין אותו רק לסלול את המשך דרכו הפוליטית וכמו-כן לעגן בחוק את הפנטיות שלו, הגזענות שלו, השנאה לאנשי המחאה והגבלת חופש ההפגנה וכמובן – המשך הכיבוש הישראלי הלא-חוקי בשטחי הגדה המערבית.

  5. לפי תגובת המשטרה, אחרי 14 יום חקירת התאונה נמשכת?
    הם עושים בדיקות פורנזיות לאספלט? לקחו את הבטונדה לחקירה? מה התשובות האלו של המשטרה?!
    ברור שכל הכביש מסוכן – כביש 4 נתיבים עם תנועה סואנת, אוטוסטרדה בלב שכונה. כמו אבן גבירול.
    כל מה שצריך זה רמזור.
    להבין שזו שכונת מגורים ולא אוטוסטרדה לנוה שאנן.

  6. כבישים בעיר זה בסמכות מונציפאלית, אבל למי אכפת העיקר לכלכנו על ביבי. את הרעש ע"ר הרפורמה בחיפה עושים רק אנשי שמאל שמציקים לשכנים של ח"כ קלנר ביום שישי בצהריים כבר הרבה זמן. ואלעזר שטרן גר בהושעיה. בושה שבתקופה כל כך קשה במדינתנו אתה עסוק בהפצת בורות ושנאה.

  7. היכן חבר הכנסת אריאל קלנר גר בסמיכות ברחוב הגליל למה לא מתערב בשדולה לחיפה ונלחם בתאונות דרכים בחיפה רק רעש לרפורמה ולביבי יודע מאז המלחמה דום שתיקה נעלם בושה ושאר חברי כנסת חיפאים שיתעוררו אימן עודה אלעזר שטרן

הכתבה נעולה לתגובות. ניתן לשתף ברשת באמצעות כפתורי השיתוף

כל הכתבות בחי פֹה

פודקאסט עם חנן מרקוביץ – עתיד מטרופולין חיפה והמאבק בריכוזיות הכלכלית

(חי פה) - בריאיון פודקאסט שקיימתי עם חנן מרקוביץ, מנכ״ל החברה הכלכלית לחיפה, הוא תיאר את האתגר הכלכלי העומד בפני העיר חיפה בפרט ויישובי...

הסדרי תנועה, חסימות צירים, הנחיות לציבור האוהדים לקראת משחק הכדורגל באצטדיון סמי עופר בחיפה

(חי פה) - משטרת ישראל סיימה את היערכותה לקראת משחק הכדורגל בין הקבוצות מכבי חיפה והפועל רמת גן במסגרת ליגת העל בכדורגל, שיתקיים היום...

אם ההצבעה תעבור את 75% – הקול הדרוזי עשוי להיות המנדט ה־61 | טור דעה

הבחירות הקרובות עשויות להיות מהמכריעות שידעה ישראל. בעוד המפלגות הערביות נערכות להגדיל את כוחן, והליכוד, איזנקוט, ליברמן ובנט נאבקים על כל קול, כ־113 אלף...

נתינה או ריצוי? הגבול שבו אנו מתחילים לוותר על עצמנו

הנייד בתיקה של ריקי רטט.היא הוציאה את הטלפון, ומעבר לקו נשמע קולה של חברתה. "היי, ריקי, מה נשמע?""אני מביאה לך את רונן אחרי העבודה,...

ד"ר איתי יחיאלי, מומחה ברפואת משפחה שמקשיב, לפני הסטטוסקופ, לאדם ולמה שלא נאמר

בעידן שבו הרפואה נשענת יותר ויותר על בינה מלאכותית, בדיקות גנטיות ומכשירי הדמיה מתוחכמים, נדמה לעיתים כי רופא המשפחה הפך לשומר הסף של מערכת...