מרכבת ישראל נמסר לחי פה תאגיד החדשות:
רכבת ישראל תתגבר את תנועת הרכבות בראש השנה ותפעיל רכבות גם בקווים המבוצעים בהם עבודות חישמול.
תנועת רכבות מיטבית בימי החג
בראש השנה תופעלנה הרכבות על פי לוח זמנים ייעודי, הכולל תגבור רכבות והפסקה יזומה של פרויקט החישמול בערב החג ומוצאי החג על מנת לאפשר תנועת רכבות מיטבית בימי החג.
ברכבת ישראל ממליצים לנוסעים בימים אלה להתעדכן בזמני באמצעות אתר האינטרנט והיישומון או במוקד השירות הלקוחות הטלפוני במספר *5770.
רכבת ישראל מברכת את ציבור הנוסעות והנוסעים בברכת שנה וטובה ומתוקה
ערב ראש השנה ייערך בשישי ה-15.9.23 כ"ט באלול תשפ"ג ומוצאי החג בראשון ה-17.9.23 ב' בתשרי תשפ"ד. רכבות הנוסעים תופעלנה בין השעות 6:00-16:00 (בערב החג), ובין השעות 21:00-24:00 (במוצאי החג) במתכונת מתוגברת המבוססת על לוחות זמנים של ימי שישי בתוספת שירות רכבתי בתדירות גבוהה של שתי רכבות מידי שעה (במקום אחת מידי שעה) בקו חיפה-ת"א, וכן הפעלת שירות רכבות בתחנות באר שבע, אופקים, נתיבות, שדרות ודימונה.
לא ברור לחלוטין מדוע במוצאי חג ראש השנה הרכבת יכולה לחזור לפעול כבר משעה 21:00
בעוד במוצאי יום כיפור הרכבת חוזרת לפעול רק למחרת בבוקר.
מה ההבדל בין שני הימים? למה לפגוע במי שזקוקים לתחבורה ציבורית בינעירונית במוצאי יום כיפור?
לא רק שיש חוסר אחידות בין מדיניות כלי התחבורה הציבורית, לא רק שכל אחד מהם מפרסם את שינויי הלוחות בלי פורטל מאוחר ומתואם, אלא גם כל כלי תחבורה ציבורית עושה לעצמו מדיניות נפרדת, שעות נפרדות, תגבור או ביטול קוים.
ככה אי אפשר לתפקד במדינה נורמלית זה כאוס וחוסר שפיות.