זה לא בסלואו מושן… הפלה מבוקרת של עגורן בנמל חיפה
וידאו מטורף… עגורן מכולות בגובה 90 מטר בן למעלה מ-30 שנה, הופל היום (ב' 16/1/23) בצורה מבוקרת ברציף המזרחי בנמל חיפה.
צפו בהפלת העגורן העצום • צילום: גיאודרונס
יהפוך למסוף המוביל בישראל
כחלק מהפיכת המסוף המזרחי בנמל חיפה שאורכו כקילומטר, למסוף המוביל בישראל לטיפול במטען כללי, יוצאו משימוש מחצית מעגורני המכולות ברציף, וזאת לטובת התקנה של ציוד חדיש לשינוע מטען כללי.
היום כאמור, הופל העגורן הראשון (G4). הקבלן המבצע, חברת O'Brien הבריטית, היא היחידה מסוגה בעולם שמבצעת עבודות מסוג זה. בהמשך יופלו באופן דומה שמונה עגורנים נוספים במסוף המזרחי בנמל חיפה – 4 עגורנים לשינוע מכולות מאוניות, וארבעה עגורנים לשינוע מכולות באיזורי אחסנה.
כואב הלב אחרי
שנות עבודה רבות הגיע זמנו כמו כל דבר בחיים
תמונות מדהימות!
חבל עגורן חדש… בקושי עבדו בו.
שימו לב, נמל ריק ממכולות… בזבזנו מיליארדים לבנות נמל חדש בשביל הסינים ואין מספיק עבודה, הנמלים ריקים. והכל בשביל שישראל כץ יוכל לספר לכולם: "אני שברתי את עובדי הנמלים".
בהצלחה בשינויים המתחייבים מהזמן. צריך תמיד להתאים את המקום לשינוי המצב ..ברכות
מה המטרה – כמו הסיני. אוטומציה והעלמת מקומות עבודה והחלפת המתפעלים בסינים והודים כולל בשליטה מרחוק ממסופים בהודו וסין – אפילו לא בארץ.
אנחנו מתבשרים על יוד ועוד מקומות עבודה שנעלמים בחיפה. הנמלים יהפכו אוטומטיים ויקוצצו הרבה משרות. קצין העיר חיפה עובר ללוד. ויצו יתאחד עם אונ' חיפה במטרה לצמצם עשרות משרות מנהלה וחלק מהיחידות בו ייסגרו. בית חולים שלם עומד לעבור לקרית אתא תוך 3 שנים – לא ברור בי"ח כרמל או בני ציון. אם מדובר בבני ציון הרי שהדבר יפחית מאות מליוני ש' מתקציב העירייה, שניתן כל שנה על ידי המדינה לעירייה למשכורות בית החולים. תקציב זה יועבר לקרית אתא.
חכו, זה לא נעצר שם.
אתמול הודיעה אינטל שהיא מוותרת על הקמת הקמפוס החדש בחיפה. אין לי מושג איך זה לא הכותרת הראשית בחי-פה. מדובר על אבדן השקעה של מאטת מליוני שקלים ואלפי משרות היי טק. למעשה זו הייתה גולת הכותרת היחידה בה התפארה העירייה וגם זה מבוטל.
חיפה דועכת רבותי. לא רק שאינה מרכז מטרופוליני ראשי, היא מאבדת מקומה כמרכז מטרופוליני משני.
אבי ז" ל היה פועל בנמל חיפה 45 שנה..הוא היה צריך לראות את התמונה הזאת…
מי שישמע איזה מומחיות צריך בשביל להפיל מפלצת מתכת..
החברה היחידה בעולם :♧♧♧
תשובות לחלק מן המגיבים שטועים פה:
1) ריק ממכולות כי מחירי ההובלה עלו בזמן הקורונה ויותר משתלם היום להוביל במטען כללי מאשר מכולות
2)הורדה מבוקרת של עגורן כזה ללא פיצוץ גדול ובטיחותי זה מבצע הנדסי מורכב, אנחנו לא חיים בהוליווד שאפשר פשוט לפוצץ הכל
3) הפוך דווקא מטען כללי דורש הרבה כוח אדם בשונה ממטען במכולות, לכן יועסקו יותר עובדים ביחס לרציף מכולות.
האם זה נכון שהנמל המזרחי של חיפה — הוא בבעלות סינית ? מבקש תשובה מדויקת —פתוחה וציבורית !