אדריכל שמואל גלבהרט, לשעבר סגן ראש עיריית חיפה, מפתיע בראיון באולפן "עדשה מקומית" בתמיכה שהעניק לראש העיריה עינת קליש בנושא מסמך מדיניות הבניה לגובה בעיר.
הראיון משודר במסגרת שתוף פעולה בין "עדשה מקומית" לאתר "חי פה".
בניה לגובה: אדריכל שמואל גלבהרט מפתיע בראיון באולפן "עדשה מקומית" בתמיכה שהעניק לראש העיריה עינת קליש
כתבות קשורות לנושא זה
5 תגובות
הכתבה נעולה לתגובות. ניתן לשתף ברשת באמצעות כפתורי השיתוף
דברי אדריכל גלבהרט, חצובים בסלע. חיפה אמנם מיצתה את הגידול הפנימי שלה. כל תוספת בניה מורידה בעיר את איכות החיים.
הגיע העת שחיפה לא תפגר אחרי ת"א והמרכז בחדשנות , קידמה ומודרניזציה.
נכון , כדי להשתוות לת"א והמרכז ייקח דור ,
ת"א "גנבה" את ההגמוניה לפיתוח , קידמה וחדשנות מחיפה שתנאיה הטבעיים והגיאוגרפיים עדיפים על ת"א .
אזי , השקיעו בבנייה לגובה והירסו את כל הבניינים הישנים למעט אלה בעלי-ערך היסטורי בחיפה ובעיקר בעיר-התחתית ובהדר-הכרמל.
דאגו גם לסביבה ירוקה ולחניות מסביב לבנייה לגובה.
בהצלחה !!!!
הגיע העת שחיפה לא תפגר אחרי ת"א והמרכז בחדשנות , קידמה ומודרניזציה.
נכון , כדי להשתוות לת"א והמרכז ייקח דור ,
ת"א "גנבה" את ההגמוניה לפיתוח , קידמה וחדשנות מחיפה שתנאיה הטבעיים והגיאוגרפיים עדיפים על ת"א .
אזי , השקיעו בבנייה לגובה והירסות את כל הבניינים הישנים למעט אלה בעלי-ערך היסטורי בחיפה ובעיקר בעיר-התחתית ובהדר-הכרמל.
דאגו גם לסביבה ירוקה ולחניות מסביב לבנייה לגובה.
בהצלחה !!!!
לתל אביב נתונים גאוגרפיים שונים מאשר לעיר חיפה, ולכן אין מקום להשוואה.
אפשר לעשות 100 מסמכי מדיניות. ברגע שכתוב בהם שלמשרד מהנדס העיר משאירים שיקול דעת, אז כל קבלן יגיע ויקבל מה שבא לו ממהנדס העיר. איזה מסמך מדיניות משאיר פתח כזה לפעול בניגוד לכתוב בו? מר גלבהרט אתה קראת את המסמך עד הסוף? כי אני כן וזה מחורר כמו גבינה שויצרית ובמתכוון.
אפשר להגביל ל-6 קומות ומיד אחרכך לכתוב שבנסיבות המגרש והצורך להרויח יאפשרו חריגות. אם מאפשרים בלי סוף חריגות מה שווה מדיניות? בשביל להגיד שיש? בשביל הכסת"ח??
היכן בונים 30 קומות כרגע – בנוה דוד. ברחובות קטנים וצפופים שמתנקזים לרמת הנשיא וכל זה מתנקז לציר אחד של דרך הים. מה מצפים שיקרה? שהפקקים של היום יהיו פי 4 או 5 בדרך הים אז ייזכרו שהתשתיות בנוה דוד לא תומכות בתוספת אלפי רכבים?
כל העיר הזאת מתנהלת כמו קרקס והאחראי המרכזי למחדלים בלתי פוסקים, כשרק צריך לומר "חביבה רייך" וכולם כבר מבינים לאיזה רמה של מחדלים אפשר להגיע בחוסר תכנון מראש, זה האדון אריאל ווטרמן. כמות הטעויות והמחדלים שעברו תחתיו יכולה להתאים ל-10 מהנדסי ערים.