באנר מנו 131224
באנר חזית הים רחב
באנר מוזאוני חיפה 081024
באנר גורדון 240624
באנר החברה הכלכלית 171124
באנר כללית 050924
באנר טירת כרמל
באנר קריית ביאליק שנה טובה 031024
באנר קריית אתא 011024
פרסום בחי פה - רחב - מונפש
באנר כללית 050924
באנר מוזאוני חיפה 081024

רפי אמאיוף • סתם סיפור…. קצת עצוב

בתקופת "מלחמה הכיפורים" נעדרתי מהבית כשבועיים לסירוגין. לא עוד....

״בית הטירה״ • טוסקנה על הר הכרמל

המבנה המוכר כ״בית הטירה״, בנוי על צלע ההר מול...

לפתוח את היד ואת הארנק: על הנזקים של הקמצנות ועל הדרך לצאת מזה

ראובן ושרה הגיעו אלי לייעוץ זוגי, כמו שהם תיארו...

בית הטירה רחוב יפה נוף 95 חיפה

כשמטיילים על ציר רחוב יפה נוף שפונה בצד...

השפעת הזרם על החידוד – קייטסרפינג, גלישת רוח, שייט מפרשיות

גלישת רוח וקייטסרפינג בזרם חזק

בעיקר בימים של דרומית חזקה, אתם גולשים קייט או רוח, או מפליגים במפרשית שלכם ביום שיש בו רוח טובה ומרגישים שלא משנה כמה מהר וחד אתם אתם גולשים… בפועל ההתקדמות מול הרוח הולכת קשה מאד ואתם לא מצליחים להתקדם במהירות במעלה הרוח…

אל תדאגו, הכל בסדר עם הציוד שלכם. יש לכך סיבה אחת והיא – מהירות הזרם!

בעיקר בסערות דרומיות, הזרם החזק, הוא זה שדוחף אתכם במורד הרוח.
בתרשים שלפניכם תראו כי ביום מסויים של דרומית חזקה, מתועד במכשירי המדידה בחדרה זרם צפוני במהירות של 25 ס"מ בשנייה, כמתואר בתמונה כאן.
הערה: זרם צפוני הוא זרם שהולך צפונה (להבדיל מרוח צפונית, שהולכת דרומה).

זרם_05082014.JPG

זרם חזק ביום 05/08/2014

בזרם כזה, למרות החידוד שלנו ביחס לגוש המים, אנחנו למעשה נדחפים עם גוש המים במורד הרוח במהירות של 25 ס"מ בשניה.
גולש קייט עושה גאלס ממוצע של 60 שניות לכל כיוון, כלומר בממוצע בערך 120 שניות חולפות מאז שהגיע לאזור השבירות ועד שחזר עליו.

חישוב הפסד הגובה כפונקציה של מהירות הזרם

אם נכפיל את משך הגאלס הלוך חזור במרחק אותו עובר גוש המים (גוש המים נוסע צפונה ביום של דרומית) נגיע לחישוב הבא:
120X0.25=30
כלומר, בכל גאלס אנחנו מאבדים 30 מטרים [!!!] בלי לשים לב.
30 מטרים זה הרבה, אבל ביום עם רוח חזקה קל לנו לחדד את זה, אז אנחנו לא כל כך מרגישים את זה.
עכשיו תחשבו מה קורה ביום אחרי סערה דרומית, כאשר הזרם נמשך והרוח יורדת…
במקרה כזה החידוד הוא ממש בלתי אפשרי.

סערת_חורף_-_חידוד_קשה_בזרת_חזק.JPG

סערת חורף – חידוד קשה בזרם חזק

זה קורה במקרים רבים אחרי דרומית חזקה. פתאום הרוח יורדת ואנשים עפים למורד הרוח בלי יכולת לשמור גובה, למרות שיש להם כוח בעפיפון והם מרגישים POWER. אני בטוח שאם תנסו להיזכר, בטוח תיזכרו בימים כאלה, בעיקר אחרי רוח דרומית חזקה.

כדאי לדעת שזרם משנה את מהירותו בהתאם לתוואי החוף.
לפעמים הזרם חזק יותר בקרבת החוף ולעיתים הוא יותר חזק בעומק.
אינני מכיר שיטה בה אנחנו כגולשי קייט יכולים לדעת איפה הזרם יותר חזק, אבל אפשר בהחלט להרגיש זרם בעת הכניסה למים, כאשר הרגליים שלנו עדיין על הקרקע ואנו מרגישים משיכה חזקה של גוש המים למורד הרוח.
בבת גלים זה מאד מורגש בסערות חורף.

הנה גרף הזרם שנמדד היום (05/08/2014), כאשר הרוח בבת גלים הייתה במהירות של 17 – 20 קשר.
המהירות נמדדת בקשרים מצד ימין ובמטרים לשנייה בסקלה מצד שמאל.

צרו קשר: בוואטסאפבמייל

ירון כרמי
ירון כרמי
הפניית רעיונות לכתבות במייל - [email protected]

כתבות קשורות לנושא זה

כל הכתבות בחי פֹה

דיווח זירות – 22/11/24 – מטח טילים – חיפה והקריות

(חי פה) - עדכונים ליום ו׳, 22/11/24 - זירות מטחי טילים באזור חיפה. הכתבה מתעדכנת במהלך היום על פי הדיווחים מכוחות ההצלה ומאזרחים. ראיתם...

סמ״ר רון אפשטיין מנשר, נפל בקרב

הודעת דובר צה״ל סמ״ר רון אפשטיין (Ron Epshtein), בן 19, מנשר, לוחם בגדוד צבר, חטיבת גבעתי, נפל בקרב בצפון רצועת עזה. הלווייתו של סמ"ר רון אפשטיין...

רכב עלה באש בין חיפה לטירת כרמל – ללא נפגעים

(חי פה) - היום (21 בנובמבר 2024), סמוך לשעה 18:00, פעלו לוחמי האש מתחנת חיפה, רס”ר ישראל גרטובסקי ורב כבאי דניאל צ’ובוטרו, לכיבוי רכב...

הגזרות הכלכליות החדשות וההשפעה שלהן על החיים של כולנו

(חי פה) - בתקופה שבה מדינת ישראל מתמודדת עם השלכות כלכליות כבדות של מלחמה, הממשלה נוקטת שורת צעדים שמטרתם להתמודד עם הגירעון ההולך ומעמיק....

פסול נהיגה בפעם ה-7 ונתפס נוהג על טרקטורון חשמלי

(חי פה) - פסול נהיגה בפעם השביעית רכב על טרקטורון חשמלי האסור לנסיעה על כביש ונתפס בדאלית אל כרמל ע"י שוטרי תחנת נשר, הוא...