שיא של כל הזמנים! • הקורונה לא מאטה את נמל חיפה | צפו

מכולות בנמל חיפה (צילום אוויר: Bravo-Zulu Aerials)

לצד הקורונה – 2020 היא שנת שיא בשינוע מכולות בנמל חיפה

שיא כל הזמנים בשינוע מכולות בנמל חיפה – 1,465,706 TEU’s גידול של 6% ביחס לשנה שעברה. השיא הקודם נקבע בשנת 2018. במהלך השנה שבר הנמל גם שיאי תפוקות בעבודה על אוניות ענק.

שנה מאתגרת במיוחד עברה על נמל חיפה בשנת 2020. התמודדות עם תפעול נמל בזמן קורונה, כולל מטענים חיוניים שנפרקים מידי יום ברציפים, ועובדי הנמל הנדרשים לעבודה ממוגנת ובקפסולות קשיחות. במקביל, קידם נמל חיפה את היערכותו לתחרות העתידית בנמלים, קידם רפורמה מקיפה, תוכנית מקיפה לפרישת עובדים, תוכנית התייעלות, השקעה בציוד ושיפור תשתיות, וכמובן החל בהליך ההפרטה.

עבודה על האוניה מארסק הורסבורג במסוף כרמל • צפו

מכולות בנמל חיפה (צילום אוויר: Bravo-Zulu Aerials)
מכולות בנמל חיפה (צילום אוויר: Bravo-Zulu Aerials)

לצד כל זאת – שבר נמל חיפה את שיא כל הזמנים בשינוע מכולות, מעבר לשיא הקודם שנקבע בשנת 2018.

סך הכל שונעו בנמל 1,465,706 TEU’s (TEU היא יחידה סטנדרטית של מכולת 20 רגל), 6% יותר משנת 2019 (1,376,970 TEU). השיא הקודם נקבע בשנת 2018 (1,463,917 TEU).
הגידול המשמעותי ביותר נרשם בפריקה של מכולות יבוא מלאות – 594,414 TEU’s בשנת 2020 לעומת 543,891 TEU’s בשנת 2019 – עליה של 9%, דומה לעליה ביחס לשנת 2018.
ביצוא – נרשמה יציבות עם טעינה של 362,117 TEU’s ב-2020, ביחס ל- 360,120 TEU’s בשנת 2019, וירידה של 3% ביחס לשנת 2018.

מכולות בנמל חיפה (צילום אוויר: Bravo-Zulu Aerials)
מכולות בנמל חיפה (צילום אוויר: Bravo-Zulu Aerials)

בשנה הקרובה צפוי נמל חיפה להתחיל בשדרוג משמעותי של העגורנים לפריקה וטעינה של אוניות מכולה (עגורני גשר) במסוף כרמל, כך שהנמל יוכל לשרת אוניות מכולה ענקיות שיגיעו לנמל תוך שיפור מתמיד ביעילות העבודה.

מכולות בנמל חיפה (צילום אוויר: Bravo-Zulu Aerials)
מכולות בנמל חיפה (צילום אוויר: Bravo-Zulu Aerials)

נכון להיום משרת הנמל אוניות בסדר גודל של עד 15,300 מכולות. באחרונה רשם הנמל שורה של שיאי יעילות ותפוקות בשינוע מכולות במסוף כרמל. כך באמצע אוקטובר תופעלה לראשונה בישראל אוניה בסיוע של שבעה עגורנים במקביל. הקצאת העגורנים אז לאוניה מארסק הורסבורג, במקביל לתפוקות גבוהות ברמה העולמית של העגורנים, הביאו לתפוקה של יותר מ-190 מכולות לשעת עבודה על האוניה. באמצע נובמבר, נשבר שוב שיא תפוקות עם נתון שזינק ל- 258 מכולות ששונעו בממוצע מידי שעה בעבודה על האוניה MSC GENOVA.

מנדי זלצמן (צילום: חנוך ויניקמין)
מנדי זלצמן (צילום: חנוך ויניקמין)

מנדי זלצמן, מנכ”ל חברת נמל חיפה:

אל מול הקשיים האובייקטיבים איתם התמודדנו, הבנו את גודל השעה וחשיבות המשימה. בזו אחר זו הגיעו לנמל אוניות עם מטענים חיוניים למשק, ועובדי הנמל ‘התנפלו עליהן’ בכל הכוח. עובדי נמל חיפה מבינים שבכל שנה הם נדרשים למצוינות, והשנה, לאור הנסיבות, היטיבו להרים את עצמם רמה נוספות. היכולות הללו זוכות להערכה בקרב מקבלי ההחלטות בחברות הספנות המובילות בעולם. המצוינות והמחויבות ללקוחות, הן תנאים הכרחיים לעתיד משגשג לנמל.
אשל ארמוני (צילום: ורהפטיג ונציאן)
אשל ארמוני (צילום: ורהפטיג ונציאן)


אשל ארמוני, יו”ר דירקטוריון חברת נמל חיפה:

יכולות תפעוליות כאלו בצל מגפת הקורונה, כולל שיאי שינוע ושיאי תפוקות מרשימים, מהוות תעודת כבוד לנמל חיפה, לעובדי הנמל, ולהנהלת הנמל. בנוסף לשיאים האלה, נרשם השנה שיא נוסף עם פתיחת קו הסחר מנמלי הענק באיחוד האמירויות לנמל חיפה, ואני מאמין ששינויים גיאופוליטיים נוספים, יפתחו בפנינו עוד אפשרויות. דירקטוריון והנהלת החברה מחויבים להמשך העשייה ולהבטחת עתידו של הנמל. שנת 2021 כבר כאן, וגם היא מאתגרת מאוד.

הגיבו כאן לכתבה