חיפה: מערכת חכמה תזהה הולכי רגל ותפעיל עבורם את הרמזור ללא לחיצה על הלחצן

(חי פה) – בתום פיילוט מוצלח שנמשך כשנתיים ואושר על-ידי ועדת הניסויים של משרד התחבורה, תחל עיריית חיפה לעשות שימוש במערכת חדשנית המזהה הולכי רגל באופן אוטומטי ומפעילה עבורם את הרמזור הירוק, גם ללא לחיצה על לחצן החצייה. המערכת נועדה להגביר את בטיחות הולכי הרגל במעברי חצייה מרומזרים ולהפחית את הסיכון לתאונות.

מערכת מבוססת מצלמות וחיישנים חכמים

המערכת, שפותחה עבור עיריית חיפה על-ידי חברת "שיכון ובינוי סולל בונה-מנורה מערכות", מבוססת על מצלמות מתקדמות בעלות יכולת לניתוח וידאו, המזהות באופן אוטומטי הולכי רגל המתקרבים למעבר החצייה. עם זיהוי הולך רגל המבקש לחצות את הכביש, המערכת שולחת באופן מיידי פקודת דרישה לבקר הרמזור, כפי שקורה כאשר הולך הרגל לוחץ על לחצן החצייה, ובכך מאפשרת לרמזור לעבור לירוק בתוך מספר שניות.
בנוסף, המערכת כוללת שני חיישנים חכמים: האחד מזהה את הולך הרגל ומבטל את הדרישה במידה ועזב את המקום או חצה באור אדום, והחיישן השני עוקב אחר הולכי הרגל בזמן החצייה ומאריך באופן אוטומטי את משך האור הירוק עבור קשישים, אנשים עם מוגבלויות או כל מי שחוצה את הכביש באיטיות.

פיילוט מוצלח ברחוב אוסקר שינדלר

בשלב הראשון הותקנה המערכת במעבר החצייה המרומזר שברחוב אוסקר שינדלר 7, הכולל אי תנועה במרכזו. הפיילוט, שנמשך כשנתיים, כלל איסוף נתונים בשעות שונות של היממה ובתנאי תנועה מגוונים, ובסיומו אושרה המערכת על-ידי ועדת הניסויים של משרד התחבורה.
המערכת החדשה מעניקה שכבת בטיחות נוספת להולכי הרגל ועשויה למנוע תאונות רבות במעברי חצייה, היא מסייעת להורים המחזיקים תינוק או ילד קטן ואינם יכולים לעזוב את ידם כדי ללחוץ על הלחצן, לקשישים, לילדים ולכל הולך רגל שעלול שלא להפעיל את לחצן החצייה. לאור הצלחת הפיילוט, מתכוונת כעת עיריית חיפה להרחיב את פריסת המערכת לצמתים נוספים ברחבי העיר שבהם מתקיים מפגש משמעותי בין תנועת כלי רכב להולכי רגל.

נתונים מדאיגים: 80% מתאונות הולכי הרגל – במעברי חצייה

על-פי נתוני "המטה לבטיחות בדרכים" בעיריית חיפה, בשנים 2021–2025 אירעו בחיפה 635 תאונות שבהן נפגעו הולכי רגל, כאשר 513 מהן, המהוות כ-80%, התרחשו במעברי חצייה. לנוכח הנתונים הקשים והיקף התופעה, פעלה עיריית חיפה לפיתוח המערכת החדשנית, אשר תהווה נדבך נוסף במאבק העירוני בתאונות הדרכים ובהגנה על הולכי הרגל.

ראש עיריית חיפה, יונה יהב, אמר כי "צמצום תאונות הדרכים והגנה על חיי אדם הם יעד מרכזי עבורנו. המערכת החדשנית הזו היא דוגמה מצוינת לאופן שבו חדשנות וטכנולוגיה יכולות להציל חיים. נמשיך להשקיע בפתרונות מתקדמים ובתשתיות בטוחות, כדי להפוך את חיפה לעיר בטוחה יותר עבור הולכי הרגל, הנהגים וכלל משתמשי הדרך".

"רותמים טכנולוגיה להצלת חיים"

מנכ"ל עיריית חיפה, דוד לוריא, ציין כי "הנתונים מלמדים עד כמה נדרש מאיתנו לפעול באופן נחוש ויצירתי, כדי לצמצם את היפגעות הולכי הרגל בעיר. המערכת החדשה היא דוגמה ליכולת שלנו לזהות צורך בטיחותי ולפתח עבורו פתרון טכנולוגי מתקדם, שמוסיף שכבת הגנה משמעותית במעברי החצייה".

אינג' חגית רוטר, סגנית מנהל אגף ומנהלת מרכז תנועה וטכנולוגיה במינהל תפעול ופיתוח תשתיות בעיריית חיפה, הוסיפה כי "המערכת אינה מחליפה את ערנותם של הנהגים ושל הולכי הרגל, אלא מוסיפה שכבת הגנה חכמה שמזהה מצבים שבהם משתמשי הדרך אינם מפעילים את לחצן החצייה ומבטיחה שגם הם יקבלו אפשרות לחצות בבטחה".

מנכ"ל מנורה מערכות, אביתר חכמון, אמר כי "המחויבות שלנו לעיר ולתושביה באה לידי ביטוי במאמץ מקצועי, עיקש ומתמשך לרתום טכנולוגיה וחדשנות לשיפור הבטיחות בדרכים ולהגנה על חיי אדם".