(חי פה) – עלייה מדאיגה במספר תאונות הדרכים במעורבות אוטובוסים בישראל: מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס עולה כי בשנת 2025 היו מעורבים 19 אוטובוסים ואוטובוסים זעירים בתאונות דרכים בעיר חיפה, כאשר אחד מהם היה מעורב בתאונה קטלנית ושמונה נוספים בתאונות קשות. הנתונים מציבים את חיפה בין הערים הבולטות בארץ בהיקף תאונות האוטובוסים, לצד תל אביב וירושלים.
מהדו"ח עולה כי בעשור האחרון (2016–2025) היו מעורבים בחיפה 335 אוטובוסים ואוטובוסים זעירים בתאונות דרכים, מהן 24 תאונות קטלניות ו-89 תאונות קשות.
בהשוואה לערים אחרות, תל אביב-יפו ניצבת בראש הרשימה עם 64 אוטובוסים שהיו מעורבים בתאונות דרכים בשנת 2025, מהם חמישה בתאונות קטלניות ו-28 בתאונות קשות. בירושלים נרשמו 62 אוטובוסים מעורבים בתאונות, שניים מהם בתאונות קטלניות ו-33 בתאונות קשות. חיפה מדורגת מיד אחריהן עם 19 תאונות במעורבות אוטובוסים, יותר מערים כמו באר שבע (13), אשדוד (11) ופתח תקוה (10).
עוד עולה מהנתונים כי בשנת 2025 נרשמה עלייה חדה של 45% במספר האוטובוסים שהיו מעורבים בתאונות דרכים קטלניות בישראל לעומת שנת 2024. בסך הכול היו מעורבים 45 אוטובוסים ואוטובוסים זעירים בתאונות קטלניות, לעומת 31 בלבד בשנת 2024. בנוסף, 518 אוטובוסים היו מעורבים בתאונות דרכים מכל הסוגים, עלייה של 7% לעומת השנה הקודמת.
לפי הדו"ח, כ-70% מהתאונות במעורבות אוטובוסים התרחשו בכבישים עירוניים. בשנת 2025 היו מעורבים 360 אוטובוסים בתאונות בדרכים עירוניות, בהן 22 תאונות קטלניות ו-157 תאונות קשות.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, התריע בעקבות הנתונים:
"אוטובוסים מעורבים בתאונות דרכים קטלניות בשיעור גבוה מחלקם במצבת כלי הרכב וזה מחייב את משרד התחבורה והבטיחות בדרכים לרפורמה מלאה בתחום הזה. קיים מחסור גדול בנהגים וחלקם אף נוהגים שעות רבות מעל המותר בחוק, בעייפות ובשחיקה גדולה".
הבקשה תבדקו מט הם הנהגים שהצטרפו להיות נהגי אוטובוס. תראו שהצטרפו הרבה מהם. .מתוך כוונה שלהם אהל מצטערת לא על חשבון חיינו. צריכים סמן לעקוב אחר התנהגותם בנסיעה מרטב שחבר מנגחם מוכנים כל אחד שיהיה נהג לכן השרות של הנהגים נורא ! היכן שאני גרה הנהגים הם הי מאוד אחראים עד היום אהל האסורים מסוימים חבר נהגים מועמדים לכן שמים רק מה שבידם
עצירות פתע שגורמות למי שעדיין לא הספיק להתישב…
הנהג חייב להיות יותר סבלני וזהיר