שבילי אופניים חדשים בקרית מוצקין ובקרית ביאליק • מחברים את הקריות על שני גלגלים

(חי פה) – משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, בשיתוף חברת חוצה ישראל, ממשיכים לקדם את מהפכת התחבורה הירוקה והפעם בלב הקריות. שני פרויקטים חדשים לשבילי אופניים בקרית מוצקין ובקרית ביאליק יוצאים לדרך, עם דגש על נגישות, בטיחות ושיפור איכות החיים העירונית.

המהלך, שמקודם במסגרת תוכנית המאי"ץ (מרחב עירוני איכותי), כולל סלילת שבילי אופניים באורך כולל של כ-3.2 קילומטרים, לצד פיתוח סביבתי רחב: מדרכות חדשות, שדרוג תאורה, נטיעת עצים, הצבת ריהוט רחוב והקמת אזורי שהייה לרווחת התושבים.

ציר ירוק חדש בקרית מוצקין

בקרית מוצקין יתבצע שדרוג משמעותי ברחוב קדיש לוז, שיהפוך לציר תחבורה ירוקה באורך של כ-1.7 קילומטרים. הפרויקט כולל סלילת שביל אופניים ייעודי, שיפור חזות הרחוב, עבודות גינון נרחבות והקמת מרחבים ציבוריים נעימים לשהייה. המטרה היא ליצור מרחב עירוני מזמין המעודד הליכה ורכיבה על חשבון השימוש ברכב פרטי.

שביל חדש בגדורה הצפונית, קרית ביאליק

בקרית ביאליק, בשכונת הגדורה הצפונית, יוקם שביל אופניים באורך של כ-1.5 קילומטרים. לצדו תיסלל מדרכה להולכי רגל, ותבוצענה עבודות פיתוח הכוללות תאורה חדשה, גינון ופיתוח שטחים פתוחים. השביל נועד לשרת הן את צרכי היומיום של התושבים והן פעילות פנאי ונופש.

חלק ממהלך ארצי רחב

הפרויקטים בקריות הם חלק מתוכנית רחבה שמוביל משרד התחבורה לקידום תחבורה בת קיימא בערים. התוכנית שמה דגש על חיזוק הקישוריות בין אזורי מגורים, מוקדי תעסוקה ומוקדי פנאי, לצד הפחתת עומסי התנועה וזיהום האוויר.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב, מסרה: "אנחנו ממשיכים לממש את חזון 'מחברים את ישראל' גם בתוך הערים, באמצעות פיתוח תשתיות תחבורה מתקדמות, ירוקות ונגישות לכלל התושבים. השקעה בשבילי אופניים ובמרחב הציבורי בקריות היא חלק ממהלך רחב לשיפור איכות החיים וחיזוק הפריפריה."

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הוסיף כי מדובר בצעד נוסף בהרחבת רשת שבילי האופניים בישראל: "הפרויקטים בקריות מדגימים כיצד ניתן לשלב בין ניידות, קיימות ואיכות חיים, תוך יצירת מרחב עירוני בטוח ונגיש לכלל המשתמשים."

גם בחברת חוצה ישראל מדגישים את חשיבות המהלך. מ"מ המנכ"ל, גיא לויאן, ציין כי קידום תשתיות רכיבה הוא חלק בלתי נפרד מהמאמץ להציע חלופות אמיתיות לרכב הפרטי ולחזק את הקישוריות בין מוקדי החיים בעיר.

עם יציאתם לדרך של הפרויקטים החדשים, מצטרפות הקריות לשורה של ערים בישראל המשקיעות בתשתיות תחבורה ירוקות. מעבר לשיפור הניידות, מדובר במהלך בעל השלכות סביבתיות ובריאותיות רחבות הפחתת זיהום האוויר, עידוד אורח חיים פעיל והפיכת המרחב העירוני לנעים ובטוח יותר.

אם אכן יעמדו הפרויקטים ביעדיהם, ייתכן שבעתיד הקרוב יהפכו שבילי האופניים לא רק לאמצעי פנאי אלא לחלופה תחבורתית של ממש עבור תושבי האזור.