מאבק סביבתי בחיפה: התנגדות להקמת תחנת כוח חדשה בבז"ן

(חי פה) – שלושה ימים של פעילות ציבורית, הסברה, הרצאות והפגנות שקטות התקיימו ברחבת גן האם בחיפה, במקביל לפסטיבל הסרטים, כחלק ממאבק מתמשך לסגירת בתי הזיקוק של בז"ן ולשיקום מפרץ חיפה. מאהל מחאה הוקם במקום ביוזמת ארגון מגמה ירוקה, במטרה להעלות את המודעות הציבורית ולהתנגד להקמת תחנת כוח חדשה במתחם בז"ן – תחנה שאושרה בפטור מהליכי תכנון רגילים, למרות החלטת ממשלה לסגור את המפעלים עד שנת 2030.

החלטת הממשלה לפינוי המפרץ – ובזן שמבקשת להתרחב

בספטמבר האחרון קיבלה המועצה הארצית לתכנון ובנייה החלטה המאשרת לבז"ן להקים תחנת כוח חדשה, שתשמש כתחליף לתחנה שנפגעה במהלך מבצע "עם כלביא" מטיל איראני. ההחלטה התקבלה למרות החלטת הממשלה, שקבעה כי בז"ן תיסגר עד סוף העשור. התחנה החדשה אושרה בפטור מהיתרי בנייה והליכי תכנון רגילים, מה שמעורר זעם בקרב פעילים סביבתיים ותושבים.

אליאס ברשדסקי, רכז תא מגמה ירוקה, מסביר: "נדמה שבזן מנסים לחבל בהחלטת הממשלה. הם מנצלים את העובדה שהציבור חושב שהמפעלים בדרך לסגירה, כדי לקדם תוכניות להתרחבות, ללא פיקוח וללא שקיפות".

מאהל מחאה וחתימות לעתירה לבג"ץ ◄ צפו

במהלך פסטיבל הסרטים ה-41 במרכז הכרמל, הקימו פעילי מגמה ירוקה מאהל מחאה ודוכן החתמות בכניסה לגן האם. מטרת הפעילות היא לאסוף חתימות מהציבור ולהגיש עתירה לבג"ץ נגד ההחלטה לאשר את הקמת התחנה החדשה. "אנחנו רוצים ליידע את הציבור שהמאבק לא הסתיים", מסבירים הפעילים. "ההחלטה לסגור את בז"ן קיימת, אבל בפועל מאפשרים להם להקים מתקנים חדשים וזה מסוכן".

הזיהום המתמשך והשלכותיו הבריאותיות על תושבי האזור

הפעילים מציינים כי הפגיעה הבריאותית בתושבי חיפה, הקריות, נשר וטבעון היא תוצאה ישירה של פעילות בתי הזיקוק. שיעורי התחלואה בסרטן ובמחלות נשימה גבוהים במיוחד באזורים הסמוכים לבז"ן. "המדינה יודעת את זה", הם אומרים, "ולכן קיבלה את ההחלטה לסגור את המפעלים. אבל בפועל, ממשיכים לאפשר להם לפעול ולהתרחב".

לפני חמישים שנה לא הייתה מודעות סביבתית, ולא היו אמצעים למדוד את רמות הזיהום. היום, לעומת זאת, יש מחקרים רבים שמוכיחים את הקשר הישיר בין זיהום האוויר לבין תחלואה. אחד המחקרים הבולטים מצא כי ילדים שנולדו לנשים המתגוררות בסמוך לבז"ן נולדו עם היקף ראש קטן יותר מהממוצע הארצי, נתון שמעיד על פגיעה בהתפתחות העוברית.

התחושה: חיפה היא החצר האחורית של המדינה

תושבים רבים מביעים תחושת תסכול עמוקה. "אנחנו מרגישים שחיפה היא החצר האחורית של מדינת תל אביב", אומרת אחת הפעילות. "לא ייתכן שתושבים באזור המרכז ייהנו מאוויר נקי, בזמן שאנחנו קוברים את ילדינו בגלל תעשייה מזהמת".

התחושה הזו מתחזקת לנוכח העובדה שבזן ממשיכה לפעול, למרות ההחלטה לסגור אותה. "יש לבזן אינטרס כלכלי ברור להמשיך", מסבירים הפעילים, "והם גם מחזיקים בלוביסטים ובקשרים פוליטיים שמאפשרים להם לקדם את האינטרסים שלהם, גם על חשבון בריאות הציבור".

סגנית ראש העיר, שרית גולן שטיינברג: "את בז"ן לא מתקנים – את בז"ן סוגרים"

סגנית ראש העיר, עו"ד שרית גולן שטיינברג, מתחה ביקורת חריפה על ההחלטה לאשר את הקמת התחנה החדשה. "למרות התנגדותנו, החליטה המועצה הארצית לתכנון ובנייה לקבל את בקשת בז"ן להקמת תחנת כוח מזהמת, בפטור מלא מההיתרים הנדרשים", אמרה. "החברה מקבלת אספקת חשמל שוטפת כבר חודשים, ואין כל צורך במתקן חדש".

גולן שטיינברג האשימה את משרד האנרגיה בהתעלמות מהאינטרס הציבורי: "במקום לשקול חלופות שימנעו זיהום אוויר, העדיפו במשרד האנרגיה ללכת עם האינטרסים העסקיים של בז"ן. בדיון אמרתי את הברור מאליו, את בז"ן לא מתקנים, את בז"ן סוגרים".

בהנחיית ראש העיר, הודיעה גולן שטיינברג כי תוגש עתירה לבג"ץ אם שר הפנים יחתום על הצו המאשר את הקמת התחנה. "אני מקווה שהוא לא יעשה זאת", אמרה, "וימשיך לתמוך בהחלטת הממשלה לסגירת בתי הזיקוק".

אביהו האן: "לא ייתכן לחיות פה עם אוויר מזוהם"

סגן ראש העיר אביהו האן, יו"ר איגוד ערים להגנת הסביבה מפרץ חיפה, הצטרף לביקורת. "בז"ן נחושים להישאר במפרץ ולהקים תחנת כוח במאות מיליונים", אמר. "אנחנו מנטרים את הזיהום שהם מייצרים, וראינו חריגות חמורות בשנת 2024. אנחנו רוצים אוויר נקי, לא ייתכן לחיות פה עם ילדינו ונכדינו כשהאוויר מזוהם".

האן הציג למועצה הארצית מסמך עם נימוקים מדוע אסור להקים את התחנה, והציע חלופות: מערכת UPS ותחנת כוח ניידת. "בז"ן לא מעוניינים בזה", אמר. "ההחלטה שהתקבלה היא פוליטית, בתמיכת משרד האנרגיה, שהפך ללוביסט של בז"ן".

האן הודיע כי יוגש בג"ץ נגד ההחלטה, בשיתוף ראש העיר יונה יהב וארגונים ירוקים, בהם מגמה ירוקה. "אנחנו לא נוותר", אמר. "המאבק הזה הוא על החיים שלנו".

המאבק הציבורי נמשך – והציבור נקרא להצטרף

הפעילות ברחבת גן האם היא חלק ממאמץ ציבורי רחב להפעיל לחץ על מקבלי ההחלטות. הפעילים קוראים לציבור להגיע, להשתתף בהרצאות, לחתום על העצומה ולהביע תמיכה במאבק. "זה לא רק עניין של איכות סביבה", הם אומרים, "זה עניין של חיים ומוות".

המאבק לסגירת בז"ן נמשך כבר שנים, אך קיבל תנופה מחודשת בעקבות ההחלטה להקים תחנה חדשה. הפעילים מקווים שהעתירה לבג"ץ תצליח לעצור את המהלך, ולהחזיר את המיקוד להחלטת הממשלה לסגור את המפעלים עד 2030.

הציבור מתעורר – אבל האם זה יספיק?

המודעות הציבורית לנזקי בז"ן הולכת וגוברת, אך השאלה היא האם זה יספיק כדי לעצור את התהליך. בז"ן, מצוידת במשאבים ובקשרים, ממשיכה לקדם את האינטרסים שלה. הפעילים, מנגד, פועלים בהתנדבות, מתוך תחושת שליחות.

"אנחנו לא נגד תעשייה", הם מדגישים, "אנחנו נגד תעשייה מזהמת שפוגעת בבריאות הציבור. אם אפשר להקים מתקנים נקיים, זה מבורך. אבל לא ייתכן שבשנת 2025 עדיין נאפשר למפעלים מזהמים לפעול בלב מטרופולין צפוני". המאבק הזה, כך נראה, רק מתחיל. השאלה היא האם הציבור ימשיך להתגייס, והאם מקבלי ההחלטות יקשיבו, לפני שיהיה מאוחר מדי.