(חי פה) – בישיבת ועדת הבטיחות בדרכים של עיריית חיפה הציגה סיעת חד"ש תכנית מקיפה לשיפור הבטיחות בדרכים בשכונות הערביות ובכל רחבי העיר, תוך דגש על מוסדות החינוך, הרחובות הראשיים וצירי התנועה המרכזיים במטרה להפחית את מספר תאונות הדרכים ולהגן על חיי התושבים.
בדיון שהתקיים ביום ראשון האחרון הדגיש חבר מועצת העיר וחבר הוועדה, פאחר ביאדסי, כי נושא הבטיחות בדרכים מורכב ודורש צעדים ממשיים ומיידיים. "בעבר נערכו סיורים והוצעו פתרונות, אך כעת הגיעה העת ליישום. הנתונים מצביעים על שיעור גבוה במיוחד של מעורבות ילדים ובני נוער מהחברה הערבית בתאונות דרכים הרבה מעל הממוצע בעיר.
אנחנו חייבים להציב שלטים ברורים, להגביר את הפיקוח, לארגן את התנועה בשעות העומס ולשלב קמפיינים חינוכיים גם לילדים וגם לקשישים. רק שילוב של כל הצעדים הללו יוכל להבטיח סביבה בטוחה יותר," אמר.
נתונים שהוצגו בישיבה
עיקרי התכנית כוללים:
- הקמת פסי האטה ברחובות מרכזיים ובאזורים שונים בשכונות, בהתאם להמלצות מקצועיות.
- שילוט ברור וצבעוני: הצבת שלטים גדולים וסימון קרקע בולט בסמוך לבתי הספר, בדומה למדינות מתקדמות, כדי להתריע בפני נהגים.
- חיזוק נוכחות פקחים עירוניים בסביבת בתי הספר, בשיתוף הורים ומתנדבים.
- מניעת כניסת משאיות ורכבי אשפה לשכונות צפופות ולקרבת בתי ספר בשעות הבוקר (07:00–08:00).
- הסדרת תנועה וצמצום עומסים בשעות השיא באמצעות פיקוח ותיאום.
- חינוך והסברה – פעילויות בבתי הספר, במרכזים קהילתיים ובקרב האוכלוסייה המבוגרת, לטיפוח תרבות אחריות בדרכים.
- שיפור תאורה חכמה במעברי חציה ופיתוח תשתיות בטוחות להולכי רגל.
בשיחה לחי פה ציין ביאדסי, כי במסגרת הדיון העלה גם את מצבו המדאיג של רחוב אבן גבירול, שבו התרחשו תאונות רבות, חלקן קטלניות, ובהן קיפחו את חייהם ילדים ובני נוער, נושא שעליו גם הגשתי שאילתה בישיבת מועצת העיר האחרונה. לדבריו: "לא ייתכן שכביש מהיר יעבור בלב שכונת מגורים צפופה. נפגשתי עם נציגי המשטרה, והוסכם כי יוצבו פסי האטה נוספים כדי למנוע אסונות בעתיד. רחוב אבן גבירול הוא דוגמה לסכנה יומיומית שחייבת טיפול מיידי".
ביאדסי הדגיש כי התכנית שהוצגה אינה נוגעת רק להיבט ההנדסי אלא גם להיבט החברתי: "הצגנו נתונים ברורים שמוכיחים עד כמה ילדינו ותושבינו חשופים לסכנה יום יומית. זו לא רק דרישה מקצועית זו אחריות חינוכית, מוסרית וחברתית. נמשיך להיאבק על תקציבים ייעודיים כדי להוציא את התכנית לפועל ולהבטיח סביבה בטוחה יותר לכולנו".
בתמונת הכתבה היה נכון להציג את השילוט שכבר הוצב בקאבת בתי הספר היסודיים ולא "לרוץ" ל- AI כדי להבחא תמונות שלא שייכות לנו.
יחד עם זאת , ברכות על הפעילות המבורכת ובקשה קטנה.
הגיע הזמן להתקין פסי האטה תקניים ולא להסתמך על מריצה עם זפת ושני פועלים עם מגרפה. כך לא עושים פס האטה.
מחדל הבטיחות בשכונות הערביות ובמיוחד בשכונת ואדי נסנס חמורה ומתמשכת מזה עשרות שנים סימוני מעברי החציה נמחקו לחלוטין ואין כל שילוט מתאים המתריע על מעבר תלמידים המצב מסכן את חיי הילדים ותושבי השכונה , רחוב חדאד בשכונת ואדי נסנס הוא דוגמא למחדל מתמשך , סימני מעברי חציה מחוקים הצבת תמרורים ופסי האטה .