אניית המפרשים השנייה בגודלה בעולם עגנה בנמל חיפה ונפתחה לקהל. חיפאים רבים שרצו להירשם לא הספיקו ולכן הכנו עבורם סיור מצולם באנייה.
צפו בוידאו שצילמתי בעת ביקור על ה"קרוזנשטרן"
האנייה קרוזנשטרן בעלת 4 תרנים. היא נקראת בשפת הספנים "אנייה גבוהה" או Tall ship, זאת על שם תרני הענק הנשאים את מפרשיה. היא נבנתה בגרמניה בשנת 1926. האנייה היתה בבעלות גרמנית ונמסרה בשנת 1946 לצי הרוסי כתשלום כופר בגין נזקיה של גרמניה הנאצית לרוסיה במהלך מלחמת העולם השנייה.
מאז משמשת הקרוזנשטרן כספינת אימונים של צוערי הצי הרוסי. היא משייטת ברחבי העולם ועוגנת מפעם לפעם בנמלים שונים.
הצוערים הצעירים מקיימי שגרת חיים צבאית לכל דבר, במסגרתה הם מתפעלים את האנייה הענקית וגם שומרים על תחזוקתה.
במקור נבנתה הקרוזנשטרן כאניית מטען. היא שימשה להובלת חומרי בניה מצ'ילה שבדרום אמריקה לגרמניה. מאוחר יותר הובילה הקרוזשטרן מטען חיטה מאוסטרליה להמבורג שבגרמניה.
בשנת 1933 קבעה הקרוזנשטרן שיא עולמי במסעה מהמבורג לנמל "פורט לינקולן" באוסטרליה. מסע אותו השלימה ב-67 ימים בלבד.
הקרוזנשטרן מגיחה מדי פעם באירועים עולמיים גדולים, אותם היא מכבדת בנוכחותה.
הנמל המערבי של חיפה ו"חזון חיפה ברצלונה"
הנמל של חיפה סגור לתנועה שוטפת של מבקרים. אלה שיקנו כרטיסים לאניית נוסעים יעברו סדרה של הליכי בידוק מוקפדים בדרכם לאולם הנוסעים.
במסגרת "חזון חיפה ברצלונה" קיים רעיון לפתיחת הנמל המערבי לתנועה חופשית משדרות בן גוריון לחזית הים. תכנית זו אושרה בהחלטת ממשלה בשנת 2006, במסגרת תמ"א 13 (תכנית המתאר הארצית לחופי חיפה), אולם מאז אין התקדמות ממשית בשטח לפתיחת הנמל לציבור. תכנית זו נחשבת לפספוס גדול ביכולת לחבר את העיר לנמל ולהשתמש בנמל ככלי לפיתוח התיירות, בדומה למה שנעה בעיר ברצלונה.
על כך תוכלו לקרוא בקישורים המצורפים בתחתית דף זה.
תמונות הקרוזנשטרן בחיפה
הקרוזנשטרן בנמל חיפה
המוני חבלים על סיפון האנייה
סבך חבלים סביב התרנים
[bs-thumbnail-listing-2 columns="4" title="חזון חיפה – ברצלונה" tag="138" count="4" pagination-show-label="0" pagination-slides-count="3" slider-animation-speed="750" slider-autoplay="1" slider-speed="3000" bs-show-desktop="1" bs-show-tablet="1" bs-show-phone="1" paginate="slider"]
