סוף סוף אחרי שנים רבות של הזנחה עיריית חיפה נזכרה לרבד את הכביש וגם זה אחרי פניית התושבים.
כביש שמהווה עורק תחבורה בשכונה ומחבר את כרמל מערבי לכיוון דרך החוף המוביל (לתל – אביב!)
ביום רביעי האחרון בשעות הלילה המאוחרות הגיעו חמושים בכלים כבדים לתקן את הכביש האומלל שלא זכה לטיפה של רחמים מצד פרנסי העיר מזה שנים רבות
כמובן בלי להודיע לתושבים, בלי להזיז מכוניות הרי לתכנן זה מעבר לכוחם של כמה מפרנסינו.
אבל שוד ושבר נו באמת לרבד הכביש באנו .. מה פתאום אנחנו נטפל בצורה שלומיאלית במספר קטעים בין היתר ניצור מדרגות בסיום כל קטע זה ממש מתאים לרכבי השטח של תושבי השכונה.
הידד למחרת בבוקר מצאו תושבי השכונה טלאים טלאים של קטעי אספלט שחור שממש לא פתרו שום בעיה.
כנראה שבעיריית חיפה הפסידו מספר שיעורים בבית ספר לכלכלה ניהול, הרי ידוע שעבודה מטולאת יקרה עשרת מונים מטיפול יסודי פעם אחת ודי.
בקיצור עיריית חיפה מוכיחה שלעשות עבודה יסודית מתוכננת מסודרת וזולה זה גדול עליה עשרת מונים.
והכביש המסכן … ממשיך לבכות ולהוות מסלול נפלא לרכבי השטח בשכונה.
בקיצור : מומלץ לחובבי ספורט אתגרי ליסוע במסלול בשבת הקרובה ולהווכח בעצמם בגורטסקה ושמה עריית חיפה
שוב אנו רואים תגובה מבית מדרשו של בית הספר ליחסי ציבור:
התמקדות בנושאים אחרים והסטת תשומת הלב מהנושא הרלוונטי הנדרש.
ההשקעה בדוברות העירייה מוכיחה כאן את עצמה…
להלן אתייחס אחת לאחת לכל הנקודות שהועלו ע"י דובר העירייה:
בפורום צויין מפורשות שאין בעייה עם רחוב שרל לוץ מרחוב העלייה השנייה בואך לשערי הבה"ד וזהו בדיוק הצילום שהובא כדי
להסיח את הדעת מהתשובה שנתבקשו להגיב ישירות: מה עם הקטע שבין תחנת הרכבת לעלייה?
דיברו על קטע לפני וקטע אחרי אך לא התייחסו כלל ובעצם התעלמו מהקטע הגורם לאנשים ליפול ובעיקר לזקנים.
יש בכך מן ההטעייה ובעיקר כשבוחרים צילום עם קטע אסתטי של צמחיית הכיכר – לא רלוונטי ומטעה ולא רלוונטי לבעייה שהועלתה.
ההשקעות הרבות בכניסה לבת גלים מבורכות, אך אל לנו לשכוח שיש לחץ של בית החולים שקבל תרומות מהאחים עופר ולמעשה כל פעולות השיקום נועדו לרווחת בית החולים המשמש את כל תושבי חיפה והצפון ולאו דווקא את התושב הוותיק בשכונה.
נהפוך הוא, אנו סובלים מכל עבודות השיקום בבית החולים אבל שותקים ותומכים בהבנה.
ברור שיש לשקם את היציאות מבית החולים כשחולפים בו מאות משאיות של העבודה במקום.
צינור הביוב והסניקה המנקז עומסים גבוהים של ביוב בית החולים הוחלף ע"י העירייה רק כשלא היתה ברירה יותר כי כל המערכת קרסה והיו הצפות חוזרות ונשנות. הרי לא תתארו לעצמכם השארת צינור ביוב שמשרת בית חולים מרכזי באופן לקוי, כך שזו לא היתה בדיוק השקעה בשכונה כפי שמנסים לצייר.
ולעניין עליית המחירים בבת-גלים – שיהב מתהדר בו – : עליית המחירים החלה מייד עם ביטול תכנית המרינה שיהב תמך בה וממש אין לזקוף לטובתו של יהב עלייה זו.
תושבים מעוניינים להמשיך לחיות בשכונה באיכות חיים וממש לא מעניין את רובנו מה ערך הנדל"ן שלנו. מי שמתעניין בעליית
ערך ביתו הם רק אלו שרוצים למכור את ביתם ולברוח מכאן.
העליות במחירים נובעים מביקושים של משקיעים בייחוד מאזור המרכז ויהב מציין זאת בחיוב לכאורה. כשהבורסה אכזבה את המשקיעים וקופות הגמל והפנסיה קוצצו אז הנדל"ן הפך להיות בכל הארץ אפיק השקעה סולידי וחלופי להון הנשחק. בבת-גלים היו דירות זולות עם שוק שכירות מפותח ומבוקש ולכן התשואה בזמנו היתה גבוהה בסביבות 8-10 אחוזים ואף יותר ולכן משקיעים זריזים הגיעו ורכשו דירות כאן וביקושים אלו הם שגרמו לעליית המחירים וממש לא השקעות העירייה.
אז למען הבאת העובדות המציאותיות: יש לנו יותר ויותר דירות בשכונה של אנשים שלא גרים בשכונה ורק משכירים את הדירות. משכירי הדירות לא מזדרזים להשקיע בשיפוץ הבית והגינה כי מבחינתם מעניינת רק תשואה ורווח והסביבה ממש לא מעניינם. נוצרת לנו בשכונה אוכלוסייה חולפת של שוכרים שלא אכפת להם מהשכונה כי הם יודעים שהם בשכירות זמנית. זה ממש ממש רע לשכונה ואל לו ליהב לציין זאת שוב ושוב כיתרון. לא הכל צריך להתכמת בכסף. זוגות צעירים מן הישוב שמעוניינים להשתקע בשכונה כי גילו את יתרונות השכונה כבר לא יכולים להרשות לעצמם זאת כי מחירי הדירות כאן הם בועה נדל"נית. כך אנו מפסידים אוכלוסיה טובה ויציבה שיכולה לתרום למרקם החברתי ולתמהיל הגילים בשכונה ולהציל את בית הספר מסכנת סגירה. שכונה זו היתה יכולה להיות פתרון לזוגות צעירים שישארו בעיר ולא יברחו, אך בפועל זה רחוק ממתואר.
ובעניין הקיר האקוסטי: אלמלא התנגדויותיהם התמוהות והמתמשכות הן של מצנע והן של יהב לקיר האקוסטי בתואנות שזה יפגע בהשקף הנוף מהכרמל ולטענת יהב שהקיר יסתיר את הים, אזי מזמן כבר היה לתושבים קיר אקוסטי כי הרכבת היתה מוכנה לבצע זאת כבר מזמן ורק התערבותו והתנגדותו התמוהה של יהב מנעה זאת.
קיר אקוסטי מוקם למרות יהב ורק אחרי התערבות המשרד להגנת הסביבה והגשת תביעות פרטיות של תושבים נגד הרכבת לפיצויי נזיקין.
הקיר מוקם לאחר מאבק מתמשך ועקש של חבר ועד השכונה, גדה יאנג החל משנת 2000 !!! שהפעיל את התקשורת ואת המשרד לאיכות הסביבה וארגן את התושבים. אתם קולטים? תושבים צריכים להיאבק נגד עירייה כדי להקים קיר אקוסטי, שהרכבת היתה מוכנה להקימו, במשך עשור שנים.
אז אל לו לראש העיר לנכס לעצמו כהשג את הקמת הקיר האקוסטי שהולך להיות ממומן ע"י רכבת ישראל. הקיר מוקם אחרי שתושבים רבים כבר עזבו בשל מפגע הרעש של הרכבת ובמקומם נכנסה אוכלוסייה סוציואקונומית נמוכה יותר שיכלה לאפשר לעצמם רכישת דירות רק במקומות לא נדרשים אלו.
ובעניין המלון בסוף הטיילת:
למעשה אנו מדברים על רב קומות של 14 קומות, תלוש מסביבתו ואינו משתלב. רק שתי קומות עליונות הינן למלונאות והיתר למגורים.
זו השיטה בחיפה: אחוזי בנייה מוגדלים הניתנים למלונאות וזה מותמר למגורים. קומבינה ידועה ומשתלמת מאוד ליזם ומהווה נזק לעיר לטווח הארוך כי אין תכנון עירוני כולל המשתלב במרקם קיים. והעירייה נותנת לכך יד במדיניות המנוגדת לרצון התושבים ולתפיסות של תכנון עיר.
אז אנא מכם במטוטה מכם אל תציירו זאת כמלון. והדבר התמוה שכאן יהב לא טוען שזה יסתיר את הים והשקפי הנוף כפי שטען בעניין קיר מיגון אקוסטי נמוך, שאין כל קשר בינו להסתרת הים. הכל מתכמת ומתקמט עפ"י גחמה רגעית נקודתית ולא עקבית.
שיקום מגרש הכדורסל: אנא ראו את הכתבה על סאגת מגרש הכדורסל העקום באתר זה בכתבה אחרת.
לא תודה, לא רוצים מגרש עקום כזה. והכי עצוב שגורם בכיר בעירייה לא היה מוכן לשבת עמנו על שינוי המגרש ויישורו בטענה "שקודם כל אנו צריכים להסכים שיש כאן בעייה. בשביל מגרש ספורט עממי אין כל בעייה בשיפוע והקבוצות יכולות להחליף צד כדי שלא יהיה יתרון או חיסרון לקבוצה מסויימת בשל השיפוע".
המגרש הזה הינו הסמל בשכונה לזלזול העירייה בתושבים ולמקצועיות של העירייה. כל מי שעובר לידו פותח זוג עיניים, מניע את ראשו וסופק את ידיו כולל בכירי העירייה שזימנו אותם לסיורים יזומים בשכונה. בכירי העירייה שתקו אבל מהמימיקה של פניהם אפשר לקלוט את הזדהותם עם עיוולת העירייה כפי שבאה לידי ביטוי במגרש כדורסל עקום זה. זהו מחדל מעין כמוהו ואל תציגו זאת כהשג וכהשקעה. זהו עלבון !
בעירייה חשבו לעשות טקס חנוכת המגרש עם רעש וצלצולים וגזירת סרטים. תושבים רבים שלא היו מוכנים לקבל רמה כזו של מגרש איימו שיביאו משרוקיות לבוז ונראה את הפדיחה בעת הטקס באמצעות הצגת כדור מתגלגל באמצע המגרש ואנו לא מוכנים לשום חנוכת מגרש פאדיחה זה.
העירייה הבינה בסופו של דבר שאין על מה לעשות טקס חנוכת מגרש עלוב זה והתקפלה מהרעיון.
פינוי בה"ד חיל הים:
את תכנית פינוי הבה"ד יזם מנהל מקרקעי ישראל שהזמין תכנית מאת האדריכל בני איזק. כולנו תומכים בתוכנית מרגע היוולדה. אולם מי אמר שהתכנית הזו היא רק "בראש של גדה וגלבהרט"? כמובן ראש העירייה. שבמשך שנים רבות ישב לגבי תכנית זו על הגדר ונהג בפסיביות.
התעניינותו בתכנית היתה בנקודת הזמן רק כשבוטל פרוייקט המרינה. גם כיום פינוי הבה"ד הוא בגדר תכניות והוא תקוע בוועדות תכנון.
תושבים רבים נפגשים עם יהב ולוחצים לקידום התכנית שרק יעשה טוב לעיר, ואני אישית מאמינה שלו יהב היה פועל ביתר נחישות הנדרשת להנעת פרוייקט כזה, הרי זה היה מקצר תהליכים.
שוב אנו רואים שעיריית חיפה נגררת אחרי פרוייקטים רק כשאין לה ברירה וכשכוחות השוק וגורמים חיצוניים מציבים עובדות,
ואז היא מנסה לייחס לעצמה את הצלחת הפרוייקט.
אגב, אתם זוכרים את הסרט "תעלת בלאומילך" עם בומבה צור? סתתתםםםם.. דימיוני הפרוע.
גני המשחקים:
היו ארבע גני משחקים ונותרו היום רק שניים.
אז ראשית תודה אישית מילדי בת-גלים שהמתינו שנים בסבלנות שיוקמו גני המשחקים ובינתיים נסעו לגן המשחקים היפה בשפרינצק ובקרית אליעזר.
כמה הורים נפגשו וכתבו לראש העיר שישנו מחסור רב בגני משחקים בשכונה.
הגן נחמד, אך כשאני רואה גני משחקים אחרים גדולים יותר ובעלי מגוון רב יותר של מתקנים ועם סככות צל נאות,
אז גם כאן ישנה הרגשה שבחיפה יוצאים ידי חובה ומינימום נעשה.
הגן בחוף משרת גם את מבקרי החוף וכך יוצא שילדי בת-גלים צריכים להתחלק במעט שקבלו גם עם אחרים.
נותרו עוד שני גני משחקים שכונתיים הממתינים בשקט ובסבלנות להצבת מתקנים ולשיקום.
אגב, בתצלום נראה גן המשחקים השני בשכונה ליד שיכוני תחנת הרכבת ולא גן המשחקים ברוזנפלד, כמתואר בכותרת.
ולכם עורכי האתר:
אנא בקשו תגובה חוזרת המתייחסת ספציפית ובאופן ישיר לגבי תכניות העירייה לפתרון המפגע ברחוב שרל לוץ בקטע שבין הרכבת לרחוב העלייה.
תשובת העירייה היתה סחור סחור ולא רלוונטית.
האם העירייה מתכוונת בכלל לרבד את הרחוב העלוב הזה או פשוט תמשיך להתעלם ממצוקת התושבים הנופלים ונחבלים.
האם לא עדיף להשקיע בשיקום הכביש מאשר לבזבז כספים בפיצויים בעקבות תביעות נזיקין?
שוב אני מדגישה: התעלמות מהבעייה הינה רשלנות פושעת בעיקר כשהמפגע ידוע.
זה פשוט מדהים. במקום גובה פשוטה – "קיבלנו את הצילומים ונשלח צוות לבדוק את קטע הרחוב כדי להוסיף
אותו לתוכנית העבודה של העיריה בשכונה" – קיבלנו אוסף של כל דבר אחר מלבד התייחסות למה שצולם.
כאילו שהצילומים הם שקר, או תכסיס. זה לא בית משפט, אנחנו לא מחפשים טיעונים וחוות דעת חיוביות מצד
עדי ההגנה. לא ביקשנו פירוט של כל תוכניות המתאר והתוכניות למגירה, או קיר אקוסטי שכבר 8 שנים מדברים
עליו. הציגו שני מקטעים של רחובות בהזנחה של עשרות שנים – מקטע ברחוב שרל לוץ ומקטע רחוב העלייה השניה.
הציגו מגרש כדורגל ציבורי, היחיד באזור, מוזנח עם עשבים. הציגו בפניכם מגרש כדורסל מוצף שיש בו בעיות ניקוז.
אגב, סיומת רשימת ה"תראו מה עשינו בשבילכם" שוב מסתכמת בראייה נדל"נית..
ואם נסתכל רגע שוב על כותרת הדיון, התלונות בו מתייחסות לדרך צרפת בכרמל הצרפתי.
עבור: חי-פה
הנדון: שיקום שכונת בת גלים
עיריית חיפה משקיעה משאבים ומאמצים רבים בשיקום שכונת בת גלים, מהשכונות הוותיקות והייחודיות של חיפה.
כצעד ראשון בשיקום השכונה מבצעת העירייה לראשונה מאז הקמת בשנות ה – 20 של המאה הקודמת עבודות שיקום, שדרוג ופיתוח של אזורי המגורים.
השיקום ההוליסטי כולל הנחת תשתיות תת קרקעיות [מים, ביוב וניקוז] ותשתיות עיליות הכוללות מערכות תאורה חדשות, בנייה וסלילה של מדרכות וכבישים, נטיעת עצים וטיפול בפינות נוי.
במסגרת זו טופלו עד כה הרחובות הבאים: שרון, כספי, שרל לוץ – בחלקו הצפוני [בין העלייה השנייה לבין הבה"ד] אבדימי, השחף, יונתן, נחליאלי אהרון רוזנפלד.
בנוסף, הוכשרו פינות מיוחדות לעגלות אשפה, הותקן ריהוט רחוב חדש, מעקות ועמודי חסימה, סימון וצביעת הרחובות.
מתקני משחק:
גן מתקן המשחקים ברח' העלייה השנייה שוקם ובמסגרת זו הותקן מתקן משחקים חדש, ריהוט גן, ומשטחי גומי.
ממתקן משחקים חדש באהרון רוזנפלד בסמוך לחוף בת גלים [גן השייטת]. בסמוך למתקן המשחקים, שוקם גם מגרש הכדור סל ולאחרונה הותקנו בטיילת – מתקני כושר חדישים.
ברחוב עפרון הסמוך לבית חולים רמב"ם הוסדרה התנועה והחניה על מנת להקל על מעבר רכבי החירום. כמו כן הוקם במקום אי תנועה.
רח' העלייה השנייה שוקם ושודרג ובמסגרת זו מורחבת הכניסה לבסיס הצבאי ומבצועות עבודות לריבוד הכביש והמדרכה.
קו הביוב הראשי בשכונה מחוף השקט ועד לכיכר צים מוחלף במטרה לשפר את מערכת הביוב באזור החוף השקט וביה"ח רמב"ם.
כמו כן הוסדרה הכניסה לתחנת הרכבת בת-גלים ובימים אלה מוסדרת הכניסה המזרחית לבית החולים רמב"ם.
כמו כן פועלת העירייה מול רכבת ישראל להקמת קיר אקוסטי לאורך המסילה מתחנת בת גלים ועד למגרש החנייה לפני יוטבתה. תחילת ביצוע העבודות על ידי הרכבת צפויה במחצית השנייה של שנת 2010.
במקביל, מקודמות בעירייה תוכניות מתאר בשכונת בת גלים וסביבתה כדוגמת תכנית פינוי בסיס ההדרכה של חיל הים המשתרע על כ-140 דונם והקמת שכונת מגורים חדשה המשולבת במלונאות בשטח הבסיס המתפנה.
תוכנית להרחבה ושדרוג מתחם בית החולים רמב"ם, תכניות במתחם הרכבת והתחנה המרכזית הישנה ותכנית להמשך מחלף אלנבי מערבה מעבר לפסי הרכבת לצורך מתן גישה נוספת לשכונת בת גלים והקלת העומס בצומת דולפין.
את צדה המערבי של טיילת בת גלים מבקשת העירייה לפתח כמרחב תיירות ונופש תוסס ופעיל בו ישתלב גם מלון המלון החדש.
כל אלה הביאו כבר עתה להתעוררות בשוק הנדל"ן בשכונה הבאה לידי ביטוי בביקוש הולך וגדל לרכישת דירות מגורים בשכונה, לצד בקשות נוספות הנמצאות בקנה לבנייה ופיתוח תיירותי באזור הטיילת ובסמוך לה.
[quote="אלדד גרפונקל":3w04zug8]הצילומים מצויינים
אבל בשטח זה הרבה יותר גרוע!!!
אלדד ידידי היקר,
צר לי לראות מה קרה לשכונתנו. כיצד הרחובות הנפלאים שהיו מגרשי המשחקים שלנו הפכו למקור מפגע להולכים בהם.
אימי עדיין גרה באותה דירה, וכפי שניתן לתאר התבגרה עם השנים.
בכל עת שעליה לצאת מביתה היא נאלצת לחשוב באיזה דרך לצעוד על מנת להימנע מנפילות מיותרות.
אוי לה לעיר שאינה מכבדת את תושביה בכלל ואת קשישיה בפרט.
[quote="תושב טשרניחובסקי":24f5jq10]נסעתי כרגע בדרך צרפת.
לדעתי מדובר בתיקון סביר בהחלט.
זה נכון שתיקנו את הכביש ולא את אזור החניות ובכך יש כביש בשני צבעים.
אך לדעתי אין מקום להתלונן בנושא הזה.
התיקון סביר בהחלט ואין קפיצה בכניסה והיציאה מהתיקון.
[quote="משה":xkvpdiyi]
לתושבי בת גלים : כבודכם במקומו מונח אבל אם אתם חושבים שאתם היחידים בחיפה שסובלים מהזנחה ומטיפול כושל, הנכם מוזמנים לשכונת אחוזה, לרחובות סמולנסקין, הרופא, קרית ספר, ד'יזרעאלי, לדרך פיק"א, למרכז זיו בנווה שאנן, לכביש דורי ועוד ועוד.
בושה וחרפה לעירית חיפה ! ! ! ! ! ! ! ! !
משה, תביא תמונות בבקשה
לתושבי בת גלים : כבודכם במקומו מונח אבל אם אתם חושבים שאתם היחידים בחיפה שסובלים מהזנחה ומטיפול כושל, הנכם מוזמנים לשכונת אחוזה, לרחובות סמולנסקין, הרופא, קרית ספר, ד'יזרעאלי, לדרך פיק"א, למרכז זיו בנווה שאנן, לכביש דורי ועוד ועוד.
בושה וחרפה לעירית חיפה ! ! ! ! ! ! ! ! !
חבל שלא צילמתם גם רחובות פנימיים שהם בוץ ועפר.
ללא ספק חשוב יותר מנהרת תשתיות ברחוב החלוץ ב-70 מליון שקל, או מדרכות חדשות בדניה א',
מאשר מדרכות נורמליות בכניסה הראשונית לשכונה מתחנת רכבת בבת גלים אחרי 50 שנה.
אין ספק שסדר העדיפויות של עיריית חיפה מזהיר..
הצילומים מצויינים
אבל בשטח זה הרבה יותר גרוע!!!
להלן מקבצי צילומים מרחוב שרל-לוץ:
היום הסתובבתי בכרמל הצרפתי ובהדר: דרך צרפת, קאודרס, טשרניחובסקי, הציונות, הילל, טבריה, בן יהודה, הרצליה… בכל הרחובות הללו מצאתי כבישים ומדרכות מתפוררים, במצב שבין גרוע לקטסטרופלי. מה קורה כאן? האם זה משום שכל התקציבים נשמרים לטובת פרויקט איצטדיון הכדורגל ע"ש סמי עופר? או שנושא תחזוקת הכבישים פשוט לאו בראש של העירייה? ואולי הקבלן שנשכר חוסך בחומרים או שאינו יודע את העבודה? לא ברור.
אמא שלי גרה ברחוב הזה
אישה מבוגרת…ששלחה אין ספור מכתבים לעירייה בגיבוי טלפונים.
הצטרפתי אליה לפני יותר משנה לביקור של נציגי העירייה במקום וכמובן דבר לא נעשה.
בת גלים שכונה עם המון פוטנציאל אבל מה הפלא שאם התיחסות כזאת של העירייה עזבנו אני וחברי את השכונה…ורובינו עזבו את חיפה בכלל!!
+++++++++++
[quote="נאוה כרמל":8ebjdiyc]ואם כבר הועלה נושא הכבישים, אזי כולם מוזמנים לעבור ולראות שני כבישים בבת-גלים המקדמים את
הבאים לעיר:
כביש אחד הינו ברחוב שרל-לוץ המקשר את תחנת הרכבת בת-גלים עם רחוב העליה השנייה – הרחוב הראשי של השכונה.
הכביש מלא חריצים, מהמורות ועקמומיות והמבוגרים ההולכים בו מתלוננים על זה שהם מאבדים שיווי משקל ונופלים.
תלונות רבות הועברו לגורמי העירייה השונים יחד עם בקשות חוזרות ונשנות של גדה יאנג – מוועד השכונה, להכניס את
הכביש הזה לתכנית העבודה ובינתיים אין היענות.
התושבים אומרים שהכביש הזה נותן להם הרגשה של שכונת עוני כי רק בשכונת עוני ישנם כבישים ומדרכות ברמה כזו.
תושבי בת-גלים כבר התרגלו שהם מבחינת העירייה אוכלוסייה "ותירה" ואפשר להתעלם ממנה,
אך את הרחוב הזה רואים לא רק התושבים:
הרחוב אמנם צדדי ופנימי אך עוברים בו אלפי אנשים ביום ובעיקר בעונת הרחצה.
חיילים מכל הארץ חולפים דרכו בבואם לבסיסי חיל הים, גם סטודנטים לרפואה ומבקרי בית החולים חולפים בו,
וזה הרושם הראשוני שמתקבע לאנשים הנכנסים לעיר ובעיקר אם הם חולפים ברחובות אלו יום יום,
תדמית של עיר מוזנחת וענייה כי לעירייה אין כסף לסלול מדרכות, עיר שאין מה לחפש בה מלבד עזובה.
רושם ראשוני חזותי הוא החזק ביותר וקשה אח"כ לשנותו ולמחותו. זה רק מחזק בעיני המבקרים מן החוץ את התדמית
הפריפריאלית של העיר חיפה כולה.
הכביש השני המוזנח ברמות חריגות הוא הכביש הראשי בשכונה לכיוון יטבתה. גם בו חולפים מבקרים רבים מחוץ לעיר
וזה הרושם המוזנח המתקבע.
עשיתי לחברים מתל-אביב סיור בשכונה להראות את הפנינים האדריכליים בשכונה ואת הפוטנציאל המפוספס, וכשדברנו
על הכביש המחורץ ועל זה שהעירייה מזניחה את השכונה, אזי התגובה היתה שדווקא המראה המוזנח נחמד כי זה נותן
הרגשה ארכאית של עיירית פיתוח של פעם עם כל ההזנחה.
הבנתם?
זאת התדמית של חיפה המצטיירת בעיני האנשים כמקום ראוי לשימור הזנחה ומראה של פעם של עיירת פיתוח מוזנחת.
.
.
.
אכן… "טוב מראה עיניים"
אנסה לעשות פסיפס מצילום חלקי הכביש והמדרכות ברחוב שרל לוץ.
בינתיים קבלו קישור לוויקיפדיה כדי ללמוד מי היה שרל לוץ ומדוע מגיע לו רחוב קצת יותר
מטופח ובפרט כשזה רחוב המהווה למעשה אחד משערי העיר.
http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A7%D7%A8%D7%9C_%D7%9C%D7%95%D7%A5
.
.
.
[quote="נאוה כרמל":jpk7kbp4]רחוב שרל לוץ המחבר את תחנת הרכבת לרחוב העלייה השנייה, שם ההזנחה פושעת.
קטע הרחוב שדברת עליו לאורך גדר הבה"ד עבר שיקום תשתיות וריבוד והוא דווקא בסדר.
הנושא עלה לעמוד המבזקים אך חסרות לנו תמונות מהשטח המדובר. קצת קשה להבין ללא התמונות.
תודה מראש על ההתחשבות.
מערכת "חי פה"
אני התכוונתי יותר לקטע רחוב שרל לוץ המחבר את תחנת הרכבת לרחוב העלייה השנייה, שם ההזנחה פושעת.
קטע הרחוב שדברת עליו לאורך גדר הבה"ד עבר שיקום תשתיות וריבוד והוא דווקא בסדר.
לא נראה הגיוני שהבה"ד יסכים להזיז צריפים. העלויות גבוהות ובמיוחד אם זה רק לשנים ספורות.
וחוץ מזה שלא נראה לי שאכפת להם מעוד חנייה ואיך נראה הרחוב הסמוך לגדר.
הם לא היו מוכנים להזיז את הגדר סמוך לשער הכניסה לבסיס כדי לאפשר המתנת רכבים לבדיקה בטחונית
בלי להפריע לזרימת התנועה האזרחית.
רחוב שרל לוץ בעייתי בגלל הדופן של הבה"ד. אם הבה"ד ממילא מיועד להתפנות בודאי אין שום סיבה שלא יזיז כמה צריפים
10 מטר אחורה, ובמיוחד שברור לנו כעת שזה יקח עוד שנים רבות, זה המינימום שהם יכלו לעשות כלפי השכונה.
זה היה מאפשר לעיריה לסלול את הכביש עם מדרכות רחוב משני צדדיו, שני נתיבים ולצידם מקומות חניה נוספים.
את צודקת אלפי אנשים משתמשים בו להגיע לחופים ויש בו רק מדרכה אחת צרה ונתיב נסיעה אחד צר.
ואם כבר הועלה נושא הכבישים, אזי כולם מוזמנים לעבור ולראות שני כבישים בבת-גלים המקדמים את
הבאים לעיר:
כביש אחד הינו ברחוב שרל-לוץ המקשר את תחנת הרכבת בת-גלים עם רחוב העליה השנייה – הרחוב הראשי של השכונה.
הכביש מלא חריצים, מהמורות ועקמומיות והמבוגרים ההולכים בו מתלוננים על זה שהם מאבדים שיווי משקל ונופלים.
תלונות רבות הועברו לגורמי העירייה השונים יחד עם בקשות חוזרות ונשנות של גדה יאנג – מוועד השכונה, להכניס את
הכביש הזה לתכנית העבודה ובינתיים אין היענות.
התושבים אומרים שהכביש הזה נותן להם הרגשה של שכונת עוני כי רק בשכונת עוני ישנם כבישים ומדרכות ברמה כזו.
תושבי בת-גלים כבר התרגלו שהם מבחינת העירייה אוכלוסייה "ותירה" ואפשר להתעלם ממנה,
אך את הרחוב הזה רואים לא רק התושבים:
הרחוב אמנם צדדי ופנימי אך עוברים בו אלפי אנשים ביום ובעיקר בעונת הרחצה.
חיילים מכל הארץ חולפים דרכו בבואם לבסיסי חיל הים, גם סטודנטים לרפואה ומבקרי בית החולים חולפים בו,
וזה הרושם הראשוני שמתקבע לאנשים הנכנסים לעיר ובעיקר אם הם חולפים ברחובות אלו יום יום,
תדמית של עיר מוזנחת וענייה כי לעירייה אין כסף לסלול מדרכות, עיר שאין מה לחפש בה מלבד עזובה.
רושם ראשוני חזותי הוא החזק ביותר וקשה אח"כ לשנותו ולמחותו. זה רק מחזק בעיני המבקרים מן החוץ את התדמית
הפריפריאלית של העיר חיפה כולה.
הכביש השני המוזנח ברמות חריגות הוא הכביש הראשי בשכונה לכיוון יטבתה. גם בו חולפים מבקרים רבים מחוץ לעיר
וזה הרושם המוזנח המתקבע.
עשיתי לחברים מתל-אביב סיור בשכונה להראות את הפנינים האדריכליים בשכונה ואת הפוטנציאל המפוספס, וכשדברנו
על הכביש המחורץ ועל זה שהעירייה מזניחה את השכונה, אזי התגובה היתה שדווקא המראה המוזנח נחמד כי זה נותן
הרגשה ארכאית של עיירית פיתוח של פעם עם כל ההזנחה.
הבנתם?
זאת התדמית של חיפה המצטיירת בעיני האנשים כמקום ראוי לשימור הזנחה ומראה של פעם של עיירת פיתוח מוזנחת.
.
.
.
נסעתי כרגע בדרך צרפת.
לדעתי מדובר בתיקון סביר בהחלט.
זה נכון שתיקנו את הכביש ולא את אזור החניות ובכך יש כביש בשני צבעים.
אך לדעתי אין מקום להתלונן בנושא הזה.
התיקון סביר בהחלט ואין קפיצה בכניסה והיציאה מהתיקון.