(Хай По) – С наступлением зимы многие водители оказываются за рулем в часы, когда уже темнеет, и риск дорожно-транспортных происшествий возрастает. Анализ данных Центрального статистического бюро Израиля за 2025 год, проведенный ассоциацией «Ор Ярок», указывает на четкую тенденцию: послеобеденные часы являются самыми опасными часами для вождения в Израиле, а в районе Хайфы и окрестностях ситуация аналогична и даже острее.
Хайфа: пик жертв приходится на период с 15:00 до 16:00.
Согласно данным, В период с 15:00 до 16:00 в Хайфе в результате дорожно-транспортных происшествий пострадали 45 человек.Таким образом, это будет самый опасный час в городе в 2025 году.
Примечательные сверхурочные часы:
- 12: 00-13: 00 – 41 жертв
- 13: 00-14: 00 – 41 жертв
- 16: 00-17: 00 – 35 жертв
Данные отражают интенсивный транспортный поток в часы работы школ и на работе, а также переменчивые условия видимости в переходные сезоны.
Крайот: Дневные пробки ощущаются во всех городах.
Кирьят-Ям
Самое опасное время: 08: 00-09: 00 (12 пострадавших) Другие важные часы: 12:00–13:00, 13:00–14:00
Кирьят Моцкин
Самое опасное время: 13: 00-14: 00 (4 пострадавших) Дополнительные часы работы: 14:00–15:00, 15:00–16:00
Кирьят-Бялик
Самое опасное время: 08: 00-09: 00 (5 пострадавших) Дополнительные часы работы: 12:00–13:00, 13:00–14:00
Кирьят-Ата
Самое опасное время: 10: 00-11: 00 (8 пострадавших) Дополнительные часы работы: 13:00–14:00, 15:00–16:00
В разных районах наблюдается схожая картина: увеличение числа травм происходит в утренние и дневные часы, при этом пики различаются в зависимости от интенсивности движения в данном районе.
Тират Кармель: Резкое увеличение во второй половине дня.
В Тират-Кармеле особенно большое количество жертв было зафиксировано в следующие часы:
- 13: 00-14: 00 – 6 жертв
- 15: 00-16: 00 – 4 жертв
- 10: 00-11: 00 – 4 жертв
В городе наблюдается явное увеличение числа травм в часы пик, когда возрастает интенсивность движения транспорта вокруг учебных заведений.
Игл: Отчётливо ощущается послеобеденный час пик.
Самое опасное время в Нешере:
- 15: 00-16: 00 – 5 крупных потерь в дополнительное время:
- 10: 00-11: 00 – 6 жертв
- 11: 00-12: 00 – 6 жертв
- 12: 00-13: 00 – 5 жертв
В Нешере наблюдается смешанный поток транспорта в утренние и обеденные часы, с резким увеличением в часы закрытия школ.
почему это происходит?
По данным ассоциации «Ор Ярок», основной причиной увеличения числа травм во второй половине дня является Интенсивные транспортные нагрузкиа также переменчивые условия видимости в зимнее время.
Адвокат Янив Яаков, генеральный директор ассоциации, Поясняется: «Самое слабое время суток — послеобеденные часы, в основном из-за пробок. Способ снизить большое количество жертв в это время — это усиленное присутствие полиции на основных дорогах».
Езда в темноте: повышенный риск.
Переход от света к темноте создает трудности для водителей:
- Снижение остроты зрения
- Трудности в различении пешеходов и велосипедистов.
- Менее точная оценка расстояния и скорости.
- Усталость водителя после рабочего дня
Всё это делает вечерние и ночные часы особенно опасными.
Как снизить риски?
- Использование общественного транспорта в темное время суток.
- Если вы чувствуете усталость, сделайте небольшой перерыв перед тем, как сесть за руль.
- Снижение скорости и повышение бдительности в часы пик.
- Обеспечение надлежащего функционирования автомобильных фар
- Пересечение полосы движения разрешено только после двойной проверки.