(Хай По) – Жители нового района Ромема на улице Йонатан в рамках операции «Йонатан» в последние недели описывают сложную повседневную реальность, которая, по их словам, сделала их жизнь невыносимой с тех пор, как электроэнергетическая компания начала работы по прокладке высоковольтной линии под землей в этом районе. Группа в WhatsApp для жителей района превратилась в бурную арену жалоб, документов и призывов о помощи, где жители делятся друг с другом опасностями, пробками и значительными нарушениями повседневной жизни. Многие из них утверждают, что качество жизни в этом районе резко ухудшилось, и что муниципалитет и электроэнергетическая компания не делают достаточно, чтобы облегчить им жизнь в период проведения работ.

Жители описывают транспортный хаос и исчезновение парковочных мест.
Один из жителей говорит, что «группа была шокирована и потрясена» сообщением от жителя, заметившего, что немногочисленные оставшиеся на улице парковочные места были переданы электроэнергетической компании для проведения работ. По его словам, это серьезное нарушение установленного порядка: «В течение многих лет мы парковали на улице свою вторую машину, потому что у большинства из нас было только одно частное парковочное место. Теперь парковочных мест просто нет. Что нам делать? Парковаться в сотнях метров от дома и ходить пешком каждое утро и вечер? Это бессмысленно».
Другие жители отмечают, что отмена парковки — лишь малая часть проблемы. По их словам, изменение схемы движения превратило улицу в улицу с односторонним движением, что вызвало серьезные затруднения при въезде и выезде из района. «Любой, кто подъезжает к перекрестку Вардия, не может попасть на старую Ромму, — говорит один из жителей. — Мы можем ехать только в сторону Горева и Спортивного зала, но тем, кому нужно добраться до Кармельского центра, приходится делать большой объезд. Здесь живут молодые пары с детьми, которые учатся в муниципальных школах, на курсах и в ТУС Реали, и это просто невозможно».
Проблемы безопасности: «Дорога стала опаснее».
Многие жители предупреждают об увеличении скорости движения транспорта на бульваре Мориа и перекрестке Шимшон после того, как улица стала односторонней. «Поскольку автомобили со старой Раммы больше не могут въезжать на кольцевую развязку, водители просто ездят быстрее», — говорит один из них. «Мы связались с муниципалитетом, и дорожный инженер приехал осмотреть ситуацию. Муниципалитет согласился с нами, что это опасно, и предложил установить знаки, призывающие водителей снизить скорость. Но кто действительно сбавляет скорость из-за знака? Это не предотвратит аварии».
Местные жители говорят, что это представляет реальную опасность для детей, проживающих в этом районе, особенно утром и днем. «Дорога превратилась в автостраду», — говорит мать двоих детей. «Мы боимся отпускать детей гулять. До начала работ здесь такого не было».
Интенсивное движение: «Пусть побудут здесь полчаса – всё поймут».
Одна из жительниц предлагает муниципалитету приехать на перекресток Вардия в 7:30 утра, чтобы увидеть ситуацию своими глазами. «Невозможно описать, что здесь происходит, — говорит она. — Дорога, которая должна быть двухполосной, превратилась в однополосную, и это создает сумасшедшие пробки. Некоторые из нас делают большой объезд, некоторые застревают в пробках, которых раньше не было. Это просто ужасно, и кто знает, как долго это продлится».
Она говорит, что пробки не просто доставляют неудобства, но и затрудняют своевременное посещение работы, школы и занятий. «Это влияет на все аспекты нашей жизни, — добавляет она. — Нам кажется, что наш район превратился в одну большую строительную площадку».
Широкие городские последствия и аналогичные проблемы в других городах
Прокладка воздушных линий электропередач под землей — это не просто локальная проблема, а масштабный инфраструктурный процесс, который в последние годы происходит во многих городах Израиля. Это сложные проекты, направленные на модернизацию электросети, увеличение пропускной способности и адаптацию инфраструктуры к будущим потребностям населения. Однако почти везде, где начинались подобные работы, от Раананы до Ришон-ле-Циона, жители выражали протест, утверждая, что это наносит значительный ущерб качеству жизни, приводит к пробкам, отмене парковок и длительным нарушениям привычного распорядка дня. В некоторых городах даже подавались иски в суды с требованием пересмотра разрешений на градостроительство и самих процессов планирования. Эти споры подчеркивают, что прокладка линий электропередач под землей, несмотря на свою инфраструктурную важность, требует тесной координации с жителями, полной прозрачности и тщательного планирования временных транспортных потоков, иначе цена для общества может быть очень высокой.
Судебная тяжба: жители Олд Ромема готовятся к судебному заседанию.
Помимо ухудшения качества жизни, жители Старой Ромемы готовятся к судебной тяжбе с электроэнергетической компанией, которая, как ожидается, состоится в октябре. Они утверждают, что в утверждении проекта были допущены ошибки, и просят суд проверить, имелось ли надлежащее разрешение на прокладку линий электропередач. «Это не просто неудобство, — говорит один из жителей. — Это первая линия электропередач из серии линий, которые будут проложены в Хайфе. Сегодня она находится на улице «Операция Йонатан», но завтра она может оказаться под любым из наших домов».
Жители подчеркивают, что не возражают против модернизации городской электроэнергетической инфраструктуры, но требуют, чтобы это было сделано прозрачно, в рамках закона и в координации с жителями. «Мы чувствуем, что нас не учли», — говорит один из жителей. «Работы начались, а расплачиваемся мы».
Муниципалитет: «Эти работы — национальный проект, а не проект муниципалитета».
В ответ на просьбу жителей муниципалитет Хайфы заявил, что это национальный проект электроэнергетической компании, осуществляемый ею, а не муниципалитетом. По их словам, отмена парковочных мест была одобрена после нескольких месяцев проверок и ремонта, и жители были проинформированы об этом вопросе. «Планы были представлены им на встрече, а также был проведен осмотр территории вместе с ними».
Муниципалитет добавляет, что временные изменения в организации дорожного движения утверждены на фиксированный период времени, и нет оснований утверждать, что для проведения работ нет временных ограничений. Представитель отдела общественных справок находится в постоянном контакте с жителями и работает над тем, чтобы максимально облегчить им ситуацию. Кроме того, муниципалитет займется установкой предварительного знака, предупреждающего водителей о проводимых работах.
Электроэнергетическая компания: «Жизненно важный проект по укреплению электросети Хайфы»
Электроэнергетическая компания заявила, что работы по проекту «Улица Йонатана» являются частью проекта по прокладке воздушной линии электропередачи под землей, призванного укрепить городскую электросеть и увеличить мощность электроснабжения в ближайшие годы. «Это сложный инфраструктурный проект, включающий в себя земляные работы, прокладку подземной инфраструктуры и реконструкцию улицы».
Электроэнергетическая компания подчеркивает, что изменения в организации дорожного движения и парковки были определены в координации с муниципалитетом и полицией Израиля и скорректированы в соответствии с ходом работ и соображениями безопасности. «Мы понимаем трудности, с которыми сталкиваются жители, и приносим извинения за временные неудобства», — говорится в заявлении.
Жители опасаются будущего: «То, что происходит здесь, может произойти по всей Хайфе».
Несмотря на извинения, жителям трудно смириться с ситуацией. Многие из них опасаются, что работы займут много времени и что аналогичные проекты начнутся в других районах города. «Мы первые», — говорит один из них. «Но на этом всё не закончится. Весь Хайфа сталкивается с масштабными инфраструктурными изменениями, и если не будет контроля, пострадаем все».
Он говорит, что жители ожидают от города защиты своих интересов и ответственного подхода к проведению работ. «Мы не против застройки, — говорит он. — Мы против причинения вреда жителям».


О нет, какие же они бедные! У них есть частная парковка только для одной машины из двух или более в семье, а остальные припарковать негде.
Слёзы. Ужас. Так тяжело. Так грустно.
Давай, иди и поищи. Не плачь из-за этого.
Всё остальное по-прежнему законно. Я понимаю жалобы. Зачем ныть о нехватке парковочных мест, если есть частная парковка? Ну же…
Вот что они мне сказали:
Это новая двухцепная линия электропередачи, Ромема-Бикурим.
Проект включает в себя прокладку 4 км кабеля и установку 22 распределительных коробок между подстанцией Ромема и новой подстанцией, расположенной посреди улицы Хаасиф. Ожидалось, что реализация будет проблематичной, муниципалитет не проинформировал жителей, но возникло много споров о методе выполнения работ (параллельно или последовательно, то есть по участкам). В итоге было решено проводить работы по участкам, что создаст все больше и больше опасностей в районах Ромема, Шимшон, Бикурим, улица Хаасиф, которые, как ожидается, станут следующими проблемными зонами.
На улице Асифа также наблюдалось сильное противодействие проекту ICM. В конце концов, конечно же, электроэнергетическая компания «победила» муниципалитет.
Сейчас ведутся работы по соединению этих двух подстанций, поэтому в ближайшие два года весь участок между улицами ХаАсиф, Бикурим, Йотам и Шимшон, как ожидается, будет затронут работами и перекрытием улиц.
Сотрудник компании заявил, что следующим в очереди будет улица Йотам – Эхуд – Кирьят-Сефер.
А новые проекты на этих улицах задерживаются из-за ожидаемого закрытия на срок от шести месяцев до года.
Я не могу понять это поколение. С одной стороны, жители согласились улучшить городскую электроэнергетическую инфраструктуру, но это включает в себя и въезд в региональную/личную сферу жизни. Они начинают жаловаться. Это всего лишь галлюцинация, потому что здесь сложилась культура жалоб, а я живу в языковом центре, и это принимает всё более агрессивную форму.
И терпение – вот что главное. Хватит уже загрязнять воздух бесконечными жалобами. Да, в нынешних реалиях жизни это непросто, но есть много хорошего, на чем стоит сосредоточиться. И небольшая прогулка домой, даже на расстояние в сотни метров, никому не повредит. Небольшая трата времени нам не навредит.
Для обновления инфраструктуры жителям необходимы терпение и снисходительность – именно такова ситуация, и меньше поводов для подшучиваний друг над другом в группах WhatsApp.
В жаркие июльские и августовские месяцы, длившиеся более полутора месяцев, на улице Шимшон также велись инфраструктурные работы. Эти работы вызвали множество неудобств. Дорога превратилась в улицу с односторонним движением, и чтобы добраться до начала улицы, приходилось делать объезд. Парковочных мест не хватало, а частные парковки были недоступны, и жителям улицы приходилось парковать свои машины на близлежащих и отдаленных улицах, что сопровождалось пылью, шумом и ощущением жизни на строительной площадке. Но в конечном итоге, это делается ради улучшения инфраструктуры. И нужно учитывать, что эти вещи создают неудобства на определенный период времени, но в долгосрочной перспективе ситуация улучшится.
Муниципалитет, разумеется, не помогает жителям. С каких это пор он представляет интересы жителей?!
Должен ли муниципалитет предоставлять услуги на благо жителей, а не электроэнергетической компании?
Они просто говорят, что это "не наша проблема".
Вы понимаете... Вот такой уровень обслуживания предоставляется жителям муниципалитета Харпа. Пожимать плечами и говорить, что это что-то «обыденное», — это просто смешно.
Только не стоит сравнивать это с тем, как они строили дорогу к Гранд-Каньону. Если её закончат за 6 лет, это будет достижением.
Все эти страдания и опасения по поводу радиации можно было бы избежать, если бы линию проложили по логичному и более короткому маршруту, через Вади-Эбан. Но поговорить не с кем, электроэнергетическая компания не желает рассматривать этот вопрос, а муниципалитет и его глава прячутся за фиговым листом (представителем отдела общественных расследований). Лист, видите ли, не помогает.
Отсутствие радиации
С каких это пор Джонатан занимается этим в Новом Риме?
Операция «Улица Йонатана» относится не к новому и/или старому району Ромема, а к району Ахуза.
Съезд с улицы в сторону центра Кармеля не представляет никаких проблем.
Операция «Джонатан» действительно относится к району Ромема, и теперь проехать через него — настоящий кошмар.
Прежде чем писать, проверьте.
Но чего же нам ожидать от роботов электроэнергетической компании?
Небольшой порядок: операция «Джонатан» — это война в начале и немного в конце старой Ромемы (старая Ромема: холм за спортивным залом. Пальмах, снайперы, Керен Хайесод, Зеев Карми). Новая Ромема: холм перед спортивным залом. Хантке, Орен, подводная лодка Деккер, Мартин Бубер, Шошана Дамари).