202 ילדים נפגעו בתאונות דרכים בשעות אחר הצהריים בעשור האחרון בחיפה

צילום: אור ירוק

שעות אחר הצהריים המסוכנות ביותר לילדים: כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ”ס לפיהן  בשנת 2017 נפגעו בין השעות 16:00-19:00 למעלה מ- 840 ילדים, שנה בה נפגעו הכי הרבה ילדים בשעות אחר הצהריים זה ארבע שנים. מתוך הנפגעים בשנת 2017, ארבעה ילדים מצאו את מותם בשעות אחר הצהריים ו- 62 נפצעו באורח קשה. עוד עולה מן הנתונים כי מרבית הילדים שנפגעו, למעלה מ-520 ילדים, מצאו את מותם בתחום העירוני.

חיפה מקום שלישי עם 202 ילדים שנפגעו בעשר האחרון

  • בירושלים נפגעו 515 ילדים בתאונות דרכים בין השעות 16:00 ל 19:00 בעשר השנים האחרונות (2008-2017), מתוכם שבעה ילדים נהרגו ו-59 נפצעו באורח קשה.
  • בתל אביב נפגעו 277 ילדים בתאונות דרכים בין השעות 16:00 ל 19:00 בעשר השנים האחרונות (2008-2017), מתוכם שני ילדים נהרגו ו-16 נפצעו באורח קשה.
  • בחיפה נפגעו 202 ילדים בתאונות דרכים בין השעות 16:00 ל 19:00 בעשר השנים האחרונות (2008-2017), ילד אחד מתוכם נהרג ו-11 נפצעו באורח קשה.
  • בבאר שבע נפגעו 184 ילדים בתאונות דרכים בין השעות 16:00 ל 19:00 בעשר השנים האחרונות (2008-2017), ילד אחד מתוכם נהרג ושמונה נפצעו באורח קשה.
  • בראשון לציון נפגעו 158 ילדים בתאונות דרכים בין השעות 16:00 ל 19:00 בעשר השנים האחרונות (2008-2017), ילד אחד מתוכם נהרג וארבעה נפצעו באורח קשה.
  • בבני ברק נפגעו 148 ילדים בתאונות דרכים בין השעות 16:00 ל 19:00 בעשר השנים האחרונות (2008-2017), ילד אחד מתוכם נהרג ו-12 נפצעו באורח קשה.
  • בחולון נפגעו 138 ילדים בתאונות דרכים בין השעות 16:00 ל 19:00 בעשר השנים האחרונות (2008-2017), מתוכם שבעה ילדים נפצעו באורח קשה.
  • בנתניה נפגעו 135 ילדים בתאונות דרכים בין השעות 16:00 ל 19:00 בעשר השנים האחרונות (2008-2017), ילד אחד מתוכם נהרג ו-12 נפצעו באורח קשה.
  • באשדוד נפגעו 120 ילדים בתאונות דרכים בין השעות 16:00 ל 19:00 בעשר השנים האחרונות (2008-2017), מתוכם שבעה ילדים נפצעו באורח קשה.
  • בפתח תקווה נפגעו 114 ילדים בתאונות דרכים בין השעות 16:00 ל 19:00 בעשר השנים האחרונות (2008-2017), ילד אחד מתוכם נהרג ושישה נפצעו באורח קשה.

על איזה כללים מצילי חיים כדאי להקפיד על מנת להגן על הילדים?

  • ילד עד גיל תשע לא חוצה כביש לבד: חשוב להקפיד שילדים יודעים שאסור להם לחצות את הכביש ללא ליווי של מבוגר אחראי.

  • חגירת הילדים ברכב: יש להקפיד על חגירת הילדים ברכב או קשירתם במושב הבטיחות בצורה נכונה ובכל נסיעה ונסיעה.

  • רכיבה בטוחה על אופניים – חשוב להקפיד כי בכל רכיבה הילדים חובשים קסדה ומשתמשים במחזירי אור על מנת לשמור על הנראות.

בעמותת אור ירוק מסבירים:

“ילדים הם פגיעים וחשופים במיוחד לסכנות: הם נמוכים וקשה לראותם מבעד למכוניות, הם פזיזים, לא מודעים לסכנות ולא מכירים את חוקי הכביש ולכן לא ניתן לצפות את התנהגותם. ילדים בגיל צעיר לא מקשרים את רעש הרכב לסכנה, זווית הראיה שלהם צרה וקשה להם לאמוד את המרחק כראוי. בתי ספר, פארקים ומתנס”ים, הם אזורים בעלי רמת סיכון גבוהה ועל המדינה להציב פסי האטה בקרבת אזורים אלו שיסייעו בהאטת מהירות כלי הרכב ויצמצמו את הפגיעה בהולכי הרגל הצעירים”.

צילום: אור ירוק
צילום: אור ירוק

הגב לכתבה

אורח: כתובת האימייל שלך לא תפורסם • ניתן להירשם לאתר כאן למעלה ואז התגובה מאושרת באופן מיידי.