עליה של 26% בתאונות הדרכים בחיפה במעuרבות נהג צעיר

התמונה להמחשה: צילום איחוד הצלה כרמל

דיור מוגן – רחב

בשנת 2017 אירעו 4,440 תאונות דרכים במעורבות נהגים צעירים, מספר תאונות גבוה יותר מאשר בחמש השנים שקדמו לה, כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס.

עוד עולה מהנתונים כי בשנת 2017 אירעו 629 תאונות דרכים קשות בהן היו מעורבים נהגים צעירים – הכי הרבה תאונות דרכים קשות בעשור האחרון, ואירעו 113 תאונות קטלניות (תאונה בה הרוג אחד לפחות) במעורבות נהג צעיר (16-24) – שתי תאונות בשבוע בממוצע. מלבד שנת 2016 בה אירעו 114 תאונות קטלניות בהן מעורב נהג צעיר, זהו מספר שיא של שמונה שנים.

חיפה מקום שלישי בתאונות במעורבות נהג צעיר

  • בתל אביב אירעו 384 תאונות דרכים במעורבות נהג צעיר (גילאי 15-24) בשנת 2017, עליה של 23% מאשר בשנת 2016.
  • בירושלים אירעו 354 תאונות דרכים במעורבות נהג צעיר (גילאי 15-24) בשנת 2017, עליה של 5% מאשר בשנת 2016.
  • בחיפה אירעו 138 תאונות דרכים במעורבות נהג צעיר (גילאי 15-24) בשנת 2017, עליה של 26% מאשר בשנת 2016.
  • בבאר שבע אירעו 107 תאונות דרכים במעורבות נהג צעיר (גילאי 15-24) בשנת 2017.
  • בפתח תקווה אירעו 104 תאונות דרכים במעורבות נהג צעיר (גילאי 15-24) בשנת 2017, עליה של 40% מאשר בשנת 2016.

בעמותת אור ירוק מסבירים:

"אוכלוסיית הצעירים (15-24), היא אחת האוכלוסיות הפגיעות ביותר במדינת ישראל מתאונות דרכים, יחד עם קשישים וילדים. אחת הסיבות המרכזיות לכך היא חוסר הניסיון של הנהגים הצעירים וחוסר יכולתם להתמודד עם סיטואציות חדשות ומסוכנות בכביש. לכן, תקופת הליווי הקבועה בחוק היא חשובה וקריטית כי היא מאפשרת לצעירים ללמוד מנהג ותיק".

 

"כדי לצמצם את הסיכון הגבוה של נהגים צעירים להיות מעורבים בתאונת דרכים וכדי להפוך את תקופת הליווי לאפקטיבית חברה עמותת אור ירוק לחברת איתורן ויחד הן פיתחו את אפליקציית הליווי "אור ירוק". האפליקציה המבוססת מיקום  (GPS) מאפשרת לחשב את זמני הנסיעה (כמה שעות נסענו בכל יום), את תנאי הדרך (יום, לילה, גשםׂ) האם הנסיעה בוצעה בדרך עירונית או בין עירונית".

 

"בכל נקודה במהלך הנסיעה ניתן להכניס את מיקום הרכב במפה ולתת טיפ חיובי והערה שלילית והסבר קצר. לדוגמא אם הנהג הצעיר השתלב יפה בתנועה הסואנת ניתן לתת טיפ חיובי שנשמר לאורך המפה ובסיום הנסיעה ניתן לראות את הדרך שבה נסענו ואת הנקודות החיוביות והשליליות, לנתח כל פעולה ולהפיק תובנות שיחזקו את הנהג. כל המידע נשמר וככל שיהיה לנהג יותר ניסיון נוכל לראות שהוא עושה פחות ופחות טעויות".

לא ניתן להגיב