ההסתדרות הכריזה על סכסוך עבודה בנמל חיפההעירייה מתכננת לקחת 30% משטחי הנמל לטובת פיתוח העיר, אך העובדים טוענים כי הדבר ייפגע בפעילות; בינתיים, יישום התוכנית ידחה בשנתיים כדי להגיע להסכמות
[url=http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3580094,00.html:30dtx6j7]קישור[/url:30dtx6j7]
הערת המערכת, עוד באותו עניין:
עוד כתבה בנושא מ"הארץ": http://www.haaretz.co.il/news/science/1.1803492" onclick="window.open(this.href);return false;
מבלי לנסות לסתור את הטענות שהועלו פה כלפי העיריה
לא נראה לי שהנמל כאלו צדיקים במקרה הזה, הם בהחלט עושים שריר על חשבון העיר
נראה לי שאנחנו תקועים בין אינטרסים פה וזה לא בהכרח עובד לטובת התושבים
מה רוצים מעובדי הנמל? מצד אחד מונעים מנמל חיפה להתפתח ומעבירים את כל הפיתוח לנמל מפלצתי ומיותר שמתוכנן לקום ממזרח לנמל הקיים ואח"כ להעבירו לידי הטייקונים וכל זה במימון ציבורי ממשלתי. מצד שני באים אליהם ואומרים להם וותרו עכשיו גם על הרציפים המערביים למען פיתוחה של חיפה אל הים.
מה שישראל והעיר חיפה צריכים זה נמל שפוי בגודלו,כולל פיתוח של רציפי "נמל כרמל ב" שהממשלה אוסרת על בנייתם, כדי שלא יתחרו בנמל הפרטי העצום שהיא רוצה להקים לטובת הטייקונים וכדי לשבור את ועד העובדים של נמל חיפה.
כלומר, כרגיל בכל מקרי ההפרטה והרפורמות המבניות שממשלת ביבי עושה, כדי "להוציא עין" לועדי העובדים החזקים, מוכנים "להוציא שתי עיניים" למדינת ישראל ובמיוחד לציבור ותושבי חיפה.
באופן קבוע רואים שאת חשבון "הרפורמות" הנ"ל בחברות ממשלתיות וגופים ממלכתיים ישלם הציבור-כלומר אנחנו. ולאן ילך הרווח? לאן ילך הכסף הגדול? הוא יזרום ישירות לחשבונותיהם של מספר "משפחות זהב" המנהלות את המדינה באמצעות נתניהו. רוצים דוגמא? ראו את פרשת הקמת תאגידי המים, וזו רק דוגמא קטנה לחלם הזה, יחד עם הטיפול הכושל בשירותי הכבאות, המשבר במשק החשמל, משק הגז ועוד ועוד….
ולמי יש "קבלות" על הכישלון לפתיחת חיפה אל הים? כמובן ליונה יהב, שאף פעם לא החמיץ הזדמנות להחמיץ הזדמנות:
כשהיתה פעם אחת הזדמנות לפתח את העיר לכיוון הנמל- יונה יהב ויתר עליה בלחצו של שר תחבורה ממפלגתו , אך לנו הוא סיפר על "הישג אדיר" שהוא השיג:
אישור להקמת קפיטריה על גג מסוף הנוסעים מול הנמל (גם היא אף פעם לא קמה, כי מי צריך אותה?).
כרגיל עוד החמצה ענקית של יונה יהב שהיא ההחמצה של תושבי חיפה לדורות רבים!
הבעיה איננה עובדי נמל חיפה, אלא ראש עירית חיפה והנהלתה. תמיכתם בנמל המפרץ על חשבון שטחים שנועדו לפיתוח נמל חיפה בחלקו מזרחי, מונעים את פתיחתו לעיר בחלקו המערבי. תמיכת יהב ב"הקמה לצורך הפרטה" של נמל המזרח,
משרתת אינטרסים של קבוצת עופר, בדיוק כמו תמיכתו בתכנית החדשה להגדלת בתי הזיקוק פי 3, גם הם בשליטת קבוצת עופר. יהב זכור לכולנו ממופע האימים שלו בסרט "שיטת השקשוקה", בו הוא מצהיר: "הון-שלטון? אין דבר כזה!…".
מסיבה זו, כאשר ב-2008 העברתי כבר בועדה המחוזית החלטה על פתיחת הנמל המערבי, היה זה יהב שהגיש ערעור, דרש דיון חוזר, וביטל את ההחלטה! עכשיו שרק ינסו הוא ודובריו להכחיש…
שיט, הלך מסע הבחירות של יונה יהב.