רשות הקישון מתבקשת על ידי חנ"י להתפנות מהקישון

1. הנה כתב התביעה שהתקבל במערכת חי פה
   יש ללחוץ על הדף הרצוי להגדלה לגודל מלא

2. לכב' מזכיר העיר גב' ברכה סלע
   דרכך: ליוע"מ ולגורמים הנוגעים לנושא

   הנדון: התנכלות חברת נמלי ישראל (חנ"י) לרשות נחל הקישון.

   אני מצפה כי עיריית חיפה לא תמשיך לעמוד מנגד, ולחבק ידיים, לנוכח הנסיונות
   החוזרים ונשנים של חנ"י, לגרום לרשות נחל הקישון "לעוף לה מהעיניים", ובהמשך
   אולי להשלים השתלטות עויינת על שארית שטחי פארק הקישון באיזור מורד הנחל,
   לאחר שכבר השתלטה על מחציתם.
   אין לי ספק כי רוב חברי מועצת העיריה, ולבטח 99.99% מתושבי חיפה, תומכים
   בעמדה זו.
   חנ"י שולטת כבר היום על מירב שטחי המפרץ וחופיו, ואין גבול לדרישותיה לעוד
   ועוד שטחים וחופים. האם חיפה תזכה להיות, בדורנו, עיר חוף תיירותית עם נמל
   פתוח, או נגזר עליה להישאר עיירה אפרורית ותעשייתית עם נמל סגור?
   סיסמת "ברצלונה זה כאן" מככבת לאחרונה בפירסומי העירייה ובהודעות דובריה.
   האם הסיסמה תהפוך למציאות? לא אם ניכנע לכל גחמה של חנ"י! בידי העירייה
   כל האמצעים והסמכויות לגרום לחנ"י להרגע, ולהתחיל להתחשב גם באינטרסים
   של "העיר המארחת". רשות נחל הקישון עושה עבור חיפה, מתוך 3-4 חדרונים,
   שרות לא פחות חיוני, ויש האומרים הרבה יותר, מחברת נמלי ישראל על אלפי
   הדונמים והמבנים העומדים לרשותה, והאפשרות לבנות לעצמה עוד ועוד משרדים
   ככל שתחפוץ, כאשר ממילא הנהלתה יושבת… בתל-אביב!!!
   דרישתה לסלק את רשות הנחל ממשרדיה – היא גם לעג לרש וגם גזלת כבשתו.
   מתחייבת דרישה תקיפה מצד ראש העירייה והנהלתה, אל חברת נמלי ישראל:
   הניחו לרשות נחל הקישון במקומה!
   לדרישה יש לצרף, בהזדמנות זו, רשימת דרישותינו מחנ"י בנושאי מניעת
   זיהום אויר, מים וקרקע, אבטחה ובטיחות, ויישום דו"חות ועדות שפיר וטוניק
   בנושאים אלה, לרבות הפסקת שינוע חומ"ס דרך חיפה.

   בכבוד רב
   שמואל גלבהרט, אדריכל ומתכנן ערים
   יו"ר הירוקים של חיפה במועצת העירייה.

הכתבה נעולה לתגובות. ניתן לשתף ברשת באמצעות כפתורי השיתוף