פקיעת תמ״א 38 יוצרת ואקום תכנוני ומעלה חששות בחיפה

(חי פה) – שינוי כיוון בהתחדשות עירונית: אחרי כמעט...

הישג לחיפה: מטרופולין חיפה ישולב בחוק רשות התחבורה המטרופולינית

(חי פה) – בדיון שהתקיים ביום ראשון בוועדת הכלכלה...

פרח השבוע • חרחבינה מכחילה

הכרמל מציג לנו פרחים בכל עונות השנה.בטור זה נציג...

נשיאים משבשים • 7. פרנקלין רוזוולט וחזון הסדר העולמי החדש

אם וודרו ווילסון השיק את מעורבותה של אמריקה בעולם,...

פרופ' גבריאל מוקד – מונבז  1933-2026

מבוא: מדובר בסיפור אותו כתבתי לפני שנים אחדות (נכתב...

דיייייייייייייי, תקשיבו לי כבר! 

דיייייייייייייי, תקשיבו לי כבר!  אני שואגת.הקטנים משתתקים. אני רואה את...

ביקורת אור ירוק: מעברי חצייה רבים בחיפה לא מותאמים לקשישים

תצפית מועדון אור ירוק בחיפה: מעברי חציה רבים, הנמצאים בריכוזי אוכלוסיית אזרחים ותיקים, לא מותאמים עבורם ומהווים סכנה

עמותת אור ירוק: "על הרשות המקומית לוודא כי בסביבת הימצאות קשישים, תנאי הדרך יותאמו לצרכים שלהם, כדי להבטיח את ביטחונם.

במסגרת הטיפול בבעיות הבטיחות של אזרחים ותיקים, ביצעו מתנדבי מועדון עמותת אור ירוק בחיפה בדיקות במספר מעברי חציה בעיר.
ב-1 למאי 2012, נבדק מעבר חציה בסמוך למרכז הגריאטרי "נאות כיפת הזהב", בשדרות רוטשילד, מול לין. בין שני מעברי החצייה בולטת אבן שפה אשר גרמה למספר אנשים ליפול. אורך מעבר החצייה הוא כ-30 מטרים ואזרח ותיק עובר אותו בכ- 45 שניות בממוצע. משך זמן הופעת הרמזור הירוק הוא כ-35 ולכן אזרחים רבים לא מספיקים לחצות עד שהרמזור מתחלף חזרה לאדום. אזרחים לא ותיקים חצו את מעבר החצייה בכ-30 שניות.
ב-5 למאי 2012, התבצעה בדיקה במרכז יום לגמלאים (מיל"ב) ברחוב שדרות הנשיא 103, בחיפה. מעבר החצייה הסמוך למבנה הוא בעל אורך של 10 מטרים. אזרחים ותיקים חצו אותו בכ-11 שניות בממוצע ואילו אזרחים לא ותיקים עברו אותו בכ-7 שניות בממוצע.
ב-3 למאי 2012, התבצעה בדיקה בבית הורים "פסגת אחוזה", ברחוב שדרות סיני 6 ובבית הורים "סיני" בשדרות סיני 10-12. מהבדיקה עולה כי אין בסמוך לבית ההורים מעבר חציה. מעבר החצייה הקרוב ביותר נמצא כ-70 מטר מהמבנה והא דהוי ומחוק.
אורכו של מעבר החצייה הוא 10 מטרים ואזרחים ותיקים עברו אותו בכ-15 שניות בממוצע. אזרחים לא ותיקים עברו את אותו מעבר חציה בכ-9 שניות.
עמותת אור ירוק: "על הרשות המקומית לוודא כי בסביבת הימצאות קשישים תנאי הדרך יותאמו לצרכים שלהם. יש להנמיך את המדרכות, להתקין פסי האטה בסמוך למעברי החצייה, להתקין רמזורים להולכי רגל ובמיוחד להאריך את משך האור הירוק ברמזור. על הנהגים מוטלת האחריות לנהוג במהירות נמוכה יותר בסביבת אזורים בהם יש ריכוז גבוה של קשישים ובנוסף, לתת להם זכות קדימה כהולכי רגל".

צרו קשר: בוואטסאפבמייל

כתבות קשורות לנושא זה

כל הכתבות בחי פֹה

פיצוץ נשמע בשכונת נווה פז בחיפה – המשטרה פתחה בחקירה

(חי פה) – שוטרי תחנת חיפה פתחו בחקירה בעקבות דיווח על פיצוץ שנשמע בשכונת נווה פז בעיר. לפי דוברות המשטרה, לא נגרם נזק ולא...

פיצוץ בשכונת נווה פז בחיפה

מהמשטרה נמסר לחי פה: שוטרי תחנת חיפה פתחו בחקירה בעקבות השלכת פריט אמל"ח בעיר.לפני זמן קצר התקבל דיווח על פיצוץ שנשמע בשכונת נווה פז בחיפה....

קריית ביאליק: רוכב קורקינט חשמלי נפצע בראשו ופונה במצב קשה

(חי פה) – גבר כבן 40 נפצע באורח קשה במהלך רכיבה על קורקינט חשמלי בקריית ביאליק. הרוכב, שהחליק במהלך הנסיעה וסבל מחבלת ראש, טופל...

מבצע אכיפה נרחב בגזרת זבולון: עשרות דוחות תנועה נרשמו מהקרקע ומהאוויר

(חי פה) – במסגרת מבצע תנועה רחב היקף שנערך בגזרת תחנת זבולון, נרשמו עשרות דוחות תנועה תוך אכיפה ממוקדת נגד עבירות מסכנות חיים. האכיפה...

"שניצל דק קריספי קלאסי" • קריאה להחזרה יזומה בשל הימצאות ניילון במוצר

(חי פה) – חברת מוצרי עוף טוב (2001) בע"מ, יצרנית מותג "שניצל שניצל", מודיעה על החזרה יזומה של המוצר "שניצל דק קריספי קלאסי" במשקל...