ערן לויטה נבחר למנכ"ל החדש של חב' יפה נוף
לויטה, מהנדס אזרחי, ששימש משנה למנכ"ל מחליף את אינג' דורון מגיד כמנכ"ל חברת יפה נוף.
ועדה בראשותו של רו"ח ג'אקי ואקים, יו"ר דירקטוריון חברת יפה נוף בחרה בערן לויטה כמנכ"ל החדש של החברה. לויטה, מהנדס אזרחי בן 49, ששימש עד כה כמשנה למנכ"ל החברה נבחר במכרז פומבי שפורסם לפני כחודשיים, לאחר הודעתו של המנכ"ל הקודם, דורון מגיד, על פרישתו.
ערן לויטה, בעל תואר ראשון בהנדסה אזרחית מהטכניון, עם התמחות בתחומי התחבורה והבניין, החל לעבוד כמהנדס ביצוע בחברת יפה נוף בשנת 1999. במסגרת תפקידו זה עסק לויטה בליווי פרויקט המטרונית – התחבורה הציבורית המתקדמת של מטרופולין חיפה, משלב התכנון המפורט לקראת היציאה למכרז, עבודה הכוללת תאום מול רשויות וקבלת אישוריהם, תיאום עם משרדי ממשלה ועיריות ואת הכנת האומדן הביצוע והתאמתו לתקציב מבחינת חלוקה למכרזים וקביעת לוחות הזמנים לכניסת כל קבלן לעבודה. לפני כן עבד לויטה כמרכז כבישים במשרד השיכון וכמתכנן במשרד תדם מהנדסים.
בשנת 2006 מונה ערן לויטה למשנה למנכ"ל יפה נוף. במסגרת זו היה ערן לויטה אחראי על ניהול צוות מהנדסי ביצוע בעבודות יפה נוף ברחבי העיר, ניהול תקציב הביצוע בחברה, קביעת והסדרת נושאי המנהלה, הנהלים והתקשרויות בחברה. לויטה היה חבר בוועדת המכרזים ביפה נוף, יצג את עיריית חיפה מול גורמי ביצוע גדולים, דוגמת חברת חשמל, חברות הדלק, בזק, חברות סלילה וכו'. שימש כממונה בנושא קשרי קהילה, פרסום ויח"צ בחברה, אחראי על מחלקת התחזוקה בחברה ומלא מקום המנכ"ל בהיעדרותו.
חברת יפה נוף, שהוקמה בשנת 1999, עובדת בתחומי התחבורה, התשתיות והבנייה ברחבי מטרופולין חיפה. החברה מבצעת פרויקטים תחבורתיים הכוללים, תחבורה ציבורית, עורקי תחבורה עירוניים ובין עירוניים, שיקום מתחמים עירוניים, תעשיה ומגורים וכן הכשרת שצ"פים בהיקפים של מאות מיליוני שקלים. בשנת 2011 עמד תקציב החברה על כ-75 מיליון ₪.
חברת יפה נוף מונה כ – 40 עובדים המועסקים בחברה, מתוכם 12 עובדים (מהנדסים), המשמשים כמהנדסי פרויקטים באגף תשתיות.
במיקור חוץ מעסיקה החברה עשרות קבלנים ומאות נותני שירותים, מתכננים, מנהלי פרויקטים, מפקחים, יועצים וכו'.
הפרויקטים העיקריים והגדולים בהם עסקה חברת יפה נוף בעשור האחרון הם פרויקט המטרונית והקמת מסלולי המטרונית בהיקף של כמיליארד ₪. כביש 22 (נתיבי המפרץ) והמחלפים לאורכו בהיקף של כמיליארד ₪. תכנון מנהרות הכרמל והקמת דרכי הגישה למנהרות. הפרדות מפלסיות בחיפה, בקריות, בעכו ובנהריה. עורקי תנועה עירוניים – ציר אבן גבירול, אח"י אילת, כביש דשנים, תל רגב, דרך נחל הגיבורים. בניית מערך תחזוקה למסלול המטרונית ולמנהרות התשתית. שדרוג היכל הספורט ברוממה והקמת פארק הכט ופארק שקמונה ועוד פרויקטים רבים אחרים.