נפתח נתיב לרכב פרטי ברח' הרצל במקביל למטרונית הדר
חב' יפה נוף סיימה הוספת נתיב בין הנביאים לברוולד ברח' הרצל בהדר בעלות של 3 מיליון ש"ח.
הנתיב יפתח לתנועה ביום א', 11 בספטמבר 2011
על-פי החלטת ראש העיר יונה יהב, השלימה השבוע חברת יפה נוף סלילת נתיב תנועה לכלל כלי הרכב במקביל למסלול המטרונית ברח' הרצל בקטע שבין רח' הנביאים לרח' ברוולד ותשלים עד סוף החודש ועוד לפני החגים את פיתוח רחבת בית הקרנות. העבודות נמשכו כחמישה חודשים בעלות של כשלושה מש"ח.
ראש העיר חיפה יונה יהב "היום אני שמח לבשר כי הצלחתי לקיים את הבטחתי לתושבים ולסוחרים בהדר. אני גאה לומר היום שניצחנו בעוד שלב במאבק למען החזרת החיים והמסחר להדר, מפני שהצרכים הציבוריים קודמים לשיקולים התחבורתיים".
יהב הודיע במהלך מפגש עם תושבים וסוחרים מרחוב הרצל בחודש אוקטובר האחרון, כי הצליח לשכנע את בכירי משרד התחבורה להוסיף נתיב נסיעה לרכבים פרטיים ברחוב הרצל, במקביל למסלול המטרונית, בקטע שבין רח' הנביאים לרח' ברוולד. "לאחר אין ספור מפגשים עם תושבים, סוחרים ובעלי עסקים מהדר בכלל ומקטע הנביאים-ברוולד ברחוב הרצל בפרט, הבנתי שיש לשנות את סדרי התנועה ברחוב ולהוסיף נתיב לרכבים פרטיים".
ואכן, העבודות שהחלו לפני חמישה חודשים כללו פירוק מדרכות והעתקת תשתיות, סלילת מסלולי נסיעה למטרונית ולכלי רכב פרטיים, פיתוח נופי וגינון, פיתוח רחבת בית הקרנות ע"י ריצוף באבן גרניט ובניית משטחי עץ בחזית בית הקרנות. העבודות בוצעו במהלך היום ובלילות, לאחר שעות המסחר ברחוב, במטרה לקצר את משך העבודות ולמזער את הפגיעה בשגרת היום. עלות הוספת הנתיב והשלמת פיתוח חזית בית הקרנות מוערכת בכ-3 מיליון ₪.
ראש העיר יונה יהב הנחה את חב' יפה נוף המנהלת את הפרויקט ואת קבלני הביצוע, לבצע את הפרויקט תוך התחשבות מקסימאלית בתושבים, בסוחרים ובסביבה, ולסיימו בפרק הזמן הקצר ביותר.
מצורף:
תרשים הוספת נתיב בין הנביאים לברוולד ברח' הרצל.
זוכרים את האזהרה מתאונות של הולכי רגל בעקבות פתיחת הנתיב ברחוב הרצל?
חיפה: הולכת רגל נפגעה מרכב ברחוב הרצל ונפצעה באורח בינוני
ברחוב הרצל בחיפה, נפגעה הולכת רגל מרכב ונפצעה באורח בינוני.
צוות רפואי העניק לפצועה סיוע ראשוני והיא פונתה לבית החולים 'רמב"ם' בעיר. המשטרה פתחה בחקירה.
Kיציק לוי פורסם: 27/10/2011
קודם כל זה לא שעיריית חיפה הגיעה למסקנה, זה כמה בעלי חנויות שאיימו ולחצו שם.
ואם פתחו שוב את הנתיב מהנביאים זאת למעשה הודאה של יפה נוף שכל התוכנית הייתה כשלון אחד גדול.
למה? כי המטרה הייתה הוצאת כלי הרכב הרבים שפקקו את הרצל והפיכת האזור להולכי רגל ותחבורה ציבורית כפי שנהוג כיום במרכזים רבים בעולם.
זה למעשה היה הדבר היחיד החיובי בכל סרבול הנת"צ של 300 מטר בלבד שבנו שם במשך 3 שנים!
עכשיו מה קורה האוטובוסים הרי ימשיכו לעשות עיקוף גדול דרך רחוב החלוץ שמאריך את זמני הנסיעות, ודווקא רכב פרטי יוכל לפנות ישירות להרצל? בשביל מה, בשביל לנסות לעצור 'לרגע' מול חנויות ולתקוע את הנתיב וליצור פקקים עד הנביאים כמו מקודם??
זאת עדיפות לתחבורה הציבורית או שוב פעם לרכב הפרטי?? אם הוסיפו נתיב זה צריך להיות נת"צ דו כיווני, שרק אוטובוסים יוכלו לפנות מככר מסריק להרצל וכך לקצר קוים כמו 113, 115, במקום שיעשו סתם סיבוב דרך רחוב החלוץ הפקוק ממוניות ושוב יעלו להרצל וימתינו בעוד רמזור, שעכשיו עם התנועה של כלי רכב פרטיים יהיה רמזור סופר ארוך כלומר האוטובוסים ידפקו פה פעמיים גם סיבוב דרך החלוץ גם המתנה ברמזור ארוך לרכבים שעולים מהרצל. תודה, גאונות לשמה!
כל ההיון עובד פה הפוך – סלח לי אבל זה פשוט עיריית חלם, תוכנית חלם.
לגבי הולכי רגל – אין לי ספק שיהיו תאונות. אנשים חוצים במהירות לפעמים בריצה כדי להספיק לאוטובוס שהם רואים מולם מגיע.
תראו את הפרדוקס
בכחול מסלול האוטובוס באדם הרכב הפרטי
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/855/68182313.jpg/:1m0zo6kf][/url:1m0zo6kf]
ג'רונימו, תרגע.
בעיריית חיפה הגיעו למסקנה שהסדר התנועה הנוכחי (שאכן היה רעיון של יפה נוף) פוגע בעסקים. לא הייתה פה טעות תכנון. העסק עבד מבחינה תנועתית, ולדעתי האישית, גם מבחינה עירונית (אני חשוב שהוא היה עובד עוד יותר טוב עם הפעלת המטרונית).
אז שיכנעו את משרד התחבורה, ולמיטב ידיעתי גם הביאו ממנו כסף.
הולכי רגל יתבלבלו מהתנועה הדו סטרית? ברחוב דיזנגוף בת"א, לדוגמא, הם מתבלבלים? גם שם כלל התחבורה נוסעת בכיוון אחד, ובכיוון השני רק התחבורה הציבורית.
הכותרת צריכה להיות:
עקב טעויות התכנון של יפה נוף בוזבזו עוד 3 מליון שקל
לשנות את המקטע הקטן שהוקם ברחוב הרצל
אני לא רוצה לחשוב כמה הולכי רגל עוד ייפגעו מה"תיקון" המסוכן הזה.
עכשיו מה שיקרה שמכיוון אחד יבואו אוטובוסים ומכיוון שני יגיעו רכבים.
חצייה של רחוב הרצל מצד אחד לשני באזור צומת ככר מסריק תהייה סכנת נפשות.
למעשה כל התועלת מלהפחית את תנועת כלי הרכב הפרטיים לתוך הדר על ידי העיקוף דרך רחוב החלוץ נמחק ושוב נקבל פקקי ענק בהרצל.
עיריית חיפה ויפה נוף לא יודעות מימינן ומשמאלן עושות ניסויים בבני אדם ותנועה בלי חשיבה תוך בזבוז עשרות מליוני שקלים בכל מקטע על טעויות.
יפה בלוף = חברה מושחתת, מעכבת, מסרבלת, משקרת, מסכנת הולכי רגל, הורסת תחבורה ציבורית ומבזבזת בחריגות עתק ובפרויקטים מיותרים את תקציב העיר. להתנהלות של חברת יפה נוף ובזבוזיה חלק גדול בהחלשתה של חיפה ובריחת עסקים ותושבים מהעיר