החברה הכלכלית לחיפה מחזקת קשרים עם סין והוזמנה לשגרירות לדון בשיתופי פעולה כלכליים עתידיים עבור העיר. אתמול (ב' 24/3/2) השתתפו נציגי החברה בפגישה רמת דרג בלשכת ראש העיר חיפה, בה אירח יונה יהב את שגריר סין בישראל – Mr. Xiao Junzheng – ואת צוות השגרירות הסינית.
במהלך הפגישה שיבח השגריר את ראש העיר על תרומתו רבת השנים לקידום הקשרים בין סין לחיפה – ובהם הקמת נמל SIPG בעיר – והביע רצון רב לשתף פעולה בפרויקטים בעיר.
החברה הכלכלית הציגה את מיקוד פעילותה בתחומי הנדל"ן, האנרגיה והתיירות, והדגישה את הפוטנציאל הכלכלי הרחב הגלום בעיר.
בסיום הפגישה, הזמין השגריר באופן אישי את יו"ר החברה הכלכלית, רני בנדר, ואת מנכ"ל החברה, חנן מרקוביץ', לפגישה ייעודית בשגרירות סין בישראל, במטרה לבחון שיתופי פעולה כלכליים והשקעות עתידיות בעיר.
ראש עיריית חיפה, יונה יהב: "חיזוק הקשרים עם סין הוא צעד חשוב במאמץ להניב הזדמנויות כלכליות, אשר יתרמו לתחומים כמו: נדל"ן, אנרגיה, תיירות ותעשייה, ויובילו להעצמת מעמדה של חיפה כמרכז כלכלי בינלאומי. חיפה היא עיר בעלת פוטנציאל כלכלי אדיר, ועל כן אנו פועלים ללא הרף למשוך אליה השקעות בינלאומיות. דוגמא מובהקת לכך ניתן לראות בביקורי השגרירים הרבים, אשר בחרו לבקר בחיפה מאז שחזרתי לתפקידי, ולהיפגש עמי במטרה לבחון אפשרויות לשיתופי פעולה בינלאומיים".
רני בנדר, יו"ר החברה הכלכלית לחיפה:
"הפוטנציאל הכלכלי הגלום בקשר בין חיפה לסין הוא עצום. הפגישה עם השגריר מסמנת את חזרתה של חיפה למפת שיתופי הפעולה הבינלאומיים – ואנחנו נחושים להפוך את הקשר הזה להזדמנות של ממש עבור העיר".
חנן מרקוביץ', מנכ"ל החברה הכלכלית לחיפה:
"חיפה נמצאת בפתחה של תנופת פיתוח משמעותית. אנו ממוקדים בייזום פרויקטי ענק ומברכים על כל חיבור בינלאומי שיכול להניב השקעות, שיתופי פעולה וצמיחה כלכלית לטובת העיר ותושביה".
לסגור את יפה נוף ולהחליף החברה עם עובדים סינים לריפוד כל !!!כבישים במרחב חיפה ! בהמשך למנהרות הכרמל אשר התבצע עבודה מושלמת בפחות זמן מההסכם ראינו סבלנו לחידוש כבישים בחיפה ע״י חב יפה נוף אשר אינם מסוגלים ויכולים לבצע עבודה יעילה מהירה ללא סבל לתושבים למסחר בחיפה. יש לרפד כבישי חיפה אשר ב ירושלים כל הכבישים מרופדים ונעימים בנסיעה בניגוד לחיפה אשר מעמורות בורות כבישים הגורמים נזקים לרכבים וסבל לנוסעים
צו השעה לרתום את הסינים למינהור הרכבת. גם כדי שתגיע מהר יותר לנמל המפרץ.
גם כדי שנוכל לטפל בשכונות קו החוף העניות והמיושנות מאחורי חומת מסילות הרכבת.
חייבים לקדם מינהור זו החלופה ההגיונית היחידה.
מינהור בקו ישר מתחנת חוף הכרמל אל תחנת מרכזית המפרץ. עצירת ביניים בתחנה בקרקעית
נחל גיבורים ליד הגרנד קניון וחיבור קל ונוח של נוה שאנן ושכונות הכרמל לרכבת.
שיקוע לא מדלג על חיפה להיפך שיקוע עם 3 תחנות: חוף הכרמל, נחל גיבורים ומרכזית המפרץ יהיה מנוע לצמיחה אדירה בשכונות החוף וסביב מרכזית המפרץ. ממנה יתחבר גם ישירות לנמל המפרץ.
חייבים להפסיק את מאבקי השיקוע המיותרים של קילומטר פה או שם במקרה הטוב ולדרוש מיידית תקצוב מינהור של רכבת ישראל מחוף הכרמל דרך ההר. תכנון ואישור מואץ במשך שנה. מכרז ועבודות 4 שנים. ב-2030 כבר תהיה חיפה אחרת כל קו החוף פתוח. רכבת קלה ממרכזית המפרץ בשלוחה של המסילות הקיימות היום אל קרית הממשלה, אל בת גלים, אל שער עלייה ומחברת עם תחנת חוף הכרמל ומשם המשך הרכבת הקלה דרך כביש 4 אל טירת הכרמל.
זה העתיד הכי נכון לחיפה.
כן, ראינו את העבודה הסינית המצויינת בתאילנד… איך הבניין קרס תוך שניות…
לך אתה לסין ותישאר שם
מינהור הרכבת כמו מנהרות הכרמל.
3 שנים ויש חנו קו חוף פתוח לחלוטין ורכבת ישירות לצ'ק פוסט עם תחנה בואדי הגיבורים עבור תושבי הכרמל. כל השטח שישתחרר יהיה רכבת קלה בין חוף הכרמל לתחנת הצ'ק פוסט, 5-10 תחנות. ומלא טיילות פארקים קצת מלונות..
כל חיפה תפרח משיקוע הרכבת
מעל 20 שנות ניסיון עם סינים .שום דבר טוב לא יצא לחיפה ולישראל מהשקעות של סינים.
תמשיכו למכור את העיר לזרים
נמל אחד לסינים
נמל שני להודים
מנהרות חיפה
רוצים עוד????
העיקר שתהייו בתנופה….
אזרחי העיר ממשיכים לשלם את המחיר
חיפה ממשיכה להיות מוזנחת,מזוהמת,
לא נעשה דבר לרווחת התושבים.
העיקר שאנחנו בתנופה…..
תנופה אני צריך להרגיש בהשהו חיובי
לצערי אין דבר כזה בחיפה.
אם תנופה,אז ראו את נשר,טירת הכרמל.
לטובת העיר ותושביה – הצחקתם