(חי פה) – לאחר תלונות חוזרות ונשנות מצד תושבים על היעלמות המראות הפנורמיות מרחובות רבים בעיר, מסרה עיריית חיפה את ההודעה הבאה: "מראה פנורמית אינה התקן מאושר".
מזה שנים מתלוננים תושבים בחיפה כי מראות פנורמיות שהוצבו במוקדים שונים בעיר, הוסרו ממקומן. המראות הפנורמיות מוצבות לרוב בצמתים מסוכנים וביציאות מחניות פרטיות על מנת לשפר את שדה הראייה.
על אף טענות העירייה כי מדובר בהתקן שאינו מאושר על ידי משרד התחבורה, הוחזרו בעבר מראות שנעלמו ממקומן, לאחר פניות מצד התושבים. אולם כעת, כתגובה רשמית לתלונות חוזרות, הודיעה העירייה כי המראות לא יותקנו מחדש מאחר שאינן חלק מהתקנים המאושרים לשימוש בדרכים ציבוריות.
בחודשיים האחרונים פורסמו ב"חי פה" שתי כתבות בנושא, ואל המערכת מוסיפות לזרום עוד ועוד תלונות מצד תושבים המביעים חשש לבטיחותם בשל הסרת המראות.
נעמי להמן, תושבת רחוב פרויד, אחד הרחובות העמוסים בעיר, תיארה את המציאות היומיומית עמה מתמודדים הדיירים: "אנחנו חיים ברחוב סואן עם ארבעה מסלולי נסיעה, סיבובים מסוכנים ושדה ראייה כמעט אפסי. לחצות את הכביש או לצאת מהחניה מרגיש כמו סיכון חיים. המראות הפנורמיות שהוצבו בעבר על פסי ההפרדה היו הפתרון המינימלי שסייע להפחית את הסיכון. אבל לאחרונה אנחנו עדים לתופעה של 'גניבות' מראות, שמחוברות רק עם ברגים בודדים וללא הלחמה. התוצאה היא שמדי יום אנו חיים תחת איום ממשי לתאונה קשה".
לטענתה, פניות רבות לעירייה נענו בתשובות מאכזבות: "במקום שהעירייה תטפל בתופעה ותספק פתרון בטיחותי, היא מטילה את האחריות על הדיירים! הם טוענים כי מדובר בוונדליזם ולכן זה לא בתחום אחריותם. איך אפשר לדרוש מתושבים לרכוש מראות מכספם ולתאם את התקנתן מול מחלקת הדרכים העירונית? זו חוצפה בלתי נתפסת".
עוד מוסיפה להמן, "המראה הפנורמית הזו היא היחידה המאפשרת ראות נאותה למעבר הכביש אל עבר החניות הציבוריות שבצדו השני. אין מעבר חציה, אין גשר, ואין פסי האטה – למרות שכל אלה הובטחו בעבר. המראה מאפשרת חלון זמן קצר ביותר לחציית הכביש, במיוחד כאשר הרמזור בצומת חורב-פרויד מאט לרגע את זרם המכוניות. גם עם המראה, חציית הכביש היא אתגר מסוכן, אך בלעדיה – מדובר בסיכון חיים של ממש".
מעיריית חיפה נמסר בתגובה: "מראה פנורמית אינה התקן מאושר. העירייה כראשות תמרור מקומית לא תאשר התקן אשר אינו מאושר על ידי הוועדה הבין משרדית לבחינת התקני תנועה ובטיחות בדרכים. התושבים רשאים להציב התקן כזה בשטח הפרטי".
עירית דמיקולו
הצבעתם יונה יהב – מגיע לכם.
עירית חיפה פותרת בעיות של שכונות בעיר חיפה
חג פורם שמח ושבת שלום ומבורך.
עיריית חיפה לא פותרת בעיות של שכונות כלואות ולא מספקת חיבורי דרכים שאושרו בתכניות מתאר והן בבחינת חיקוק ובכך מסכנת את הציבור במקרים של שריפות, רעידות אדמה, מלחמה ואח' – אז באור שאין לעיריית חיפה זמן לטפל בעוד מפגע המתואר בכתבה, מפגע מסכן חיים.
עיריית חיפה ורשויות התכנון עסוקות בשנים האחרונות בביטול כבישים שאושרו בתכניות מתאר והם בבחינת חיקוק (למשל, ביטול שלא כדין, בפועל, של רחוב תאד"ל בקטע החיבור בין רחוב מאפו / תל מאנה לקצה הצפוני של רחוב הרופא; ביטול תוואי הכביש שאושר בתכנית הכוללנית לחיפה, חפ/2000 מתן תוקף בשנת 2019, המייצר חיבור תחבורתי מרחוב חורב, דרך מורדות גולדה ודרך שכונת רמת בגין, דרך רמת גוראל, עד לכביש י"א הספורטאים) – אז למי יש זמן להתעסק בזוטות של בטיחות והצלת חיים בדרכים ??
מראה פנורמית זה דבר מסוכן מאוד. , העיריה עושה בצדק רב שלא מתקינה אותם מסיבה פשוטה. הנהג/ת יוצאים מחניה כאשר הם מסתכלים על המראה , ומה במקאה והמראה לא מכוונת ??? חשבתם על זה ????
אתה ממש החתול שמיל. רוב הנהגים לא יודעים היכן המראות ואיך להשתמש בהם. ואלו שיודעים גם יודעים איך להסתכל. אם הן לא מצודדות אז כל פרימט יודע להבין שהיא לא מראה את התוואי הנכון. צא ולמד איך משתמשים אצלך ברכב במראות הצד והמראה האחרונית. התושבים דורשים השתלת מח לירוק עלה . כנראה עישן יותר מידי ירוק וזה עלה לו לראש
צריכים לחפש תירוץ כדי לגזול מאיתנו את הרכב הפרטי ( זה אחד הסעיפים באג'נדה).
תאונות דרכים הן תירוץ מצוין.
תגובת עיריית חיפה מגלה חוסר הבנה ככל הנראה כתוצאה ממחסור בסיסי במהנדסי בטיחות בתנועה כי בתגובתה (ציטוט):
"מראה פנורמית אינה התקן מאושר. העירייה כראשות תמרור מקומית לא תאשר התקן אשר אינו מאושר על ידי הוועדה הבין משרדית לבחינת התקני תנועה ובטיחות בדרכים. התושבים רשאים להציב התקן כזה בשטח הפרטי"
במקום לפעול לבטיחות בתנועה ואף לשנות את תקנות התעבורה למען הבטיחות בדרכים! (כן זה אפשרי ואף הכרחי) ולהעלות את הנושא לאישור הוועדה הבין משרדית לבחינת התקני תנועה ובטיחות בדרכים, ולבדוק היכן לחייב להוסיף מראות בטיחות דומות במקומות עם ראות מוגבלת בנסיעה והמועדים לתאונות בוחרת להתנער מתמיכה במניעת תאונות דרכים.
לתשומת לב מחלקת תעבורה (או שם אחר למחלקה אם טעיתי…)
קחו אחריות על מנת שנוכל לנהוג בבטיחות!!!
(באיחוד האירופאי לכל אורך הדרכים נעזרים במראות בטיחות אלה. אין כל סיבה הגיונית שלא יאושר שימוש חוקי גם בארץ)
ועדי – זה לא קשור למהירות!
Kdd
אתה זה שלא מבין בכלל מבכינה מקצועית , לא העירייה, , מראה זה סכנה לנהגים כשהיא לא מכוונת.
מעולם לא השתמשתי בהן.
ואני חייב לומר בתור אחד שעובר שם כמה וכמה פעמים ביום.. אנשים חושבים שהם באיזה מסלול מירוצים בירידה/עליה הזאת..
התאונות מתרחשות על רקע צפיפות בלתי אפשרית בכבישים מעודף ייבוא רכבים וכשלון תיעדוף תחבורה ציבורית
בחיפה היו ב-2024 פי 2 יותר תאונות מהמספר לפני 10 שנים. המספר הזה אומר הכל – סיוט בדרכים. כשלון קולוסאלי בניהול תשתיות תחבורה בחיפה. אסון של חוסר עשייה בשתי הקדנציות האחרונות – 20 דקות זוז ופתרונות רכב פרטי במקום העצמת אוטובוסים. ביטול אגד תיקתק. העסקת יועצי דמיקולו שמתנחמדים רק לבעלי רכבים בשכונות.
זאת התוצאה!!