חיפה • השעות בהן היו הכי הרבה תאונות דרכים

(חי פה) – החורף הגיע מבלי ששמנו לב ומשמעות הדבר כי זמן החשיכה יהיה ארוך יותר ויתחיל כבר בשעות אחרי הצהריים – כאשר המבוגרים חוזרים מהעבודה והילדים ממוסדות החינוך. מניתוח של עמותת אור ירוק לנתוני הלמ"ס, עולה כי שעות החשיכה בחיפה הן השעות בהן מתקיימות הכי הרבה תאונות דרכים.

השעות המסוכנות ביום בממוצע בישראל:

• 15:00-16:00- השעה המסוכנת ביום, בה הכי הרבה בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בשנת 2022, ובמהלכה נפגעו 1,373 בני אדם.
• 17:00-16:00- השעה המסוכנת ביום, בשנה הקודמת לה.
• 16:00 ל-17:00- השעה השנייה המסוכנת ביום בשנת 2022, ובמהלכה נפגעו בשנה שעברה 1,342 בני אדם.
• 00:00-23:00- השעה הקטלנית ביותר, בה נהרגו הכי הרבה בני אדם בתאונות דרכים בשנת 2022 (24 בני אדם).
• 17:00-16:00- השעה הקטלנית אחריה, בה נהרגו 23 בני אדם.
• 17:00-16:00- שעות הצהריים המאוחרות ואחר הצהריים הקשות ביותר בתחום העירוני בשנת 2022 (716 בני אדם).
• 16:00-15:00 – השעה השניה במסוכנות, במהלכה נפגעו בשנת 2022 בתחום העירוני 712 בני אדם בתאונות דרכים.

חיפה נמצאה כמסוכנת במיוחד בשעות הערב:

• 18:00-17:00 – בשעה זאת מספר הנפגעים בתאונות דרכים בחיפה היה הגבוה ביותר בשנת 2022, ובמהלכה נפגעו 58 בני אדם.
• 20:00-19:00 – השעה השנייה במסוכנות בחיפה, במהלכה נפגעו בתאונות בעיר 53 בני אדם.

תנאי הנהיגה בשעות החשיכה והלילה שונים מאוד מנהיגה בשעות היום בשל:

• יכולת הראיה יורדת וקשה יותר להבחין במשתמשי דרך פגיעים כמו הולכי רגל, רוכבי אופניים ורוכבי אופנועים וקטנועים.
• הסכנה הברורה ביותר של נהיגת לילה היא הירידה בכושר הראיה. המרחק שבו יכול לראות נהג בשעות החשיכה מתקצר.
• בנוסף לכך, לוקח לעיניים זמן להתרגל לחושך לאחר שהייה במקום מואר או לאחר נסיעה בכביש מואר.
• בחושך קשה יותר להעריך מהירות ומרחק ואובייקטים עשויים להיות קרובים יותר או כאלו המתקרבים במהירות יותר מאשר יכולת הנהג להעריכם.
• שעות החשיכה הן שעות שבו הגוף מכין את עצמו לשינה, בעיקר אחרי יום מעייף בעבודה. עייפות נהגים וישנוניות הן סיבות מרכזיות להיפגעות בתאונות דרכים בלילה.

הפתרונות המוצעים:

• שימוש בתחבורה ציבורית יכול להיות פתרון טוב וחלופה לנהיגה בשעות החשיכה.
• כאשר חשים עייפות בנהיגה, שתיית כוס קפה חזק ומנוחה קצרה עשויים להוות פתרון טוב ובטוח לנהיגה בעייפות בשעות.

עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק:

מיקוד והבנה של השעות המרכזיות שבהן מתרחשות תאונות הדרכים מאפשרות למקד אכיפה ונוכחות משטרתית בכבישים המרכזיים במטרה לייצר אווירה הרתעתית מונעת עבירות תנועה. ככל שמשרד התחבורה והבטיחות בדרכים והרשויות המקומיות ירכזו מאמץ באותן שעות קריטיות נוכל לצמצם את תאונות הדרכים. מיקוד פעילות בשעות "האדומות" הוא צורך מרכזי בניהול המאבק לצמצום בקטל בדרכים ומהווה צעד מתבקש והכרחי לצמצום מספר תאונות הדרכים הגבוה.