מחיר הנסיעה במנהרות הכרמל שוב עולה

• הנפגעים העיקריים נהגי רכבים ציבוריים ומשאיות מנויים

(חי פה) – החברה המפעילה את מנהרות הכרמל, כרמלטון, שוב מייקרת את תעריף הנסיעה במנהרות, הפעם עליית המחירים אף גבוהה מתמיד גבוהה לא באגורות בודדות אלא בשקלים.

כזכור בשנת 2015, חמש שנים לאחר פתיחת מנהרות הכרמל החל מאבק מצד תושבים ונהגים, נגד העלאת תעריפי הנסיעה במנהרות, זאת לאחר שחברת כרמלטון העלתה את תעריפי הנסיעה כמעט מדי שנה. כעת, 13 שנים אחר כך, התעריפים ממשיכים לטפס, והפעם אף בסכומים גבוהים במיוחד.

אם בפעמים קודמות עלו המחירים באגורות בודדות, כעת מדובר בהתיקרות שמגיעה לשקלים. התעריף המעודכן ל-2023 אותו כבר החלו לשלם משתמשי המנהרות, הוא 9.79 ש"ח לרכב פרטי למנויים, 10.72 למי שאינו מנוי. זאת לעומת שנת 2021, אז נפרדו הנהגים מ-8.05 ש"ח כמנויים, ו-9.91 כשאינם מנויים.

מנויים עם רכב ציבורי יאלצו לשלם 32.16 ש"ח עבור נסיעה ומי שאינו מנוי ייפרד מאותו מחיר כמו של המנויים 32.16 ש"ח, כנ"ל לגבי משאיות, מי שמנוי ומי שאינו מנוי ישלםאת אותו הסכום – 53.60 ש"ח. כך שהנפגעים העיקריים יהיו המנויים שנוהגים ברכב ציבורי או במשאית.

מטה המאבק

במטה המאבק נגד העלאת המחירים במנהרות הכרמל, שותפים רותי בנין, עו"ד שרית גולן שטיינברג, תומר חזן, מימי פרץ, עליזה ברקן וצעירה נחמיאס.

ממטה המאבק נמסר לחי פה:
"לא ידענו שיעלו את מחירי מנהרות הכרמל במחירים כל כך מוגזמים. המנהרות אמורות לשרת את התושבים חינם ובמקום זאת המחירים רק עולים ועולים. בכל רבעון עלו המחירים במספר אגורות, אך הפעם החליטו בחברה להעלות בשקלים. אנחנו דורשים להלאים את המנהרות ושהנסיעה בהן תהיה חינם. המנהרות הן לא מותרות, האלא דבר בסיסי, כביש באמצע העיר, שחוצה את העיר ב-10 דקות, דרך של 40 דקות, שמעבר להקושי הפרטי, גם מייצרת זיהום גדול בחיפה, שמתווסף למפעלים המזהמים. לא יתכן שבירושלים סוללים כביש עם מנהרות שחוצה את העיר וניתן להשתמש בו בחינם, ובחיפה, שהיא העיר השלישית בגודלה בארץ, המעבר במנהרות עולה הרבה מאוד כסף. בכוונתנו לפנות לשרת התחבורה הנכנסת מירי רגב, בבקשה לבחון את הלאמת המנהרות לתמיד".

תעריף מנהרות הכרמל לשנת 2023

תעריף מנהרות הכרמל (ישן) – שנת 2021

תגובת חברת כרמלטון תתווסף לכתבה כשתתקבל.