כבר מזמן התרענו שכביש איבן גבירול שחוצה את שכונת הדר תחתון אין בו שילוט מתאים
אין בו פסי האטה ואין – מעבר עלי להולכי רגל =
אם היה מעבר עילי להולכי רגל הילד שנדרס שלשום היה בין החיים
חבל וטראגי ילד קיפח חייו בגלל שאין מעבר עילי להולכי רגל כפי שדרשנו
כביש איבן גבירול = טרגדיה של ילד קטן
כתבות קשורות לנושא זה
הכתבה נעולה לתגובות. ניתן לשתף ברשת באמצעות כפתורי השיתוף
שהמשפחה של ההרוג תגיש תביעה נגד מהנדסי חברת יפה נוף על רשלנות ותכנון לקוי
ונגד עיריית חיפה על חוסר הטיפול אחרי שכבר אירעו ארועים קודמים ונישלחו התרעות ובקשות מהתושבים.
שיתבעו – והם גם ינצחו.
מאז סלילתו של הכביש
היו 3 תאונות …….האחרון הסתיים באסון
בקשנו לא פעם במקום מעברי חציה …..או בנוסף…….גם מעבר עילי להולכי רגל
כי הכביש הוא סואן
בקשנו גם פסי האטה
הרי התאונה האחרונה אירע על מעבר חציה….לו היה מעבר עילי ….אולי היה נמנע
ביפה נוף החליטו שציר אבן גבירול יהיה ציר נוסף שמוביל להדר.
זה היה דחוף והשוקעו בזה 80 מליון שקל (כמו שני מוזיאונים חדשים!!) כי גשר הגיבורים חד סטרי עבור המטרונית..
את החוכמות שמהנדסי יפה נוף עשו בעיר הזאת, עוד נצטרך סכום כפול ממליארד שקל כדי לתקן.
הפכו רחובות מגורים עירוניים לחלק ממערכת כבישים מהירים בלי שום מחשבה על האוכלוסיה שגרה לידם.
כך נפגע הילד הזה, וקודם לכן באזור סמוך גם נפגעה ילדה לפני כמה שבועות..
למי אכפת רבותי?! ממתי אכפת לעירייה מהתושבים?! כל עוד יש איפה להשקיע באספלט ולצלם את המהנדסים גוזרים סרט וגוזרים
קופון, למי אכפת ממכם, אכפת לחפור מנהרת תשתיות, לשים בלטות, לצלם לעירונט, שהילדים שלכם ידרסו? אז ידרסו, נו שוין.
אליעזר,
נודה לך על הצגת תמונות של הבעיה. קצת קשה להבין.
המערכת.
עם כל הכבוד והחשיבות לציר איבן גבירול
שיש לי השגות לגבי הצורך בסלילתו……ולא הסתרת זאת מעולם
אבל …….בקשנו מעבר עילי או תת קרקעי ….לא בוצע
אין מעקה בטיחות בצידי המדרכות
השילוט …….למה אין פסי האטה? למה אין תאורה לפני מעברי חציה?
הרי הציר חוצה שכונה לשניים ……ילדים שהיו רגילים לבוא למועדון
כביש סואן חוצה דרכם
כולי תקווה כי עיריית חיפה וחברת יפה נוף יפיקו את הלקח מהטרגדיה של ילד בן 5
שניספה …..ועכשיו לפחות יעשו מעבר עילי להולכי רגל
ציר אבן גבירול, שהינו הדרך הראשית המחברת בין העיר להדר, יוביל תחבורה פרטית להדר וממנה. תחילת ציר התנועה החדש תהיה בצומת נתן אלבז וחטיבת גולני (קפה ישראל ) והנסיעה לכיוון מערב לשוק תלפיות ומרכז הדר.
דרך זו תהווה חלופה נוחה, מהירה וקלה לתנועה המגיעה להדר ותקטין את עומס התחבורה הפרטית מרחובות הרצל והחלוץ בהם יבוצעו עבודות לסלילת מסלול המטרונית. בשלב זה יפתח לתנועה נתיב אחד לכל כיוון, בעוד כשנה יושלמו העבודות לפתיחה המלאה של הציר בשני המסלולים.
ציר אבן גבירול נסלל ביוזמת עיריית חיפה ומשרד התחבורה, התכנון והביצוע באמצעות חב' יפה נוף, עלות הפרויקט כ- 100 מיליון ₪ .
ראש העיר חיפה יונה יהב ציין כי אנחנו פועלים מתוך התחשבות בשיפור איכות חיי התושבים. ציר אבן גבירול יהווה חלופה מצוינת לנוסעים בכלי הרכב הפרטיים ובכך יתפנו צירי התנועה ברחובות הראשיים בהדר לתחבורה ציבורית בעיקר ולמטרונית.
במסגרת השלב הזה של הפרויקט נבנו מדרכות חדשות, נסלל כביש דו מסלולי דו נתיבי, הותקנו מערכות תת-קרקעיות חדשות – ביוב, ניקוז ומים, כבלי החשמל הוטמנו בקרקע, הוקמה מערכת תאורה חדשה, נעשו עבודות פיתוח ושיקום נופי וגוננו אזורים נרחבים לאורך הפרויקט, ברמת גימור גבוהה מאוד.
בלילה שבין יום חמישי ליום שישי השבוע (16.10.09) יבוצעו שינויים סופיים בהסדרי התנועה בצומת הרחובות חטיבת גולני וקיבוץ גלויות, לצורך פתיחת ציר אבן גבירול לתנועה לכל אורכו ביום שישי בבוקר.
http://www1.haifa.muni.il/news/20091014/newsletter.html" onclick="window.open(this.href);return false;
האם תוכל לפרט יותר ?
לאיזה שכונה אתם שייכים ?