חפירות להנחת קו מתח גבוה ברחובות הס-מונטיפיורי

1. לא מבין איך אפשר להתרגל לכיעור כזה שנמצא בכל רחוב כל כמה עשרות מטרים
   זה פשוט הפך להיות המאפיין העירוני הכי בולט שתיירים רואים ברחובות בארץ, זה ממש מביש.
   מילא העמודים עצמם אבל חברת החשמל גרמה להם לבלוט בכיעורם עם הדוקרנים והשלטים האלו.
   יכלו למצוא פתרון יותר אסטטי, גם מבחינת גידור העמודים וגם השלטים.
   כרגע זה פשוט דבר שאני רואה אנשים מצלמים וחבל.
   מישהו אפילו שם את התמונה כשער לאלבום תמונות הטיול שלו בישראל. עצוב עצוב עצוב!!

2. הרוב בהחלט התרגלו. אישית כשאני מנסה להזכר באילו רחובות יש עמודי חשמל ובאילו אין, אני לא מצליח. הם שקופים עבורי. אבל אני בהחלט שם לב למדרכות הצרות והחסומות (מה עושים נכים?) ולדודי השמש שמכערים את הנוף מטיילת לואי.
   אבל אני הכי שם לב לצביעה החאפרית של קירות חיצוניים של דירות משופצות. האם קבלני השיפוץ לא הבחינו שיש לבניין צבע מסוים? רוב הבניינים בהדר אינם לבנים במקורם, אבל מלאים בכתמים של שיפוצים שנצבעו בסיד לבן מזעזע. ובאיזו רשות? האם חזות הרחוב שייכת לבעלי הדירות? לדעתי בהחלט לא!

3. אולי התרגלנו לחיות עם הכיעור, מה אתם אומרים?
   התרגלנו לחיות עם מדרכות צרות שבמרכזן עמוד חשמל?
   התרגלנו לחיות עם דודי חשמל בולטים על הגג, חוטים משתלשלים ממני שיכון, טיח מתפורר וגינה מוזנחת?

4. ירון האם יש הנחיה ברורה שבשכונות חדשות שמתוכננות בעתיד בעיר קווי החשמל יהיו תת קרקעיים בלבד?
   כמעט כל תייר שמגיע לארץ מעיר על זה, מילא הכיעור של העמודים עצמם, על עמודי החשמל התקינו
   מערכות דוקרנים עם השלטים הצהובים הגדולים בכל עמוד "danger of death"
   וכואב הלב שזה מה שמככב באלבומים של תיירים שמצלמים בארץ..

5. עלויות הטמנת קווי חשמל גבוהות מאד, כמעט פי 6 מקווים עיליים. העירייה מפגרת היום בצורה נוראית בכל הקשור להשלמת ריבוד כבישים ומדרכות ברחובות העיר, עקב העלות הגבוהה של כל ק"מ ריבוד. אם בנושא הזה שסביבו יש קונצנזוס רחב ולחץ יומיומי של תושבים שדורשים זאת, העירייה לא מצליחה להגביר את הקצב, הרי בתחום הטמנת קוי החשמל, שם אין כמעט לחץ ציבורי, אני לא רואה סיכוי להקצאת תקציב משמעותית מצד העירייה לנושא זה.
   להזכירך עלפי החוק: כל העלות של הטמנת קווים נופלת על תקציב העירייה. המצב שתיארת בערים אחרות, אינו גורף. זה קורה בחלק קטן מהערים ובעיקר בישובים חדשים, שם ההשקעה הרבה יותר קטנה כשהרחוב רק נסלל ומוקם.

6. בנושא: תוכנית להסרת המפגע של עמודי חשמל

   בכל הערים בארץ יש תוכניות עבודה מסודרות לאט לאט להוריד את כל עמודי התאורה מכוערים והמסוכנים אל מתחת לכבישים.
   היום ישובים חדשים למי שלא יודע מתוכננים מראש כשכל החשמל עובר מתחת לקרקע ואין עמודים חוטים ושלטי "סכנת מוות"
   עם דוקרנים בכל עמוד.
   האם לעיריית חיפה היחד עם חברת חשמל יש תוכנית עבודה להורדה בהדרגה של עמודי החשמל מתחת לכבישים?
   ניתן להעלות את הנושא הזה בישיבת המועצה?

   זה דבר שיתרום מאד לחזות העיר, במיוחד ברחובות ראשיים כמו למשל מוריה, ממש לא יתכן שהכל יהיה עם עמודי חשמל שגם
   לוקחים חלק מהמדרכות הצרות ממילא. בערים אחרות יש תוכניות בהדרגה להעלים את עמודי וכבלי החשמל, מה קורה אצלנו?
   לא צריך עבור זה מנהרת תשתיות ענקית ויקרה פשוט עושים פס מתחת למדרכות או לכביש עם פתח לתיקונים,
   זה דבר מקובל בכל העולם.

7. את עמודי החשמל צריך להוריד מתחת למדרכות ולהוציא מהרחובות בכל העיר, לא רק עבור בתי חולים.

8. [quote="אורח":fv2cl8ti]האם העיריה מתכוונת לחדש אחרכך את המדרכות והכביש ברחוב?
   יש שם כבישים עם בורות ומדרכות שבורות שיותר מתאים לקרוא להם דרך עפר..
   למיטב ידיעתי זאת עבודה של חברת החשמל ולא חלק מהפרויקטים של העירייה בהדר. כנראה בשביל בית החולים בני-ציון.

9. האם העיריה מתכוונת לחדש אחרכך את המדרכות והכביש ברחוב?
   יש שם כבישים עם בורות ומדרכות שבורות שיותר מתאים לקרוא להם דרך עפר..

10. העבודות נכון לעתה הן ברחוב הס, כשביררתי את הפרטים הראשונים חשבתי שזה ימשיך למונטיפיורי אבל זה לא ידוע כרגע.

הכתבה נעולה לתגובות. ניתן לשתף ברשת באמצעות כפתורי השיתוף