עדכון לשרפת האוטובוס בכביש דורי • שעה 16:49
מכבאות והצלה נמסר לחי פה – תאגיד החדשות:
בהמשך לשרפה ברחובות דורי וגדליהו בחיפה, מפקד האירוע טפסר משנה סויסה יצחק מעדכן כי יש שליטה באש.
כוחות הכיבוי משתלטים על הלהבות • אוטובוס נשרף בכביש דורי | צפו
האוטובוס שעלה באש בכביש דורי | צפו
לוחמי האש הצליחו לעצור את חזית האש בקו הבתים שחלקם נפגע חיצונית, דיירי הבתים שחלקם פונה וחלק קיבל הוראת הסתגרות, נמצאים בטוחים ודירותיהם לא נפגעו מבפנים.
לוחמי האש ימשיכו לכיבוי סופי של השרפה.
אוטובוס בוער בכביש דורי (צילום: עופר ג’נו) | צפו
כביש דורי חסום מצומת נווה גנים ועד לרחוב גדליהו בשל אוטובוס שעולה באש • עדכון לשעה 16:27
המשטרה חסמה כעת לתנועה את כביש דורי מצומת נווה גנים ועד לרחוב גדליהו בשל אוטובוס שעולה באש.
אוטובוס עולה באש בכביש דורי, המשטרה חסמה לתנועה את כביש דורי מצומת נווה גנים ועד לרחוב גדליהו לכיוון מרכז זיו.
ציבור הנהגים מתבקש לא להגיע למקום ולהשתמש בדרכים חלופיות.
הידיעה המקורית שעה 15:55
מהמשטרה נמסר לחי פה – תאגיד החדשות:
המשטרה חסמה כעת לתנועה את כביש דורי מצומת נווה גנים ועד לרחוב גדליהו בשל אוטובוס שעולה באש.
בשל אוטובוס שעולה באש בכביש דורי, המשטרה חסמה לתנועה את כביש דורי מצומת נווה גנים ועד לרחוב גדליהו לכיוון מרכז זיו.
ציבור הנהגים מתבקש לא להגיע למקום ולהשתמש בדרכים חלופיות.
ראשוני • אוטובוס בוער בכביש דורי לכיוון מרכז זיו
מכבאות והצלה נמסר לחי פה – תאגיד החדשות:
דיווח ראשוני: לוחמי האש מתחנת חיפה פועלים בשעה זו לכיבוי אוטובוס בוער בעלייה של כביש דורי לכיוון מרכז זיו.
אוטובוס עולה באש (צילום: ניסים שושן) | צפו
מאיחוד הצלה נמסר לחי פה:
בדרך דורי אוטובוס עולה באש כרגע, לא דווח על נפגעים. מתנדבי איחוד הצלה במקום.
הכביש נסגר לתנועה.
מכבאות והצלה נמסר כי האוטובוס ריק מאדם ואין חשש ללכודים.
דיווחים נוספים בהמשך.
הצתה???
גם היה פיצוץ חזק.ומרגיז שאנשים לא נותנים לעבור למכבי אש.פשוט ציבור אדיש.עד שמישהו לידי יצא והתחיל לצעוק לנהגים לזוז וגם אני גם התחלתי לזיז כמה מרמזור.נורא.אנשים אדישים.
מעניין איזה סוג של אוטובוסים נשרפים ?
השקטים על חשמל ?
מה קורה לאחרונה?
אוטובוסים נשרפים בנוסף לשריפת היערות…..
כל יום יש שריפה….איפה איכות הסביבה??
וטוב שאתה בידיים של אגד….?
אוטובוסים החל משנת ייצור 2012 חייבים על פי התקן להיות מותקנים בהם מערכת גילוי כיבוי ומניעת התחדשות אש. בפועל מערכת הגילוי לא גילתה לא כיבתה. נשאלת השאלה: האם היתה מערכת באוטובוס הספציפי? האם המערכת היתה בהתאם לתקן מדוע היא לא ביצעה את הפעולה של הגילוי והכיבוי? ואולי הבעיה במי שקבע את התקן שהוא לא מתאים. או שההתקנה היא לקויה ואינה בהתאם לתקן.
יד המקרה והמזל הוא שלא נשרו עדיים אנשים באוטובוסים בישראל, ככל הנראה במדינת ישראל עד שלא ישרפו למוות נוסעים באוטובוס לא תקום כאן וועד חקירה. רק שאנשי םילכו לכלא על רשלנות וישלמות מילוני דולרים פיצויי נזיקין הנושא יטופל כמו שצריך.
בישראל נשרפים כ 160-180 אוטובוסים בשנה. רוב האוטובוסים שנשרפים וכל האוטובוסים החל משנת ייצור 2012 חייב להיות מותקן בהם מערכת גילוי וכיבוי ומניעת התחדשות האש לאחר הכיבוי. במציאות הישראלית למרות מערכות המותקנות נשרפים האוטובסים. אז או שהמערכת אינה תקינה ואינה מתוחזקת ואינה מתאימה או שהתקן הישראלי שנקבע אינו מתאים או שההתקנה אינה בהתאם לתקן, בכל מקרה, יד המזל והמקרה שלא נשרפו עדיין אנשים באוטובוסים. אבל גם זה יגיע ורק אז הרשויות יטפלו בזה, הדם יהיה על הידיים של משרד התחבורה, מכון התקנים הישראלי, בעלי חברות האוטובוס וכמובן יצרני ויבואי מערכות הגילוי והכיבוי. אבל אז לא רק תהיה תביעה אזרחית לפיצוי, תהיה תביעה פלילית הכוללת עונשי מאסר בפועל. לא חבל?! ראו “פלקל” ראו “גשר שפירים” ראו מאמרי הפרת חובת הזהירות של מומחים ועונשם של אלו. אל תאמרו לא ידעתיץ