2 מיליון שקלים תביעה ייצוגית נגד כביש 6 חוצה צפון

תביעה ייצוגית בסך 2 מיליון שקלים הוגשה ביום 13/11/20 לאישור בבית משפט השלום בחיפה' נגד כביש 6 חוצה צפון, ע"י עורכי הדין האני טנוס וניזאר טנוס מפירמת עורכי הדין טנוס

התעשרות שלא כדין לחברת חוצה צפון המפעילה את כביש 6 צפון

כזכור, ביום חמישי האחרון 19/11/20, התפרסמה באתר חי פה כתבה על כך שנהגים תמימים ממשיכים לשלם חיובים מנופחים לכביש 6 צפון, עבור השימוש בכביש, זאת כיוון שלא היו מודעים לכך שמדובר במקטעים שאינם שייכים לכביש 6 המרכזי אותו מפעילה "דרך ארץ", וכי כביש 6 צפון בכלל מופעל ע"י חברה אחרת – "חוצה צפון". מדובר בבעיה שנמשכת כבר שנתיים, כשאלפי נהגים ממשיכים לשלם כספים שאינם אמורים לשלם, עבור השימוש בכביש 6 צפון.

שם הכביש מטעה את הנוסעים, שכן, אין קשר בין הכבישים

למשרד עורכי הדין טנוס בחיפה, פנה פרופ' אמיר חצרוני, שגם הוא נפל קורבן לאי הידיעה לגבי הכבישים הללו, המופעלים על ידי שתי חברות נפרדות.

עורכי הדין האני וניזאר טנוס, מסבירים, כי מעטים מאוד מודעים לעובדה כי כביש 6 צפון, על מנהרותיו, אינו המשך ישיר לכביש 6 המוכר, והבחירה דווקא בשם "כביש 6 צפון", מסתדרת בהגיון הפשוט, כי מדובר במקטע כביש שהוא המשך ישיר לכביש 6. בפועל, מדובר בשם שמטעה את הנהגים.

בפועל מדובר בכביש שונה לחלוטין והוא מופעל על ידי חברה אחרת מזו המפעילה את כביש 6 (חברת חוצה ישראל בע"מ) אך

לנוסעים הבאים מכביש 6 צפונה ומגיעים למחלף עין תות, אין שום רמז כי הנסיעה בכביש 6 הסתיימה באותה נקודה, ההיפך הוא הנכון, נסיעה נוספת מובילה את הנוסעים למפתנו של כביש 6 צפון וכל נהג סביר, סבור כי הוא נוסע במקטע החדש של כביש 6.

בטרם נכנסים למקטע החדש לא מוצב אף לא שלט אחד המתריע על כך כי מדובר בכביש אגרה חדש. וכך, הנהגים במקטע זה ממשיכים בנסיעה, מתוך הנחה (הגיונית) שהם נמצאים באותה מערכת כבישים.

נוסעים שאינם מנויים נדרשים לשלם עמלת אגרת גביה

לפני כחודש ימים, פנה אל משרדינו פרופסור אמיר חצרוני, המנוי על שירותיו של כביש . חצרוני נסע, באחד הימים בשנת 2019 בכביש 6, כשנסיעתו גלשה לעבר המנהרות, תוך שהוא סבור, לתומו, כי המקטע מהווה המשך ישיר לאותו כביש 6. חצרוני הופתע לקבל בשלב מאוחר יותר, דרישת תשלום אגרה בגובה של 5.37 ₪, בגין השימוש במקטע שנקרא "כביש 6 צפון", המורכבת מאגרה בגובה של 4.18 ₪, בגין עלות הנסיעה במקטע הכביש ומעמלת גביה בגובה של 1.19 ₪, דבר אשר עורר את תדהמתו, לאור העובדה כי הוא מנוי על שירותיו של כביש 6.

פרופ' חצרוני ערך סדרת בירורים והופתע לגלות כי מדובר בכביש חדש, שאינו קשור כלל לכביש 6. עוד נחשף לכך שעליו להירשם כמנוי על מנת להשתמש במקטע המדובר, ואף נוכח כי קיימים שני תעריפים שונים בשימוש במקטע כביש זה: האחד בגין שימוש בשעות העומס והשני בגין שימוש בשעות "רגילות".
עוד גילה הפרופ' חצרוני, כי הנוסעים שאינם מנויים לכביש זה, נדרשים לשלם עמלת אגרת גביה.

יש לציין כי העובדה כי נהגים רבים אינם מודעים לכך שמדובר בכביש חדש השייך לחברה זכיינית אחרת, ומחייב תשלום נפרד ורישום כמנוי, עלה בראיון ששודר בתחנת 103 FM בשנת 2019, שם הודה מנכ"ל המשיבה, כי ישנם אנשים רבים הסבורים כי מדובר בכביש 6 ואינם מבחינים בין הזכיינים, וזו הסיבה, לדעתו, לקיומם של נוסעים חייבים.

התובע הייצוגי מציין, כי בשים לב לעובדה כי הוא מנוי על כביש 6, הרי לכל היותר זכאית החברה החדשה לגבות ממנו את עלות האגרה בגין הנסיעה החדשה, אך היא חייבת להחזיר לו את עמלת הגבייה שאומנם מדובר בסכום זניח, אך במצטבר ולאורך פעילות של שנתיים, מוערך הסכום בכ- שני מיליון ₪ לכל הפחות, עבור כל הנוסעים.

בנוסף, מציין התובע, כי לו ידע, הייתה עומדת לו האפשרות שלא להשתמש בשירותי כביש 6 צפון לאור קיומה של חלופה אחרת זולת השימוש בכביש 6 צפון, דבר שהביא בסופו של יום להתעשרות שלא כדין לחברה המפעילה את הכביש, שכן הדבר מהווה גבייה שלא כדין מנהגים שלא ידעו מלכתחילה שיהיה עליהם לשלם.

עו"ד האני טנוס:

לתובע עומדת זכות תביעה מכוח שלל עילות לרבות הטעיה מכוח חוק הגנת הצרכן, דבר שהביא להתעשרותה שלא כדין של המשיבה אשר גבתה מהתובע ומהקבוצה אותה הוא מבקש לייצג אשר הוגדרה ככלל הנוסעים והמנויים בכביש 6 אשר נדרשו לשלם אגרה גבייה בגין השימוש במקטע החדש.

עו"ד ניזאר טנוס:

ההליך עדיין בראשיתו, אך אנו מאמינים כי הבקשה תאושר ויהיה ניתן להחזיר את כל הכספים שנגבו שלא כדין.

בתגובה לשאלות שהופנו ע"י חי פה לחברת חוצה ישראל בגין הטעיית הציבור ע"י אי הצבת שילוט בכניסה לכביש 6 צפון המסביר כי מדובר בכביש נפרד, או העלאת מודעות הציבור לכך שמדובר בכבישים נפרדים ולא המשך לכביש 6 המרכזי באמצעות קמפיינים או פרסומים. נמסר:

מכביש חוצה צפון נמסר לחי פה בתגובה:

בכביש שש חוצה צפון מתבצעות יותר משתי מיליון נסיעות בחודש. הביקוש הגבוה מעיד על איכות השירות ועל התועלת אשר מפיקים ממנו תושבי ישראל. יותר מ-1.4 מיליון בעלי כלי רכב כבר ביצעו רישום חינמי לכביש, ונהנים משירותיו תוך שהם חוסכים בעלות כל נסיעה.

ללקוחות שלא נרשמו לשירות מראש, נשלחת חשבונית בדואר בהתאם לנתונים של בעל הרכב, כפי שמעודכנים במשרד הרישוי. חשבוניות שאינן משולמות במועד, החברה שולחת חשבונית נוספת בדואר רשום, ורק לאחר מכן מועבר התיק לטיפול משפטי.

השילוט בכביש נקבע על ידי תכנית השילוט שנקבעה על ידי המדינה ואינו באחריות החברה.
עוד טרם השקת הכביש וגם בשנה האחרונה, עלו מספר קמפיינים פרסומיים מטעם כביש 6 חוצה צפון, זאת לצד פנייה ייעודית למינוי ‘דרך ארץ’. בנוסף, פתחנו את אפשרות הרישום דרך אפליקציות דוגמת פנגו וסלופארק.

כביש 6 חוצה צפון (את שם הכביש ומספרו אין באפשרותנו לשנות) שינה, כאמור, את מפת התחבורה בכבישי הצפון של ישראל. הרישום כמינוי לכביש מתבצע בהליך אינטרנטי פשוט וחינמי ואנו קוראים לנהגים להצטרף כמינויים וכך למנוע התעסקות מיותרת וליהנות ממחירי נסיעה מופחתים.