האם ואדי עמיק וואדי הגיבורים יהפכו לאוטוסטרדות?

1. לגבי שכונת כבביר, מדובר בתוכנית מלפני כמה שנים כבר, למיטב ידיעתי היא טרם אושרה. כבתור תושב שכונת כבביר, אציין בפניך כי ועד שכונה מאולתר כבר הפיץ בשכונה לפני למעלה משנה עצומה כנגד התוכנית. כל השכונות החזקות על רכס הכרמל לרבות ובעיקר רמת בגין התנגדו לסלילת חיבור לתחתית הר הכרמל ולכן עירית חיפה מצאה את השכונה שבה יש אוכולוסיה יחסית חלשה (בחלק התחתון של השכונה בעיקר) ושם היא מנסה לפעול במחשכים- העיריה לא הודיעה לתושבי השכונה בצורה מסודרת על התוכנית והדבר נודע מכתבות בעיתונים המקומיים. יש יתרונות וחסרונות לכביש המוצע ויש להשאיר את ההחלטה אך ורק לתושבי השכונה. לדעתי האישית כל עוד שלא יחברו את השכונות שעל הרכס לתחתית ההר במקביל, כך שעומסי התנועה יחולקו באופן שווה אין לאשר את התוכנית, אחרת תהיה זליגה של תושבי השכונות הסמוכים לשכונת כבביר שלא תעמוד בעומסי התנועה, הרעש והזיהום.

2. 180 מליון שקל לזרוק על כביש מיותר נוסף.
   70 מליון שקל לזרוק על מנהרת תשתיות חסרת תכלית.
   300 מליון שקל לזרוק על רכבל.

   הרי לכם מעל חצי מליארד שקל, אתם יודעים מה אפשר היה לעשות בכסף הזה?
   אפשר היה להעניק ל-1000 בניינים בהדר ובעיר רבע מליון שקל כל אחד לשפץ את החזיתות, לסיים סוף סוף לבנות את מבני השלד ולשפץ את ספרית פבזנר, להפוך את בריכת הפועל הנטושה לקאנטרי קלאב, לבנות בקרית חיים מרכז ספורט בשטח האצטדיון, ועוד היה נשאר עודף.
   תמשיכו לחיות באספלט!

3. http://www.local.co.il/haifa/41505/article.htm

הכתבה נעולה לתגובות. ניתן לשתף ברשת באמצעות כפתורי השיתוף