סגירת כלל חופי חיפה לרחצה

(חי פה) - משרד הבריאות הורה על סגירת כלל...

נתפס נוהג 168 קמ"ש בלב חיפה – כ-100 קמ"ש מעל המותר

(חי פה) – במהלך פעילות אכיפת מהירות שנערכה בשבת...

נתינה או ריצוי? הגבול שבו אנו מתחילים לוותר על עצמנו

הנייד בתיקה של ריקי רטט.היא הוציאה את הטלפון, ומעבר...

מטרד הרעש חוזר למרכז זיו: תושבי נווה שאנן דורשים אכיפה

(חי פה) – שלוש שנים לאחר שהוצא צו פירוק...

היא נקרעת: "הוא לא ילד של חינוך מיוחד!

אני מרגישה שהוא לא צריך לעבור לכיתה קטנה בשנה...

נתינה או ריצוי? הגבול שבו אנו מתחילים לוותר על עצמנו

הנייד בתיקה של ריקי רטט.היא הוציאה את הטלפון, ומעבר...

ד"ר איתי יחיאלי, מומחה ברפואת משפחה שמקשיב, לפני הסטטוסקופ, לאדם ולמה שלא נאמר

בעידן שבו הרפואה נשענת יותר ויותר על בינה מלאכותית,...

אדום עתיק • חיפה אמצע שנות החמישים הולדת הרוק'נרול

החיפושים המתמידים אחר נערות חדשות למסיבות שלנו, הניבו לא...

כביש 4 ממשיך לגבות קורבנות

כביש 4 ממשיך לגבות קורבנות
עמותת אור ירוק: "לא תמיד רק הנהג אשם וגם למדינה יש אחריות לשיפור התשתית בכביש"

שוב תאונה קטלנית באחד הכבישים המסוכנים בישראל: רוכב אופנוע בן 17 נהרג ב- 3.7 בהתנגשות עם רכב פרטי בכביש 4, בין קיבוץ החותרים למושב מגדים.

עמותת אור ירוק, הזהירה כבר מספר פעמים בעבר כי כביש 4 בין צומת פורדיס לטירת הכרמל הוא כביש מסוכן שיש לטפל בו באופן מיידי. בספטמבר 2011 פנה מנכ"ל אור ירוק שמואל אבואב בשורת מכתבים לראש המועצה האזורית חוף הכרמל, ראש עיריית טירת הכרמל, ראש מועצת פראדיס והשר לשעבר משה כחלון באזהרה כי יש לתקן את ליקויי הבטיחות החמורים בכביש 4 ללא שהות.

בחודש דצמבר האחרון שוב שלח מנכ"ל אור ירוק מכתבים לראשי המועצות והעיריות הרלוונטיים בנוגע לכביש המסוכן אך גם פניות אלו טרם נענו.
גם מתנדבי מועדון אור ירוק בחיפה, פנו במכתב אל ראשי החברה הלאומית לדרכים ואל מפקד מחוז חוף במשטרה, בבקשה להירתם לשיפוץ כביש 4, מצומת פורדיס עד לטירת הכרמל.
11111.JPG
כביש 4 הוא אחד הכבישים המרכזיים בישראל. מצומת פורדיס ועד טירת הכרמל הכביש הוא חד מסלולי, ללא מפרדה קשיחה בין הנתיבים. הכניסה והיציאה מהישובים שנמצאים בסמוך לכביש בעייתית ומסוכנת, ובנוסף, חלקים גדולים מהכביש לא מוארים בלילה. כ-15,000 כלי רכב נעים בקטע הכביש מדי יום.

עמותת אור ירוק: " כביש 4 מצומת פורדיס ועד טירת הכרמל הוא כביש דמים שגובה את חייהם של רבים במהלך כל שנה. לא תמיד רק הנהג אשם וגם למדינה יש אחריות לשיפור התשתית בכביש. חייבים לבנות גדר הפרדה קשיחה בין הנתיבים, להסדיר את הכניסות והיציאות מהישובים ולבנות שוליים תקניים כדי להציל את חייהם של משתמשי הדרך".

האם הכתבה עניינה אותך?

צרו קשר: בוואטסאפבמייל

כתבות קשורות לנושא זה

כל הכתבות בחי פֹה

אירועי קיץ 2026 בחיפה • מאות אירועים, אמנים מובילים וחוויה עירונית אחת גדולה

תכנית אירועי הקיץ בחיפה: צבעוני, תוסס ומלא תרבות וזה לא במקרה. הפקה של אתו״ס, שמציבה את התושבים במרכז ומביאה את מיטב האמנים, המוזיקאים והיוצרים...

היא נקרעת: "הוא לא ילד של חינוך מיוחד!

אני מרגישה שהוא לא צריך לעבור לכיתה קטנה בשנה הבאה, לכיתה ד', כמו שהמליצו בביה"ס. אבל הוא כל כך איטי ולא קורא עוד בלי...

מהפכה בטקסי הנישואין בישראל • כתובה עם משמעות – בין מסורת למציאות כלכלית

(חי פה) - מועצת הרבנות הראשית לישראל אישרה השבוע החלטה תקדימית שמסדירה לראשונה את סכומי הכתובה הנרשמים בטקסי הנישואין. על פי ההחלטה, שהתקבלה בישיבת...

המורה הפרטי בעידן ה-AI: הטכנולוגיה מתקדמת – אבל האדם נשאר במרכז

פרסומי ישראל מקדמת מורה וירטואלי לכל תלמיד, אך המחסור במורים מדגיש את הצורך במורה אנושי לצד הבינה המלאכותית בעידן שבו הבינה המלאכותית נכנסת לכל תחום בחיינו,...

הולכת רגל בת 74 נפגעה מרכב ברחוב חלוצי התעשייה בחיפה

(חי פה) – הולכת רגל בת 74 נפגעה מרכב בשעה 11:34 ברחוב חלוצי התעשייה בחיפה. צוותי מד"א הגיעו למקום, העניקו טיפול רפואי לנפגעים והעבירו...