ביום חמישי (28/11/2019) בבוקר נערך בנמל חיפה תרגיל שריפה וחילוץ באוניית המשא "יוסטון מארסק" שעל סיפונה 14,000 מכולות, שהגיעה לנמל חיפה מסינגפור.
אירוע חירום באוניה מהווה את אחד ממתארי העבודה המאתגרים והסבוכים ביותר איתם לוחמי האש מתמודדים בעבודתם . אוניה היא אמצעי תחבורה גדול מאוד המגיע לגובה של מבנה רב קומות ואף יותר ואורכו יכול להגיע לעשרות מטרים, בזמן שריפה התנועה וההתמצאות בתוך האוניה העשויה כולה מברזל שידוע כמוליך חום והעשן הכלוא בין האגפים השונים מקשים על תנועה והתמצאות של לוחמי אש המגיעים לכיבוי הדליקה או לחילוץ לכודים .
בתרגיל שעליו פיקד מפקד כבאות והצלה תחנת חיפה טפסר משנה חזי לוי נטלו חלק משמרת ב' בפיקודו של רב רשף רמי מרום וכוח לוחמי אש מיחידת "להבה" של כבאות והצלה לישראל בפיקודו של מפקד היחידה סגן טפסר אריאל אבן דנן.
בתוך כך יש לציין כי סייעו לכוחות הכיבוי בשטח והשתתפו בתרגיל גם משטרת ישראל תחנת חיפה, מד"א, קב"ט עיריית חיפה וכמובן צוות החירום ועובדי נמל חיפה.
מטרות התרגיל היו חילוץ לכודים והצלת חיי אדם, כיבוי האש על האוניה, חבירה לרב חובל הנמל לצוותי חירום של נמל חיפה והאוניה ושיתוף הפעולה עימם, כניסת כוחות באופן מסודר והכרת הנמל בוצעו במלואן בצורה הטובה ביותר וניכר כי כל משתתפי התרגיל הפיקו את המיטב וערוכים טוב יותר לקראת אירוע אמת שכזה.
מפקד התחנה טפסר משנה חזי לוי: "מברך את הנהלת נמל חיפה ורב חובל הנמל על שיתוף הפעולה, הקצאת אניה לצורך תרגול דורשת תיאום רב ומשאבים גדולים אולם אילו חשובים לתרגל הכוחות במתאר מורכב למען משימת הצלת חיים".
כל הכבוד על התרגיל ! יפה שעה קודמת להתכונן לתרחישים כאלה , כפי שהסביר מפקד תחנת המשטרה , במתאר מורכב כאונית משא שיש בה למשל שריפה וצריך לחלץ ממנה את הצוות או אוניית נוסעים שזה מתאר שלא תורגל אך אני מניח שיש קושי רב למצוא אוניית נוסעים שבעליה יסכימו להשבית אותה ליום לצורך תרגיל …