2,832 הולכי רגל נפגעו בתאונות דרכים בערים בשנת 2013 – המספר הגבוה ביותר בחמש השנים האחרונות.
בחיפה נפגעו 131 הולכי רגל בינואר עד נובמבר 2013
תל אביב היא העיר המסוכנת ביותר להולכי הרגל בישראל
שמואל אבואב, מנכ"ל אור ירוק: "במקרים רבים פסי האטה יכולים לעשות את ההבדל בין חיים ומוות. על המדינה וה רשויות המקומיות לבנות יותר פסי האטה ויותר כיכרות, אשר ירסנו את מהירות הנסיעה"
בשנת 2013, נפגעו 2832 הולכי רגל בערים (ינואר-נובמבר), מהם נפצעו באורח קשה 467 בני אדם. זוהי עלייה של 3% במספר הנפגעים לעומת התקופה המקבילה בשנת 2012, בה נפגעו 2757 בני אדם כהולכי רגל בתחום העירוני.
שמואל אבואב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "ההיפגעות הגבוהה של הולכי הרגל בתאונות דרכים, מחייבת את המדינה ואת ראשי הרשויות המקומיות לשים את הנושא בראש סדר העדיפויות. במקרים רבים פסי האטה יכולים לעשות את ההבדל בין חיים ומוות. על המדינה והרשויות המקומיות לבנות יותר פסי האטה ויותר כיכרות, אשר ירסנו את מהירות הנסיעה, בכדי שניתן יהיה להציל את חייהם של אנשים רבים".
בתל אביב נפגעו 408 הולכי רגל בשנת 2013 (חודשים ינואר-נובמבר), שמונה הולכי רגל נהרגו ו- 60 נפצעו באורח קשה.
בירושלים נפגעו 303 הולכי רגל בשנת 2013 (חודשים ינואר-נובמבר), שלושה הולכי רגל נהרגו ו- 73 נפצעו באורח קשה.
בחיפה נפגעו 131 הולכי רגל בשנת 2013 (חודשים ינואר-נובמבר), הולך רגל אחד נהרג ו- 13 נפצעו באורח קשה.
באשדוד נפגעו 109 הולכי רגל בשנת 2013 (חודשים ינואר-נובמבר), שישה הולכי רגל נהרגו ו- 18 נפצעו באורח קשה.
בפתח תקוה נפגעו 98 הולכי רגל בשנת 2013 (חודשים ינואר-נובמבר), ארבעה הולכי רגל נהרגו ושישה נפצעו באורח קשה.
בבת ים נפגעו 96 הולכי רגל בשנת 2013 (חודשים ינואר-נובמבר), שני הולכי רגל נהרגו ו- 12 נפצעו באורח קשה.
ברמת גן נפגעו 88 הולכי רגל בשנת 2013 (חודשים ינואר-נובמבר), הולך רגל אחד נהרג ו- 16 נפצעו באורח קשה.
מנתוני דו"ח מיוחד של עמותת אור ירוק בנושא הולכי הרגל בישראל עולה, כי אחד מכל ארבעה (25%) הולכי רגל שנפגעו, נפגע כשחצה את הכביש שלא במעבר חציה. אחד מכל חמישה (21%) הולכי רגל שנהרגו, נפגע כאשר חצה את הכביש במעבר חציה ו-47% מההרוגים, נהרגו כאשר חצו את הכביש שלא במעבר חציה.
הסיבה המרכזית להיפגעותם הגבוהה של הולכי הרגל היא אי מתן זכות קדימה מצידם של נהגי כלי הרכב. שלוש מתוך ארבע תאונות (75%) שבהן נפגע הולך הרגל התרחשו בגלל שנהגי כלי הרכב לא נתנו זכות קדימה להולכי הרגל.
על פי הנתונים, ב-48% מהתאונות הקטלניות שבהן נהרג הולך רגל, נהג הרכב לא נתן זכות קדימה ולמעשה היה אשם במותו. הולך הרגל היה אשם ב-28% ממקרי המוות בתאונות קטלניות.
בסך הכול נהגי כלי הרכב היו אשמים ב-63% מסך התאונות שבהן נפגע הולך רגל, כאשר הולך הרגל היה אשם ב-13% מהתאונות.
על פי החוק נהג מחויב להאט את מהירות הנסיעה ובמידת הצורך אף לעצור את רכבו, בכל מקרה שבו צפויה סכנה לעוברי דרך או לרכוש. העונש בגין אי מתן זכות קדימה להולכי רגל הוא קנס בסך 500 שקלים, הזמנה לבית משפט ועד 10 נקודות .