(חי פה) – בשייט חיפה מציינים היום קפיצת מדרגה, עם השקתן של שלוש סירות תחרותיות מדגם 29er. זהו דגם נוער, אשר מחליף בהדרגה את דגם ה-420 בעולם ומהווה קרש קפיצה לקראת הדגם האולימפי – 49er, שהוא גדול יותר, אבל מאד דומה במראהו.
◄ ליאור אלפסי – יו"ר שייט חיפה, מספר על הסירות החדישות:
ההתרגשות היא גדולה
הנהלת עמותת שייט חיפה רכשה 3 סירות מהדגם החדיש. עלותה של כל סירה כ-80 אלף ש"ח.
השייטים אשר הצטיינו ועלו מדגם האופטימיסט, מתאמנים בתורות על הסירות החדשות וההתרגשות היא גדולה, כי מדובר בסירות מהירות מאד.
◄ הפלגה מהירה מאד עם מפרש ג'יניקר ענק (כחול) – סירה מדגם 29er:
הסירות משיגות את מהירות הרוח בערך ב-50%, ברוח צד עם מפרש הג'יניקר. כך למשל, ברוח של כ-7 -8 קשרים, כפי שהייתה ביום הצילומים, הסירות שייטו במהירות של כ-12-13 קשרים.
המהירות מתאפשרת בשל מבנה הסירה השטוח וכן בשל שטח המפרשים העצום של הסירה.
פרטים טכניים על סירת ה-29er Skiff :
- רוחב הסירה: 1.77 מטרים
- גובה התורן: 6.25m
- שטח המפרשים בהפלגה בקידמית (חלוץ וראשי): 12.5 מטרים
- שטח מפרש הג'יניקר: 16.83
- שטח מפרשים כולל בעת הפלגה ברוח צד וגבית: 29.33 מ"ר.
- יצרן: Ovington Boats – אנגליה
◄ התהפכות סירה מדגם 29er (צילום: ירון כרמי)
אתגר טכני:
דגם ה-29er מאתגר את השייטים ברמה הטכנית, מכיוון שמדובר בסירות עם מבנה שטוח וקצר, הן בעלות שטח מפרשים עצום, ביחס לגודלן והן עולות מייד לשייט בפלנינג (החלקה על פני המים המתאפשרת בשל מבנה הסירה – שנקרא "גוף רחף"). היום שהסירה מאת שטוחה ומהירה, היא מתהפכת בקלות ולכן נדרשת מיומנות טכנית גבוהה ביותר. כל טעות מביאה להתהפכות.
◄ ים וירטהיים משייט על הדגם האולמפי 49er בנבחרת ישראל. הוא מדריך את השייטים הצעירים כיצד להפעיל את ה-29er:
ים וירטהיים מספר לחי פה: הסירות החדישות מהוות קפיצת מדרגה ברמה המקצועית. מדובר בתהליך שיקדם את השייטים הצעירים לעתיד השייט העולמי. זוהי סירה שמכינה את הצעירים לקראת הדגם האולמפי 49er. הסירה בנויה בסגנון "סקיף". היא שטוחה ומהירה. החרטום של הסירה הוא חד והשליטה בה מחייבת אימון ותרגול.
פיצ'רים מתקדמים:
סירת ה-29er מצויידת במספר פיצ'רים מתקדמים שאינם קיימים בדגמים המיושנים:
הג'יניקר נשלף מתוך שק וגם חוזר לשק במשיכת מיתרים.
המפרשים עשויים מחומר מתקדם ושקוף.
החלוץ עובר בעצמו מצד לצד וניתן לכוון אותו עם מסילה המותקנת על גבי הסיפון.
התחתית היא כפולה והמים מחליקים החוצה מעצמם.
◄ מבט לתוך הסירה – 29er – השייטים מחליפים ביניהם ומתאמנים על הסירות החדשות:
ההזמנה לטקס השקת הסירות:
כל הכבוד עופר רשף,השראה, כשאתה רוצה אתה פשוט עושה
בלי מעגנה רצינית – מרינה יפה מול רמב"ם עם יאכטות ועשרות מועדוני ספורט ימי חיפה פשוט מחוסלת
הבסיס ישתלט על חוף השקט, הנמלים ישתלטו על המעגנה בקישון. וזהו, מסולקים מפה ומפה ולקחו לחיפה את העתיד
בלי מרינה אין לחיפה עתיד. כל ערי קפריסין כבר בבניית מעגנות למאות יאכטות.
גם בישראל – חיפה נותרת מאחור. אפילו ראשל"צ ונתניה רוצות מעגנה בקו החוף שלהן.
רק חיפה תישאר תקועה לנצח.
כל הכבוד שייט חיפה ליאור אלפסי אתה יושב ראש מעולה
כל הכבוד שייט חיפה
ממש מדהים
אלה סירות הכי טובות בעולם.
תודה רבה ידידי ירון על הכתבה
שבוע טוב ומבורך לך
מדהים.
נקווה שאחרי הבחירות ישובו וישקיעו בנוער בכלל ובספורט הימי בפרט.
לחיפה יש פוטנציאל אדיר.