ראש העיריה בורח מהמציאות, ומחריגות הזיהום והתחלואה בחיפה, שעד כה התכחש להם, ונאחז ב"הסכם" לשיקוע בכאילו של הרכבת.(במאמר נפרד).
גם "סיום המנדט" הוא מדמיונו של יהב: אמנם ב-2003 הסתיים המעמד האקס-טריטוריאלי של התעשיה הפטרוכימית ובז"ן, שנקצב מראש ל-70 שנה, אולם הוא חודש בתקופת יהב, בהבדלים הבאים:
– במקום לשרת אינטרסים של המלך ג'ורג' ה-5, הוא משרת מעתה אינטרסים
של "הנסיך עופר ה-2";
– סמכות הועדה המקומית של חיפה הועברה ל"ועדה משותפת", בה משותפים
ראשי 4 רשויות המקבלות ארנונה ותרומות מבז"ן.
– המעמד האקס-טריטוריאלי החדש הוא נצחי, ללא מיגבלת זמן…
אייל עַל האם עיריית חיפה תתמוך בצו ביניים נגד עבודות הרכבת?
אייל עַל האם עיריית חיפה תתמוך בצו ביניים נגד עבודות הרכבת?
דינוזאור שחי במרכז הכרמל עַל מתמ״א 38 לחפ/2666: חיפה עוברת ממבחן הבניין למבחן המעשה – אבל כמה מהן באמת ייבנו?
אחד העם עַל האם עיריית חיפה תתמוך בצו ביניים נגד עבודות הרכבת?
יוסי גלר עַל הפריצה לעתלית – הלילה שבו צעדנו עם המעפילים אל החופש

