דוד בן גוריון: ״החרדים בהתפרעותם מהווים סכנה לכבוד המדינה״

ראש הממשלה הראשון, דוד בן גוריון, לקח אחריות לאחר...

יהלום של איזמרגד בלב הכרמל – פלא הגנים הבהאים

כל מי שנולד בחיפה, וכל מי שרק מזדמן אליה,...

ארנבון הים – הרקדן המרהיב של חופי חיפה

(חי פה) – בתקופת סוף האביב נצפים ארנבוני ים...

נפתלי בנט מגיע לחיפה והקריות לשיחה פתוחה על עתיד המדינה – הזמנה לכנס 2/6/26

הזמנה לתושבי חיפה, קריות והסביבה: נפתלי בנט ראש הממשלה...

הים האכזר – אמנים באים. אמנים הולכים. הבמה לעולם נשארת // סיפור קצר

השנה 1966. ב-28 לפברואר נערך בהיכל-התרבות מופע מיוחד רב-משתתפים...

שכונה חדשה שתחסל ואדי ירוק נוסף בחיפה • ועדת המשנה תדון בעתיד מורדות גולדה

(חי פה) – העתיד ה(לא) ירוק של העיר חיפה: ביום שני הקרוב, 09.06.2025, תתכנס ועדת המשנה של הוועדה המקומית לתכנון ובנייה בחיפה, כדי לדון באחת התכניות השנויות ביותר במחלוקת בשנים האחרונות: תוכנית מורדות גולדה. מדובר בהרס ואדי ירוק נוסף, שעלות הפיתוח שלו היא אדירה, בשל המדרונות התלולים.

מורדות גולדה - תכנית לשכונה חדשה בחיפה על חשבון ואדי ירוק (הדמיה שהוגשה לוועדה המקומית)
מורדות גולדה – תכנית לשכונה חדשה בחיפה על חשבון ואדי ירוק (הדמיה שהוגשה לוועדה המקומית)

האם יישארו כאן שטחי טבע?

מדובר בתוכנית בנייה של שכונה חדשה המיועדת ל-1,200 יחידות דיור, שטחי מסחר וצרכי ציבור בשטח של 329 דונם – מדרום לרמת גולדה וממערב לדניה. על פניו, נדמה שמדובר בעוד שלב בפיתוח העירוני – אך מאחורי התכנית מסתתרת סערה עמוקה, שכוללת שאלות על צדק חלוקתי, פגיעה בסביבה, ניגודי אינטרסים ובעיקר: איזה סוג של עיר אנחנו משאירים לדורות הבאים.

שטח שיועד למגורים עוד בתקופת המנדט הבריטי

הדמייה של שכונת מורדות גולדה (מתוך סדר יום לישיבת ועדת המשנה של הוועדה המקומית. הדמייה: משרד גורדון אדריכלים)
הדמייה של שכונת מורדות גולדה (מתוך סדר יום לישיבת ועדת המשנה של הוועדה המקומית. הדמייה: משרד גורדון אדריכלים)

יידרשו פתרונות מורכבים

שטח מורדות גולדה יועד למגורים כבר בתקופת המנדט הבריטי, לפני למעלה מ-80 שנה. תכנית המתאר חפ/2000, שאושרה ב-2019, חיזקה את הייעוד הזה וקבעה שהשטח יעבור רה-פרצלציה – תהליך של איחוד וחלוקה מחדש של הקרקעות בין הבעלים הפרטיים לרשות מקרקעי ישראל. אך המצב התכנוני בשטח מורכב: הדרכים שאושרו בתוכנית המנדטורית עוברות כיום על קרקעות פרטיות, וחלקן כלל לא מתאימות לעומסי התחבורה של ימינו. כך, היישום של התוכנית מחייב פתרונות הנדסיים, תכנוניים וכלכליים מורכבים במיוחד.

בעלי קרקעות דורשים צדק – אך מי באמת שילם על האדמות?

אחת השאלות המרכזיות שעולות סביב התוכנית נוגעת לחלוקה ההיסטורית של הקרקעות. רבים מבעלי הקרקעות כיום הם נכדים או נינים של רוכשים מהעשורים הראשונים של המאה הקודמת – עולים מהעלייה הראשונה והשנייה, משפחות ויחידים מארץ ישראל ומאירופה.

האם מדובר ברכוש שנרכש ביוזמה ובמאמץ, או שמדובר פשוט במזל?
האם ניתן לראות בקרקעות אלו זכות קניינית מוחלטת, גם אם בפועל הן נקנו בזול ועמדו שוממות עשרות שנים?

מצד אחד, יש תחושת עוול אצל בעלי הקרקעות שאינם יכולים לבנות. מצד שני, יש שטוענים שלא מדובר בהשקעה אמיתית אלא ב"ירושה גיאוגרפית" – ולכן המחיר הסביבתי והחברתי שייגבה עבור מימוש הזכויות איננו מוצדק.

הגרעון הכלכלי שהוביל לעיכוב נוסף באישור התכנית

בשנת 2017 הופקדה התכנית להערות הציבור עם מספר תנאים, בהם הצפפת השכונה ושיפורים תכנוניים. לאחר מספר הארכות בוצעו התיקונים עד מרץ 2019, אך אז התגלה כי כלכלית – השכונה אינה משתלמת.

גזבר העירייה התריע על כך שמדובר בפרויקט גרעוני במיוחד, בשל מספר הדירות הנמוך והעלויות הגבוהות של בנייה במדרון תלול. העירייה, שנקלעה למבוי סתום, שכרה ב-2022 את משרד האדריכלים גורדון לצורך תכנון מקיף יותר, שכלל גם את המוצאים התחבורתיים מהשכונות הכלואות וגם את שכונת מורדות גולדה.

פסק דין חלקי וחובת פעולה מצד העירייה

בפברואר 2025 ניתן פסק דין חלקי בתביעה של בעלי הקרקעות נגד הוועדה המקומית, שקבע שהייתה הפרת הסכם מצידה. למרות שלא הוחלט על גובה הפיצויים, הגיעו הצדדים להסכמה: התוכנית תוגש לאישור סופי של הוועדה המחוזית עד 01.10.2025. כעת, מועצת העיר והוועדה המקומית עומדות בפני הכרעה: האם להמשיך עם התכנית למרות התנגדויות רבות, או לעצור את התהליך – תוך לקיחת סיכון של תביעות ופיצויים כבדים מצד בעלי הקרקעות.

שכונה על מדרון תלול: אתגר הנדסי, תחבורתי וחברתי

מבט מלמעלה על שטחה של השכונה מהיועדת (מתוך סדר היום של וועדת המשנה)
מבט מלמעלה על שטחה של השכונה מהיועדת (מתוך סדר היום של וועדת המשנה)
.מורדות גולדה - התפלגות הבעלות על הקרקעות (הדמיה מתוך התכנית שהוגשה לוועדה המקומית)
.מורדות גולדה – התפלגות הבעלות על הקרקעות (הדמיה מתוך התכנית שהוגשה לוועדה המקומית)

מדרון תלול במיוחד

אחת מנקודות התורפה של התכנית היא הטופוגרפיה של השטח. מדובר במדרון תלול במיוחד, עם שיפועים שנעים בין 25% ל-65% – אתגר של ממש לכל יוזמת בנייה. צוות מהנדס העיר העיר על כך שהמדרון יקשה על תנועה רגלית, רכיבה על אופניים ואף הליכה עם עגלות ילדים. הפיתוח באזור כזה מייקר את העלויות ויוצר קושי לשמור על איכות חיים עירונית תקינה. גם פרטים טכניים בתכנית – כמו קווי מתאר של הבניינים, פתרונות חנייה והגנה על עצים בוגרים – עדיין לא הושלמו.

הזווית הסביבתית: קרב על החורשות האחרונות בעיר

לצד השיקולים הכלכליים וההנדסיים, ניצבת חזית אידיאולוגית סביבתית. תושבים ופעילים סביבתיים טוענים שהמחיר הסביבתי של הקמת השכונה עצום. החורשות הירוקות שעלולות להיעלם הן חלק מהמרקם האקולוגי של העיר ומהזהות הנופית שלה. לטענתם, מדובר בוויתור על ערכים שלא ניתן לשחזר – טבע בלב עיר – לטובת שכונה אחת שתיתן מענה למעט מאוד משפחות. "אם נבנה על כל ריאה ירוקה בעיר, לא יישאר לנו אוויר," טוענים הפעילים. הם מוסיפים כי חיפה היא עיר שמתאפיינת דווקא בירק ובמרחבים הפתוחים שלה – וזהו נכס שחייבים להילחם עליו.

הצעה לנייד זכויות בנייה ולשמר את הטבע

אחת ההצעות המרכזיות שעולה מצד הפעילים היא ניוד זכויות בנייה – כלומר, לתת לבעלי הקרקעות קרקע חלופית או אפשרות לבנות באזורים אחרים בעיר, מבלי לפגוע בשטח הטבעי של מורדות גולדה. "אי אפשר להתעקש על תכנית בת 80 שנה רק בגלל שהיא קיימת במסמכים," טוענים פעילים. "עירייה יכולה וצריכה לגייס תקציבים לפיצוי או ניוד. אם יודעים לגייס כסף לכבישים ולעבודות תשתית, אפשר לעשות את זה גם בשביל שימור טבע עירוני."

חוסר שקיפות ושאלות פתוחות לגבי העלויות

נקודה רגישה נוספת היא השקיפות מצד העירייה. פעילים טוענים כי למרות פניות חוזרות, לא פורסמו נתונים כלכליים ברורים לגבי עלות הפיצוי לבעלי הקרקעות במידה והתכנית לא תצא לפועל. הם טוענים שגם חברי המועצה לא מחזיקים במידע הזה, למרות שהוא חיוני להחלטה שתתקבל בשבוע הבא. מעבר לכך, לטענתם, גם עלות הפיתוח של השכונה צפויה להיות גבוהה במיוחד – כך שצריך להשוות בין שני התרחישים: כמה תעלה הבנייה בפועל לעומת עלות אי-הביצוע.

שאלות על מגמות הדמוגרפיה והצורך האמיתי בבנייה

הפעילים מעלים גם שאלה יסודית: האם בכלל יש צורך בשכונה הזו? לדבריהם, אוכלוסיית חיפה לא גדלה בשנים האחרונות, ויש בעיר אלפי דירות רפאים ריקות. "מי שמודאג מחוסר בדיור צריך לטפל קודם כל בדירות הריקות," הם אומרים. עוד הם מוסיפים, כי הצפי לביקוש עתידי אינו מצדיק הקרבת שטחים פתוחים יקרים מפז. לטענתם, הפתרון למצוקת הדיור – אם קיימת – צריך להתחיל בהסדרת דיור קיים, לא בהרס של הטבע.

עימות אידיאולוגי על עתיד העיר: מי מחליט עבור מי?

התכנית למורדות גולדה היא למעשה מיקרוקוסמוס של עימות רחב יותר: בין מי שרואים בקרקע משאב כלכלי לגיטימי שניתן לנצלו, לבין מי שרואים בטבע העירוני ערך ציבורי שלא ניתן להמיר בכסף. בין דור ההמשך של בעלי הקרקעות, לבין הדור הצעיר שמבקש לשמר את חיפה כעיר ירוקה. בין החלטות שנעשו לפני עשרות שנים, לבין אחריות מוסרית לעתיד.

ביום שני הקרוב, תצטרך ועדת המשנה לקבוע אם להתקדם עם תוכנית מורדות גולדה – אך לא מדובר רק בהחלטה תכנונית. מדובר בבחירה בין חזונות שונים של העיר חיפה: עיר של זכויות קניין מול עיר של צדק סביבתי. עיר של בטון מול עיר של ירוק. החלטה אחת, אבל השלכות לדורות.

צרו קשר: בוואטסאפבמייל

מיכל גרובר
מיכל גרובר
מיכל גרובר | כתבת חינוך • נדל"ן • חברה צרו קשר: 054-4423911 מייל למיכל: [email protected]

כתבות קשורות לנושא זה

16 תגובות

  1. תמא 35 תיקון 4 דורשת לבנות בשכונה בגודל כזה לפחות 2,500 דירות. העיריה מציעה רק מחצית מכך ולפיכך אין ספק שתתבע לשלם את הנזק שנגרם.
    נדמה שהעירייה עושה את הכל להציע תכנית שאינה ברת ביצוע. לא תשמע ממנה טענה בבית המשפט שלא היתה מודעת לכך.

  2. מדוע הבניה ברמת גוראל/ רמת שמיר לא מתקדמת?
    גם במקרה זה מדובר בקרקעות פרטיות.
    או שהמדינה תיתן פיצוי הולם לבעלי הקרקעות או שתתחיל הבניה שם.
    גם רמת בגין ורמת אשכול וורדיה ורמת אלון ורמת גולדה היו פעם טבע ירוק.
    ובכל זאת בנו את השכונות האלו.

  3. במקום לעשות התחדשות עירונית והשתלטות על דירות נטושות ומבנים מטים לנפול והקמת/שיפוץ/פינוי בינוי בונים שכונות חדשות על השטחים הירוקים של העיר. הגיע הזמן להשקיע מאמצים לחידוש ופיתוח הדר, שכונות בעיר התחתית כדי לשמר כמה שיותר טבע בעיר ובסביבותיה

  4. די לפגוע בטבע ובשטחי המרעה של בעלי החיים ובהם חזירי בר. בתור תושב גולדה לא מוכן כלל שיפגעו בשכונת הקיט שלנו ובנוף הירוק שנצפה מבתים רבים כאן

  5. חלמאות תכנונית.
    מתי יתחילו לחשוב בראייה ארוכת טווח שמתחשבת בצרכי הדורות הבאים??
    אסור לגרוע שטחים פתוחים עד שחא ממצים את האופציות שח התחדשות עירונית.

    הלוואי ומישהו ישמע

  6. אילן לא היו עצלנים יש פוטנציאל של עשרות אלפי דירות בהתחדשות עירונית בשכונות החוף שלא קורה עם זה כלום כבר 20 שנה ופה בשביל 1000 יחידות שכנראה מיועדות לעשירים במחירי נדלן גבוהים רוצים להרוס את כל החורש הטבעי?
    בושה וחרפה

    • הקבלנים מקבלים קרקע בזיל הזול בחיפה למה שיטרחו לעשות פינוי בינוי זה בלאגן. יש להם תמא 38 בכרמל פחות דירות ויותר רווחים

  7. מדובר בתכנית פוגעת, עוד בזבוז כספי ציבור ופגיעה בבעלי הקרקעות

  8. מחריב העיר. כאב לב נוראי לראות את כל ההרס של הטבע. מתי תתחילו לדבר על התוכנית של יהב להביא מאה אלף תושבים לעיר? בשביל זה הוא מאשר כל תכנית. שמישהו ימשוך בדש מעילו ויגיד לו שמאה אלף אנשים לא יגיעו לגור פה. בינתיים בקושי מצליח לשמור שאלה שחיים פה לא יעזבו. הזייה

    • למה, דווקא לבני כפרי הסביבה יכול להתאים לגור בחיפה.
      גם ככה הצעירים בורחים.

  9. 1200 יחידות דיור שוות הרס מוחלט של ואדי ובניית שכונה גרועה הרסנית ולא נגישה רגלית בטופוגרפיה קשה ובנייה יקרה עם חציבות ענק?!
    אפשר לנייד זכויות בקלות – העירייה תעביר במורדות הדרומיים קרקע לאורך 'כביש הואדיות' ליד נאות נבון. שם ייבנו 4 מגדלים של 40 קומות עם 300 יחידות בכל מגדל. השכונה הזו תיקרא צמרות הואדי. היא תכלול 5 מגדלים מהם 4 לבעלי הזכויות ומגדל 15 קומות שירותי ציבור בית ספר, גנים, מועדון ספורט, ומרכז מסחרי ומעליו דיור להשכרה ארוכה.
    השכונה תהנה ממיקום מישורי צמוד לנאות נבון ועם תחבורה ציבורית אליה של קו אוטובוס מטרונית. זה הפתרון האידאלי! הואדי חייב להישאר פתוח ושמורת טבע לצמיתות.

  10. עוד עבריינות בניה המתוכננת בחיפה. כל הנופים הירוקים נהרסים, ומקצב הבניה אפשר לחשוב שנוהרים להתגורר בחיפה המוני בני אדם, בעוד למעשה ההגירה בה שלילית. מי שרוצה להווכח בעבריינות הבניה המשתוללת שיצפה בבניה המאושרת ברחובות רנ"ק, סמולנסקין וויתקין. צפיפות בניה איומה, במקומות שזה מכבר היו צפופים והיציאה מהרחובת קשה. מה יעשו האמבולנסים היוצאים מבית חולים כרמל, או מגיעים אליו ?

    • במקום לפתח את התשתיות כבישים ומדרכות בונים עוד ועוד בניני ענק במחירים מופקעים כי העיריה מעניקה שטחים לקבלנים שמתפרעים איך שבא להם. ראו מה קורה בסביבת ביח כרמל אסון גדול של בניה פרועה שגם ככה אין חניה ל באי בית החולים וממלאים את האיזור בעוד ועוד בתים גבוהים שאין להם קונה, ירושה של קליש שחילקה רשיונות כמו גרביים ועכשיו זה נמשך

הכתבה נעולה לתגובות. ניתן לשתף ברשת באמצעות כפתורי השיתוף

כל הכתבות בחי פֹה

הרמטכ"ל זמיר בחיפה: "בלבנון אנחנו תוקפים, אין לכוחותינו הפסקת אש" • "אנו מוכנים ללחימה מיידית באיראן".

הרמטכ"ל, רב-אלוף אייל זמיר ביקר היום (רביעי, 3/6/2026) בבסיס זרוע הים של חיל הים בחיפה. אליו התלוו מפקד החיל החדש, מפקד זרוע הים שנכנס לתפקידו ממש...

רוכב אופנוע בן 21 נפצע בתאונה בכביש 79 סמוך למחלף ביאליק

(חי פה) – רוכב אופנוע בן 21 נפצע הערב במצב בינוני לאחר שנפגע מרכב בכביש 79 סמוך למחלף ביאליק. צוותי מד"א ואיחוד הצלה הגיעו...

עו״ד דוד עציוני מונה לראש מטה השטח של מפלגת ישר! בחיפה

(חי פה) – עו״ד דוד עציוני מונה לראש מטה השטח של מפלגת ישר! עם גדי איזנקוט בחיפה. המינוי הגיע לאחר תקופה של שיח משותף...

הושג הסכם בסופרבוס: פיצוי מלא לעובדים על "שאגת הארי" – השביתה בוטלה

(חי פה) – איגוד ועדי התחבורה בכוח לעובדים הגיע הבוקר (3.6.26) להסכם עם הנהלת חברת סופרבוס על מתווה פיצויים לעובדים על תקופת מבצע "שאגת...

גילה היימס • מנהלת מערך האחיות ברמב"ם קיבלה אות הוקרה למצוינות

גילה היימס, מנהלת מערך האחיות במרכז הרפואי רמב"ם, קיבלה הבוקר (יום ד', ה-3.6.26) בבית הנשיא את אות ההוקרה של מנהל האחיות במשרד הבריאות לשנת...