מרכבת ישראל נמסר לחי פה תאגיד החדשות:
(עדכון למוצ"ש, 26/11/22, 23:45): צוותי רכבת ישראל התגברו על התקלה במערכת האיתות, והשלימו את הבדיקות המוודאות את תקינותן ויציבותן של המערכות הממוחשבות.
תנועת הרכבות תחודש הלילה החל מחצות ורכבות הלילה בין ת"א-נתב"ג-ירושלים יצחק נבון תופעלנה כסדרן.
מחר (ראשון 27/11/2) תופעל תנועת הרכבות כסדרה.
אנו מתנצלים על אי הנוחות. ומודים לציבור על הסבלנות.
(עדכון למוצ"ש, 26/11/22, 19:50):
ברכבת הוחלט לא להפעיל הערב (מוצ"ש 26/11/22) את תנועת הרכבות וזאת בשל הצורך בוידוא של יציבות מערכת האיתות להפעלה מיטבית מחר בבוקר (ראשון).
במהלך הלילה יבוצעו בדיקות מקיפות של כלל מרכיבי האיתות הן הממוחשבים והן המונחים על גבי המסילות.
היסעים בחינם מופעלים במרבית התחנות ואנו ממליצים על שימוש בתחבורה ציבורית חלופית.
עדכון למוצ"ש, 26/11/22, 18:30 מאת רכבת ישראל
בשל תקלת איתות ארצית, המביאה לנפילת מחשב האיתות המרכזי לסירוגין, ואיננה מאפשרת הפעלת תנועת רכבות בבטחה עד לתיקונה, הוחלט בשלב זה לדחות את שעת יציאת הרכבות הראשונות היום (מוצ"ש 26/11/22) לשעה 21:00 (בקירוב), וייתכן שתבוטל לחלוטין.
הודעה על חידוש השירות היום (מוצ"ש) תצא בסמוך לשעה 21:00.
מהנדסי רכבת ישראל פועלים יחד עם מומחים לאיתות מהעולם לאיתור התקלה ותיקונה בהקדם.
אנו ממליצים על שימוש בתחבורה ציבורית חלופית. היסעים חינמיים יופעלו ככל שיתאפשר.
עדכונים בהמשך.
תחבורה ציבורית/אוטובוסים, זה נחמד, אך דוחסים
באוטובוס את הנוסעים בעמידה. גם מקום למזוודות
וצ׳מידנים של החיילים גדולים, ברובם מאוחסן
הנשק האישי , אסור להניח במקום אחסון תרמילים
אלא צמוד לבעלים. עדיף רכבת ובצמתים להעמיד
משטרה למנוע ממכוניות מעבר. מצפון לדרום ומת״א
לבאר שבע. ותבוא עלינו,הנוסעים, הישועה.
"ככל שיתאפשר", נו באמת. היש חברת הסעות כלשהי שלא תסכים לקבל כסף מהרכבת, ותעדיף להשאיר אוטובוס, מיניבוס, מונית נטולי הכנסות בחנייה?
מונופול כוחני ועתיר פאשלות, מאחרים, לא נוסעים בשישי לנתב"ג, כל פעם קטע אחר סגור, כל פרוייקט לוקח פי שלושה זמן, אין אינטרנט, שביתות ועיצומים, ראשי וועדים שפועלים כאילו המשאב הלאומי הזה שייך לאביהם, ועוד.
עד מתי נשתוק ונבליג? אני צודק?