להיות חיפאי ב- 2013 זה….
- להגיע מחוף הכרמל לשכונת כרמליה ב- 3 אוטובוסים
- ליהנות מחפירות וחיפושי נפט ברחוב הרצל אחרי ששנים נהינו מהם ברחוב העצמאות
- להיות אב לבן/בת שמחפש/ת עבודה במרכז הארץ
- לחייג קידומת 03 או 09 כדי לדבר עם הנכדים שלך
- לבקר את סוכן הביטוח/הרואה חשבון החיפאי שלך שעבר למשרד חדש בנשר (כי שם יש חניה, הארנונה הגיונית והסביבה העסקית פורחת)
- לנסוע לקריית מוצקין כדי לראות הצגה טובה
- ליהנות פעמיים מכל פרויקט עירוני. גם נמשך כפליים וגם עולה כפליים מהמתוכנן (האם יכול להיות שיש מי שמרוויח מזה?)
- לחיות בעיר שלא ייצרה מקום עבודה אחד במשך 10 שנים
- לחיות בעיר בה עתיד התושבים משועבד לפרויקטים מגלומניים שמובילה העירייה ומייצרים בור תקציבי של מאות מיליוני ₪ בשנה.
- לשלם את הארנונה הגבוהה בארץ (בממוצע – 38% יותר מאשר בת"א)
- לחיות עם מערכת חינוך עירונית שמשקיעה 840 ₪ לתלמיד לעומת 5,000 ₪ לתלמיד בנשר הסמוכה.
- לקבל קו של אוטובוס רגיל בעל שם מפוצץ – המטרונית – שבניית הנתיב שלו עורכת שנים ועולה 1.5 מיליארד ₪ (ועדיין כדי להגיע מחוף הכרמל לשכונת כרמליה תצטרך להחליף 3 אוטובוסים)
- לחיות בעיר שבה התחלות הבניה במשך 10 שנים, שואפות לאפס
- להקשיב לראש עיר שתולה את תחלואי חיפה ב"מדינת תל אביב" אבל בפועל מפסיד תושבים ומקומות עבודה לנשר, ליוקנעם, לקריית מוצקין ולטירת הכרמל
- לחיות בעיר עם מאזן הגירה שלילי שמאופיין בגלים של צעירים שנוטשים את חיפה ובנהירה של אוכלוסיות חלשות אל תוך חיפה
- לדעת שהעירייה משקיעה למעלה מ- 30 מיליון ₪ בשנה בגינון ופחות מ- 2 מיליון ₪ בפיתוח וקידום התיירות בעיר (0 מקומות עבודה, כבר אמרנו?)
- להסתפק בהשקעה עירונית שנתית בחינוך של 35 מיליון ₪ בעוד שההוצאה העירונית על יחצנות, פרסום והאדרת שמה של העירייה והעומד בראשה היא מעל 40 מיליון ₪
- לקבל את "צובחוץ" ואירועים אחרים עתירי דציבלים וצפיפות כחזות חיי התרבות החיפאית
- לחפש מקום בחניונים של חוף דדו. כי הם תפוסים ע"י כלי הרכב של משתמשי הרכבת לת"א
- להיות שותף לקונצפט אורבני מהפכני – ככל שנתקרב לים תגדל העליבות וערך הנכסים ירד
- לחיות עם מיכל אמוניה של 12.5 אלף טונות בחצר האחורית (פוטנציאל הרס של פצצת אטום!)
- לספוג פליטות שנתיות של 15,000 טון של תחמוצות גופרית ותחמוצות חנקן – כמו זו של כל מדינת קליפורניה שבה יש 21 בתי זיקוק!
- לחיות עם שיעור אסטמה אצל ילדים שהוא פי 2 מהממוצע הארצי
- לחיות בעיר ששטחה 4% משטח המדינה אבל נמצאים בה 25% מכלל המפעלים המזהמים והמסוכנים
- לממן 5 סגני ראש עיר בעלות של 4 מיליון ₪ לשנה – שווה ערך לכלל התמיכה העירונית ב 8,000 בני נוער באגודות הספורט העירוניות השונות
- לחזות בתכנון עירוני שמדגיש את הנתק האורבני ומייצר אוסף של שכונות וקהילות מבודלות, מרוחקות ומנוכרות אחת מרעותה וממרכז העיר, בניגוד לכל שמץ של הגיון אורבני
- לחיות במקום הכי מבוזבז בארץ, שבוצעו בו אין ספור טעויות תכנוניות וקונצפטואליות עם קריסה של מרכז העיר והתרוקנות לב העיר מתוכן כלכלי ומסחרי
- לשמוע הבטחות על בניית 3,000 חדרי מלון ולקבל 100 חדרים במהלך 5 שנים (קצב של 3,000 חדרים תוך 150 שנים)
- לשמוע את ראש העיר מתהדר בפרויקט העיר התחתית ולראות מנגד מיליון מ"ר של נכסים נטושים – רובם באזור הדר והעיר התחתית
- לחיות בעיר שבה פוטנציאל הסיאוב הלינארי של פרנסיה בקדנציה השנייה, עלול להפוך בקלות לאקספוננציאלי (מעריכי) בקדנציה השלישית
- לחיות בעיר שבה ראש העיר פיתח ושכלל לדרגת אומנות את יכולתו לייצר נראות של עשייה ואכפתיות ללא עשייה אמיתית וללא שאכפת לו כלל ועיקר
- לחיות בעיר שתושביה לא מכירים מציאות אחרת וחלקם עדיין יצביע יונה יהב משום שאינם מודעים לשינויים הגדולים שניתן לבצע בעיר בעלת פוטנציאל כל כך גדול וכל כך לא ממומש
"להגיע מחוף הכרמל לשכונת כרמליה ב- 3 אוטובוסים"
סתם קשקוש. אתה יכול לסוע גם דרך אילת (העיר) אם בא לך. אבל אם אתה באמת רוצה להגיע לכרמליה למטה, מדובר בשני אוטובובים.