חיפה העיר השלישית בארץ בה נפגעו הכי הרבה אנשים באורח קשה בתאונות דרכים בעשור האחרון. ובשנת 2017 נפגעו בה 70 בני אדם נפגעו באורח קשה בתאונות דרכים.
הפער בין פציעה קשה וחמורה לבין מוות בתאונת דרכים הוא קטן מאוד, פעמים רבות לא ניתן להציל אדם הנפצע פציעות קשות, במקרים מסוימים יצטרך הפצוע לחיות את תוצאות ונזקי הפציעה כל חייו, ובמקרים הקשים יותר לא ישרוד את הפגיעה.
על פי נתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס, בכל שנה נפגעים בממוצע 1,861 בני אדם באורח קשה בתאונות דרכים, כאשר בשנת 2017 נפגעו 2,226 בני אדם באורח קשה בתאונות דרכים. מן הנתונים עולה כי שנת 2017 הייתה השנה שבה נפצעו הכי הרבה בני אדם באורח קשה בתאונות דרכים בכל העשור האחרון. וכן בהשוואה לשנת 2016 חלה עליה של 14% במספר הפצועים קשה בתאונות דרכים.
דו"ח חדש של המועצה האירופית לבטיחות בדרכים אשר בוחן את הפעולות והשינוי שביצעה כל מדינה במאבק בתאונות הדרכים במדדי ההרוגים והפצועים קשה, מציג תמונה עגומה ועצובה על מצבה של ישראל בכל הקשור בהצלת חיי אדם בכבישים בשנים האחרונות. בבחינת מדד הפצועים קשה בין השנים 2010-2017 ניצבת מדינת ישראל במקום האחד לפני אחרון כאשר רק מלטה מציגה נתונים גרועים יותר.
גם בתחום העירוני נתוני הנפגעים באורח קשה הם הקשים מזה עשור. ממוצע הנפגעים בכל שנה הוא 1,123, בשנת 2017 נפגעו 1,352 בני אדם באורח קשה בתאונות דרכים בערים וביישובים, בשנת 2016 נפצעו 1,194 (13% פחות) ובשנת 2015 נפצעו 1,197 באורח קשה בתחום העירוני.
בחיפה ממוצע הפצועים קשה בתאונות דרכים בעיר עומד על 63 נפגעים בכל שנה
תל אביב: בשנת 2017 נפצעו באורח קשה 219 בני אדם. ממוצע הפצועים קשה בעיר בעשור האחרון (2008-2017) עומד על 153 נפגעים בתאונות דרכים בכל שנה.
ירושלים: בשנת 2017 נפצעו באורח קשה 155 בני אדם. ממוצע הפצועים קשה בעיר בעשור האחרון (2008-2017) עומד על 151 נפגעים בתאונות דרכים בכל שנה.
חיפה: בשנת 2017 נפצעו באורח קשה 70 בני אדם. ממוצע הפצועים קשה בעיר בעשור האחרון (2008-2017) עומד על 63 נפגעים בתאונות דרכים בכל שנה.
פתח תקווה: בשנת 2017 נפצעו באורח קשה 39 בני אדם. ממוצע הפצועים קשה בעיר בעשור האחרון (2008-2017) עומד על 26 נפגעים בתאונות דרכים בכל שנה.
בת ים: בשנת 2017 נפצעו באורח קשה 38 בני אדם. ממוצע הפצועים קשה בעיר בעשור האחרון (2008-2017) עומד על 23 נפגעים בתאונות דרכים בכל שנה.
חולון: בשנת 2017 נפצעו באורח קשה 37 בני אדם. ממוצע הפצועים קשה בעיר בעשור האחרון (2008-2017) עומד על 26 נפגעים בתאונות דרכים בכל שנה.
נתניה: בשנת 2017 נפצעו באורח קשה 35 בני אדם. ממוצע הפצועים קשה בעיר בעשור האחרון (2008-2017) עומד על 19 נפגעים בתאונות דרכים בכל שנה.
באר שבע: בשנת 2017 נפצעו באורח קשה 33 בני אדם. ממוצע הפצועים קשה בעיר בעשור האחרון (2008-2017) עומד על 28 נפגעים בתאונות דרכים בכל שנה.
בני ברק: בשנת 2017 נפצעו באורח קשה 33 בני אדם. ממוצע הפצועים קשה בעיר בעשור האחרון (2008-2017) עומד על 20 נפגעים בתאונות דרכים בכל שנה.
רמת גן: בשנת 2017 נפצעו באורח קשה 32 בני אדם. ממוצע הפצועים קשה בעיר בעשור האחרון (2008-2017) עומד על 29 נפגעים בתאונות דרכים בכל שנה.
בעמותת אור ירוק מסבירים:
"תאונות הדרכים גורמות לצער עמוק ולמעשה הורסות את משפחות הנפגעים. משפחות שיקיריהן נפגעו או נהרגו בתאונת דרכים מתארות זאת כחורבן התא המשפחתי, מעין נקודת שבר שמסיטה את החיים ממסלולם לבלי שוב. מעבר לצער ולכאב תאונות הדרכים עולות גם כסף רב, בעיקר למדינה. יהושוע (שוקי) כהן מנהל חברת מת"ת (מרכז תכנון תחבורה) ערך דוח אשר עוסק בין היתר בהיבט הכלכלי של תאונות הדרכים וממנו עולה כי ההשקעה בצמצום מספר ההרוגים והנפגעים כדאית למדינה – פחות משפחות יצטרפו למשפחת השכול והמדינה במקביל תוכל לחסוך כסף רב ולהפנותו לטובת רווחת הקשישים, ניצולי שואה, משפחות חד הוריות וכו'. מהמחקר שביצע כהן עולה כי כל פצוע קשה נאמד בהוצאות למדינה בכ- 1.7 מליון שקלים, פצוע קשה מאוד עלותו למשק הישראלי כ-4.5 מליון ₪".