Сотни моряков, приехавших из Ашдода, Тель-Авива, Герцлии, Макамората и, конечно же, из Хайфы, почтили память водолазов, погибших при затоплении подводной лодки, произошедшем 50 лет назад.
Церемония началась в 10:00 утра перед тихим пляжем в миле к северу от берегов Хайфы. Многие бросали в воду незнакомцев и среди них я видел представителей семей космонавтов. Подводная лодка ВМФ находилась в воде и была окружена яхтами, разведывательными кораблями, каяками и небольшими парусниками. Рядом с ними стоял корабль «Королева Акры», на борту которого находились семьи погибших в катастрофе дакарских мучеников. Иностранцы плыли по морю и медленно переносились западным ветром на восток.
Когда были брошены венки, офицеры-подводники стояли на месте. Командир подводной лодки встал в павильоне подводной лодки и отдал честь. Тогда корабль «Королева Акры» протрубил сирену, и все яхты, имеющие рожки, присоединились к ней в одну грохочущую и волнующую сирену.
Все это время небольшие корабли ВМФ окружали подводную лодку и следили за тем, чтобы многие суда держались на безопасном расстоянии от судна, которое является наиболее ценным стратегическим боевым инструментом Государства Израиль. На сторожевых кораблях также можно было увидеть истребители ВМФ.
Посмотрите видео - церемония памяти мучеников Дакара
Было трогательно видеть, как моряки уважают семьи и память павших.
По окончании церемонии корабли перешли в конкурсную флотилию и народную флотилию до Акзива и обратно. По окончании круиза состоится церемония вручения призов победителям. Все мероприятие организовано совместно муниципалитетом Хайфы и военно-морским флотом, а также в сотрудничестве с парусным сообществом Кармель, возглавляемым коммодором бригадным генералом Шломо (Момо) Коэном.
Момо Коэн рассказала Лахи Фе: История ножевого ножа — мое личное измерение
На момент исчезновения «Дакара» мне было 11 лет, я помню зимний январь, когда мы сидели на футбольном поле Кирьят-Элиэзера и смотрели футбольный матч, когда прошел слух об исчезновении «Дакара». подводная лодка начала распространяться.
Будучи сыном Кирьят-Элиезера, многие моряки родом из окрестностей Бат-Галим и Кирьят-Элиэзер, и некоторые имена мне действительно были знакомы. Особенно мне запомнился персонаж Амнона Паза, чья сестра была на уровень выше меня в школе Дрор.
За те годы, что я повзрослел и записался в ВМФ, подводные лодки в этот момент на повестке дня не стояли., не в подводной лодке!!) Все эти годы на заднем плане мы жили слухами о Дакаре и причинах его исчезновения, некоторые из наших друзей отправились на поиски после мирного соглашения с Египтом в прибрежной зоне Египта, поиски Сизифа, которые ничего не дали и были в основном связаны с тем, что спасательный круг Дакара был найден в 1984 году на берегу Хан-Юниса рыбаком из Газы . Находки буя и животного, выросшего на нем, показали, что предполагаемая субмарина затонула на относительно мелкой воде.
Прошло еще несколько лет, в 1992 году, когда я занимал должность начальника оперативного отдела ВМФ, благодаря технологическим возможностям для более точного поиска GPS стала полезным и доступным инструментом.
Покойный командующий ВМФ Мика Рам попросил меня спланировать продолжение поисков «Дакара» на мелководье Эгейского моря.
Я возглавил комитет экспертов, всех резервистов из области подводных лодок для проведения поисков в районе Эгейского моря, я решил дать поисковым операциям название «Братство», название, которое прижилось и продолжалось для продолжения поисковые операции в Эгейском море в районе Родоса и переправы севернее Крита основаны на предположении, что для обучения команды выбрал командующий Яаков Раанан. Подводная лодка находится в засадах в зонах ограниченного маневрирования, все это еще при условии, что подводная лодка находится в подводном положении на мелководье.
В 1993 году мне посчастливилось быть командующим в море поисковой операцией "Братство", мы выходили в море сроком на 6 недель, буксируя гидролокатор бокового обзора, и проверяя каждое открытие подводным роботом, рутинная сканирующая деятельность см. по см мы нашли древние корабли и препятствия Многие, но стингера мы не нашли. После еще нескольких лет сканирований мы в ВМФ решили установить, что субмарина не находилась в Эгейском море.
В 1996 году я посетил Военно-морской колледж США в Ньюпорте, США, на лекции доктора Балларда, человека и легенды, который искал и нашел Титаник и даже написал воображаемую книгу о его укусе.
В конце лекции я повернулся к нему, представился и спросил его мнение о том, что случилось с Декером, особенно в свете истории, появившейся в его книге.
Доктор Баллард, очень удивившись, сказал, что его никогда об этом не спрашивали, и пригласил меня на встречу в свой кабинет. Я пригласил военно-морского атташе из Вашингтона и командующего группой слежения ВМФ, и мы отправились в лаборатории доктора Балларда в Коннектикуте. услышать его мнение.
После того, как мы представили ему все находки и проведенные поиски и после того, как он изучил весь материал, доктор Баллард сказал нам, вы постоянно полагаетесь на предположение, что подводная лодка находится на мелководье из-за буя, игнорируйте буй, думайте что вы его не обнаружили и отправляетесь на поиски первоначального пути подводной лодки.
В те годы технологии развились и сделали возможным эффективный поиск на глубокой воде — относительно новую возможность, которой раньше не существовало.
В то время командующим американским флотом служил адмирал Майк Бурда, уважаемый еврей.
На встрече с тогдашним командующим ВМС генерал-майором Алексом Талем Борда пообещал помощь ВМС США в поисках.
Меня отправили на испытания подводной лодки НР-1, крошечной атомной подводной лодки подводного поиска, некоторые говорят, что она была построена специально для извлечения данных из затонувшей советской подводной лодки.
Подводная лодка НР-1 прибыла в Ашдод и отправилась на поиски по маршруту, поиски, которые столкнулись с множеством технических проблем. Поиск не удался.
Совместным решением американских и израильских военно-морских сил было решено передать задачу поиска внешнему подрядчику — компании «Наутикос», которая вместе с доктором Баллардом осуществила определение местоположения «Титаника» и другие впечатляющие открытия в Средиземное и Черное моря.
Действительно, компания прибыла с двумя кораблями, один из которых сканирует гидролокатором бокового обзора на глубину более 3 км, а другой - с роботом... и, следовательно, история обнаружения и открытия известна всем.
В 1999 году меня назначили начальником кадрового корабля, первое задание, которое я получил, это буквально подготовить пассажирское судно к судоходному листу и провести военно-морскую церемонию памяти жертв подводной лодки вместе с семьями на борту. точное место, где затонула подводная лодка. Одним из самых волнительных моментов в моей службе была церемония в море над местом расположения подводной лодки.
На флоте решили продолжить расследование, есть ли на субмарине останки экипажа. Я назначил инспекционную комиссию из экспертов всех дисциплин, и мы провели роботизированное сканирование внутри и рядом с подводной лодкой, пока не пришли к выводу, что останков нет. Но в одном из обысков мы нашли запечатанный полиэтиленовый пакет с плащом внутри и упакованной новой одеждой.
На униформе был символ водолаза с номером, выбитым на спине, мы изучили номер и обнаружили, что униформа принадлежала водолазу (Альмог). [электронная почта защищена]@seapoweramerica.comСвиза Йосеф, из мошава на юге, тайна выглаженной униформы была раскрыта, когда мы обнаружили, что во время последнего визита подводной лодки в Португалию Йосеф был привязан к подводной лодке и не поехал на пляжный отдых.
Я установил контакт с семьей как представитель ВМФ и попросил их собрать мать и братьев у себя дома, потому что я хочу приехать к ним и что-нибудь им привезти, мы ездили с врачом и психологом и дали эмоциональной семье униформа, прошедшая специальную обработку для сохранности.
На следующий день состоялась большая конференция семей с командующим флотом Едидиа Яари, в ходе которой он сообщил им, что останков нет и что военно-морской флот решил не убирать подводную лодку, а убрать мост только с целью мемориал. Во время этой церемонии швейцарская семья позвонила мне и вернула нам форму, сказав, что память о ней останется гораздо лучше, чем если бы она осталась в руках семьи, и мы действительно выставили форму в Военно-морском музее.
Последним аспектом в отношениях с семьями было определение местоположения моста. Удивительное открытие заключалось в том, что количество шагов от дороги до памятника точно такое же, как и количество мест, и с тех пор мы определили вместе с флотилия подводных лодок и сын командира подводной лодки Оди Раанана, что память об экипаже и подводной лодке будут помнить и помнить в море на флотилии, состоящей в основном из подростков и моряков. Уже 19 лет ежегодно в первую пятницу июня мы проводим Дакарскую флотилию в память о жертвах подводной лодки «Дакар».