Сегодня утром, 24, огромная яхта, которая на самом деле представляет собой корабль, тоже оснащенный парусами, вошла в Хайфский залив. Его длина: 11 метра, а стоимость оценивается в 2017 миллионов евро (около полутора миллиардов шекелей). Оно считается самым большим парусным судном в мире и было спущено на воду в феврале 143 года.
Яхта строилась несколько лет в рамках проекта «Белая жемчужина». В феврале этого года он был спущен на воду под названием «А», которое дал ему владелец. Некоторые говорят, что имя А на самом деле является первой буквой имени его владельца Андрея Мельниченко, но Лехи Фе узнал, что этот слух не соответствует действительности. Имя А, вероятно, было дано ей для того, чтобы она фигурировала первой в различных списках, касающихся регистрации судов.
На огромной яхте 20 кают для экипажа численностью 42 человека и еще 7 кают для гостей. Он имеет 7 палуб, а его дно усеяно окнами из прозрачного и закаленного стекла толщиной 30 см. Палубы соединены несколькими лифтами.
Он оснащен гибридным двигателем, сочетающим в себе дизельное топливо и электричество. Мачты поднимаются на высоту 100 метров над уровнем моря и несут на себе паруса общей площадью 3,700 квадратных метров. Она рассчитана на скорость плавания 16 узлов и может развивать скорость до 21 узла на максимальной скорости.
Яхта принадлежит компании «Еврохим», принадлежащей российскому миллиардеру Андрею Мельниченко, состояние которого оценивается в 13 миллиардов долларов.
Из-за своих размеров яхта стоит в бухте, а ее пассажиры спускаются на берег с помощью лодки, которая запускается с днища корабля через двери, открывающиеся с обеих сторон.
Порт Хайфы сообщил Лахи Па:
Яхта на несколько дней зашла в порт Хайфы. Судно было пришвартовано к причалу, прилегающему к пассажирскому терминалу в порту, после чего на причале были установлены специальные кранцы, чтобы отделить его от дока и защитить от любых повреждений. Судовым агентом яхты в Израиле является компания Mano Shipping.
Эшель Армони, председатель совета директоров Хайфской портовой компании, сказал:
«Это третья мегаяхта, посещающая порт Хайфы за последние месяцы. Мы видим растущий спрос на западный причал для яхт, и действительно, в рамках плана городской набережной, который включает в себя продолжающуюся деятельность пассажирских и туристических судов, мы рассматриваем возможность устройства специального причала для мегаяхт. Это уникальная пристань, расположенная, безусловно, в восточном Средиземноморье, которая одновременно находится рядом с городом и защищена от любых морских волнений.
