(живи здесь) - С начала 2025 года в Хайфе в дорожно-транспортных происшествиях погибли девять человек, в том числе три мотоциклиста и водителя скутера. За этот период было зарегистрировано около 200 дополнительных травм, 30 из которых — серьезные — данные, указывающие на резкий и тревожный всплеск количества аварий в городе. Однако на местах контроль за соблюдением правил практически отсутствует, а дороги остаются пустынными.
На улицах Хайфы усугубляется проблема безрассудного вождения водителей двухколесных транспортных средств, особенно курьеров на мотоциклах и скутерах.
Почти каждый, кто живет и путешествует по городу, сталкивается с тревожным явлением: дикой ездой, которая полностью игнорирует правила дорожного движения: мотоциклисты лавируют между транспортными средствами, обгоняют справа, срезают перекрестки, превышают скорость на тротуарах, пересекают пешеходные переходы, рискуя столкнуться с пешеходами, и едут так, как будто дорога принадлежит только им.
Неизбежный результат: все больше и больше аварий, некоторые из которых заканчиваются смертельным исходом.
Тревожные данные: половина 2025 года уже превзошла 2024 год по числу смертей
По данным ассоциации «Ор Ярок», с начала 2025 года (по конец апреля) в Хайфе в дорожно-транспортных происшествиях погибли девять человек — число, которое уже превышает общее число погибших в 2024 году, в котором погибло семь человек.
Среди погибших в этом году: четыре пешехода, три водителя мотоцикла и скутера, один водитель частного автомобиля и пассажир другого транспортного средства.
Данные также указывают на секторальное распределение:
Четверо погибших — евреи, трое — из арабского общества, а двое определены как «другие» — туристы или иностранные рабочие. Кроме того, к концу апреля 2025 года в дорожно-транспортных происшествиях в городе пострадали около 200 человек, 30 из них — серьезно — цифры, которые указывают на четкую тенденцию к ухудшению условий, и впереди нас ждет еще шесть месяцев.
Отсутствие сдерживания и принуждения: ощущение отсутствия полиции
Несмотря на тревожный рост числа травм и смертей, многие жители сообщают, что они почти не видят присутствия полиции на дорогах или улицах города. Преобладающее чувство: никакого принуждения, никакого надзора и никакого сдерживания.
«Они ездят по тротуарам, вклиниваются между транспортными средствами, делают все, что хотят, и никто их не останавливает», — говорит житель города.
«Только когда случается катастрофа – вы слышите об этом в новостях. Но на самом деле аварии происходят каждый день, каждый час. Просто не все они заканчиваются эвакуацией в больницу».
Мотоциклы являются эффективным средством передвижения, особенно в таком горном городе, как Хайфа, однако неосторожное вождение некоторых водителей делает их реальной угрозой безопасности.
Когда речь идет о курьерах, которые спешат от одной отправки к другой и испытывают невыносимый цейтнот, закон и безопасность отходят на второй план.
Почему молчат власти?
На фоне этих тревожных цифр возникает вопрос: почему нет адекватной реакции со стороны правоохранительных органов? Почему полиция не дежурит на перекрестках с повышенной опасностью или не проводятся упреждающие операции по пресечению опасных для жизни правонарушений со стороны мотоциклистов?
Цифры не лгут: в Хайфе наблюдается тенденция к постоянному ухудшению ситуации с дорожными авариями, и двухколесные водители играют в этой статистике главную роль. Если не будет жестких, постоянных и сдерживающих мер, нет сомнений, что цифры продолжат расти. Вопрос не в том, произойдет ли еще одна авария, а в том, когда это произойдет, и сможем ли мы предотвратить следующую жертву.
Опасный разрыв между законом и реальностью
Важно отметить, что правила вождения мотоциклистов в Израиле во многом аналогичны правилам вождения частных транспортных средств, но имеют ряд особенностей: обязательное ношение стандартного шлема, наличие действительных водительских прав и прохождение техосмотра мотоцикла.
Однако между писаными законами и реальностью на дорогах Хайфы существует настоящая пропасть.
Полиция не дала никакого ответа.
На узких дорогах Израиля для мотоциклов вообще нет места.
Государство должно запретить вождение мотоциклов в Израиле.