(Хай По) – Жители Хайфы и туристы, идущие по тропам Нахаль Ахуза, были удивлены, обнаружив, что центральная пешеходная дорожка в этом районе полностью перекрыта жестяным забором и строительным мусором. Израэль Пар, менеджер по информационным системам Национальной программы мониторинга бабочек, который посетил объект в рамках подготовительного тура по созданию тропы для мониторинга, обнаружил, что тропа, которой пользуются обычные граждане, была заблокирована расположенной неподалеку строительной площадкой. По его словам, это не только нарушение экологического законодательства, но и, по всей видимости, серьезное строительное правонарушение, вторжение в общественное пространство и нарушение права населения на использование городских экологических троп.
После обращения Хайфы в муниципалитет инспекторы из отдела строительного надзора посетили объект и дали указание ответственным лицам устранить опасность и восстановить нормальную ситуацию. Действительно, ситуация была восстановлена.

Тропа Нахаль Ахуза: любимый маршрут, который был заблокирован
Тропа, о которой идет речь, пролегающая по склону горы ниже улицы Фрейда и выходящая на Нахаль Ахуза, знакома многим жителям Хайфы. Эта тропа, называемая «Верхний ручей Ахуза», позволяет насладиться природой в черте города, в окружении сезонных цветов и гигантских стволов деревьев, переживших пожар, произошедший в этом районе около восьми лет назад. Маршрут начинается на улице Фрейда, спускается по Смоленской лестнице к ручью и продолжается параллельно ряду домов на улице Фрейда. Это популярный пешеходный маршрут для туристов и любителей природы, а также он включен в национальные маршруты по наблюдению за бабочками и мониторингу биоразнообразия в районе хребта Кармель.
Непреодолимое строительное заграждение
Пир, приехавший проверить пригодность маршрута для деятельности нового сообщества бабочек, создаваемого в Хайфе, с удивлением обнаружил, что южная часть тропы полностью перекрыта высоким жестяным забором и кучами железных деталей и строительного мусора. «Я дошел до конца маршрута и мне пришлось возвращаться по своим следам», — говорит Фар. «Там построили высокое здание, а под ним возвели жестяной забор, который полностью перекрыл общественный проход. Вокруг забора и за ним находятся кучи железа и строительного мусора, из-за чего переход невозможен и даже опасен».
По его словам, перегородка выходит за пределы территории строительной площадки и представляет собой продолжение строительных работ за пределы отведенных для них границ. «Перегородка блокирует общественный путь и выходит за пределы официальной территории. По сути, комплекс зданий вторгся в зону вади и создал барьер, который препятствует свободному передвижению путешественников и жителей», — утверждает он.
Строительные правонарушения и ущерб окружающей среде
Блокирование пути не только нарушает свободный доступ общественности, но и, как утверждается, является нарушением строительных норм. По словам Пира, это случай «перерасхода средств на строительство» — ситуация, когда объем строительных работ превышает объем выданных разрешений на строительство. «Перегородка должна примыкать к территории участка и не вторгаться в общественное пространство», — поясняет он. «Это действие было совершено без разрешения и оказывает негативное воздействие на окружающую среду».
Призыв к действию от властей
По словам Пира, в таких случаях очень важно как можно быстрее нормализовать ситуацию. «Весна приближается, времени мало, и такая ситуация вряд ли продлится долго. Этот путь принадлежит всем, и нет никаких причин, по которым жители Хайфы должны быть вынуждены отказаться от него из-за нарушения правил строительства. Власти должны расследовать нарушение и принять меры по устранению заграждения и восстановлению доступа населения к пути», — заключает он.
Почему надзор муниципалитета не определяет работу, требуемую его полномочиями???
Почему необходимы действия граждан и просьба СМИ?
Вот так выглядит неблагополучный муниципалитет, чья халатность и даже пренебрежение очевидны практически на каждой строительной площадке.
Неудивительно, что застройщики позволяют себе делать исключения из разрешений на строительство, которые влекут за собой серьезные нарушения закона.
Достаточно увидеть ряд многочисленных нарушений правил строительства, которые свободно и без всякого страха совершаются в Инженерном управлении муниципалитета Хайфы. Юридическая консультация местного комитета по планированию и строительству безрассудно отменяет государственные законы, одновременно принимая «законы» и «частные постановления» из личной «книги законов», созданной лидером правонарушений в местном комитете, прокурором С.В., который должен вскоре покинуть муниципалитет Хайфы, надеемся, к лучшему, в благоприятное и успешное время для жителей Кармеля.
Генеральному прокурору С.В. также вытащить из муниципальной системы инженера-коммунальщика инж. Y.S., чьи ложные и необоснованные «инженерные» заявления находятся у Генерального прокурора Данана в качестве основы для «подтверждения» якобы недействительных разрешений на строительство в соответствии с TAMA 38.
Новый городской инженер — это тот, кто побеждает в этих обвинениях в преступных действиях, и кто, весьма вероятно, понимает, что ей нужно сделать, чтобы навести порядок в инженерном управлении, но ничего не делает. Напротив, она усиливает и интенсифицирует разрушение Кармеля на основании доказанных нарушений закона.
Все идите домой – несостоявшееся руководство города, которое постоянно работает над его разрушением!!
Вы пришли служить городу, а не разрушать его. Вас избрали, чтобы вы были добры к жителям и не оскорбляли их.
Понятия «стыд» и «общественная честность» давно испарились из стен муниципалитета Хайфы.
Вы правы, строительство и снова строительство разрушили каждую часть квартала Кармель.
Муниципалитет Хайфы разрешает разрушение и исчезновение вади города
То, что не будет уничтожено строительным мусором, будет уничтожено дополнительными дорогами «из-за многочисленных пробок», которые придется прокладывать на городских территориях, в долинах и садах, превращая каждую рощу в асфальтовые парковки, а каждый палисадник перед зданием — в огромную китайскую свалку.
Бизнес потерян. Этот город утратил то качество жизни, которое делало Хайфу уникальной.
Вот почему это самый заброшенный город в Израиле, и люди переезжают из него во все близлежащие города.
20 лет и ничего не меняется
То же самое и в реке Вардия.
И, вероятно, в большей части долин.
Захват общественных мест
И несуществующее исполнение
Человек, который праведен в своих глазах, будет делать
Из статьи не ясно, какой размер штрафа будет выплачен жителям за нарушение правил эксплуатации и строительства?
Ты заставил меня смеяться.