(Хай По) – Тревожное явление, когда водители паркуют свои автомобили на тротуарах в Хайфе, становится все более тревожным. Жители беспомощны: все больше людей сообщают о том, что тротуары непроходимы и превратились в парковки для автомобилей. Водители также жалуются на нехватку парковочных мест. В результате многие тротуары города практически не используются пешеходами, поскольку на них припаркованы автомобили. В результате сложившейся ситуации пешеходы, в том числе родители с детскими колясками и инвалиды в инвалидных колясках, вынуждены выходить на проезжую часть и рисковать своей жизнью.
Мы в Хайфе постоянно продолжаем следить за этим опасным для жизни явлением и предлагаем вам сообщить о нем нам, перейдя по ссылке, размещенной здесь. ⬇
Нехватка парковок, нехватка правоприменения и нехватка пешеходов
Все жители Хайфы знакомы с нехваткой парковочных мест на улицах города, но оправдывает ли эта ситуация блокирование тротуаров и нанесение ущерба общественной безопасности?
Тротуары предназначены в первую очередь для пешеходов, но на практике они часто используются в качестве нелегальных стоянок, что сокращает безопасное и доступное для них пространство. Это явление наблюдается практически в каждом районе города.
Усиление правоприменения
После серии статей, опубликованных на сайте «Hai Pa», муниципалитет Хайфы занялся этим вопросом и заявил, что ужесточил меры по борьбе с серьезными нарушениями правил парковки. По их словам, с июня 2024 года будет введена строгая политика контроля, в рамках которой муниципальные инспекторы будут действовать в соответствии с вызовами жителей, поступившими на муниципальную горячую линию.
Но жители спрашивают:
Почему меры по обеспечению соблюдения законодательства принимаются только после поступления жалоб, а не упреждающим образом инспекторами, работающими в городе?
Почему нет инспекторов, которые заранее предотвращают нарушения правил парковки и наказывают водителей, нарушающих закон?
Ожидаются ли изменения?
Главный вопрос заключается в том, предпримет ли муниципалитет Хайфы более решительные шаги по возвращению тротуаров пешеходам? Увидим ли мы вскоре более строгий надзор, более высокие штрафы и ужесточение мер по обеспечению соблюдения законодательства в известных проблемных регионах? На данный момент, судя по всему, жители продолжат бороться за свое основное право на безопасное передвижение по городу.
Муниципалитет Хайфы дал ответ:
Как мы уже упоминали ранее, муниципалитет Хайфы ужесточает меры по борьбе с серьезными нарушениями правил парковки, которые подвергают опасности участников дорожного движения, такими как парковка на тротуарах и парковка на автобусных остановках. Однако, поскольку разместить инспектора на каждой улице города невозможно, контроль за соблюдением правил в микрорайонах осуществляется также на основании запросов, поступивших на муниципальную горячую линию, которая работает круглосуточно.
Я рекомендую муниципалитету Хайфы позаботиться о парковке возле Хайфского театра... и не пользоваться нехваткой парковочных мест, чтобы наживаться на гражданах, которые просто хотят развлечься...
Они игнорируют проблему парковки, например, возле Северного театра нет парковки... во время представлений... И нет другого выбора, кроме как парковаться на тротуарах, а муниципалитет нападает на автомобили и выписывает высокие штрафы... Я рекомендую муниципалитету Хайфы позаботиться о парковках возле мест развлечений и не притеснять граждан, которые хотят развлекаться... Позор...
Разграничьте парковочные места на тротуарах, например, на улице Галилея, где 4 автомобиля могут свободно въехать и разъехаться по тротуарам, просто обозначьте парковочные места на тротуарах и повесьте знак, ради порядка парковаться следует только в обозначенном месте, водитель, который не припаркуется в обозначенном месте, будет оштрафован, это простое и вежливое решение, а также научит водителей парковаться законно.
Просто чтобы вы знали, система жалоб становится причиной драки между соседями, а в некоторых районах это может привести к ножевым ранениям (уже в прошлом).
Я связываюсь с муниципалитетом. Я прошу вас отнестись к этому мудро и деликатно.
Вот интересное решение — может быть, муниципалитету следует создать больше парковочных мест?! Вы думали об этом?
Можно немного сузить тротуары и разрешить парковку по обеим сторонам дороги, при этом оставив проход для пешеходов, колясок и т. д. Можно превратить множество «красно-белых» мест в одно! В городской зоне для законных парковочных мест с небольшим правильным планированием. Но нет, новые парковочные места не только не строятся, но и существующие сносятся в пользу «20 минут на переезд», а законные парковочные места отбираются у жителей.
Перестань плакать, иди ищи (решения).
По какой-то причине я не вижу никого, кто говорил бы о создании новых парковочных мест как о решении проблемы. Давайте, нормализуйте это.
Узкие тротуары? Они уже достигли минимального уровня, и даже он разрушается транспортными средствами. Паркуйтесь в красно-белых тонах? Вы действительно думаете, что красный и белый цвета нанесены произвольно, а не в соответствии с планированием полос и предотвращением опасностей для пешеходов и водителей? Какое решение позволит создать больше парковочных мест и проложить дороги для большего количества транспортных средств? Где именно?! Пришло время дать понять жителям, что для пользования общественным транспортом им придется переехать в Хайфу. Вместо этого сократите количество парковочных мест и ликвидируйте парковку в торговых центрах и образовательных центрах. Добраться туда можно на автобусе. А тем, кто предпочитает ездить на машине, приходится дорого платить за парковку и пробки на дорогах. У вас нет парковки на стоянке, это ваша проблема, а не пешеходов, которые требуют парковки за счет тротуара.
очень верно!
Также на фотографиях в статье, если бы вместо красно-белой разметки (остановка запрещена) половину тротуара и половину дороги обозначили белым знаком парковки - это решило бы проблему инвалидных колясок и людей с ограниченными возможностями на тротуарах и сократило бы нехватку парковочных мест в Хайфе, не создавая при этом помех движению!!!
Нет более очевидного признака краха городской среды и провала планирования, чем улицы, заполненные автомобилями, блокирующими тротуары.
Вот как выглядит город четвертого мира…
Так что, вы знаете, каждый город такой, а Хайфа — одна из самых безумных гор.
нытики
Глупая статья. Чрезмерное принуждение заставляет людей плакать. Никакое принуждение не заставляет людей плакать. Короче говоря, плакса.
Муниципалитет может устанавливать препятствия, чтобы не допустить парковки на тротуарах, но предпочитает выжимать деньги из водителей, чтобы пополнить свою казну.
Улица Тишби, тротуаров нет, женщины ходят с детскими колясками по обеим сторонам дороги, на тротуарах стоят автомобили. На улице Ха-Яркон нет ни одного знака «Сине-белого», поэтому все паркуются там, а для жителей улицы большую часть дня парковки нет.
Возле площади Эмиля Гринцвейга автомобили припаркованы на тротуаре, преграждая путь маленьким детям и женщинам с детскими колясками, направляющимся в парки. Даже инвалиды не могут перейти тротуар. Муниципалитет может просто установить ограждения или столбы и предотвратить засоры. Ничего не делается и никаких мер по обеспечению соблюдения не принимается.
Муниципалитет терпит крах, и мы все страдаем.
Во всех городах мира люди тратят деньги на машину без парковочного места. Если у вас нет места для парковки, вы не покупаете машину. Вот в чем корень проблемы.
Парковки исчезли, как будто их никогда и не было, вместе с наводнением Кармела в результате разрушительного урагана TAMA 38.
Подавляющее большинство зданий, одобренных в соответствии с TAMA 38 на Кармеле, прошли ненадлежащую процедуру утверждения разрешений на строительство, одобренную муниципальным юрисконсультом на основе переработанных ложных заявлений муниципального инженера, инж. Y.S., при поддержке юриста местного комитета, адвоката. С.В.
Муниципалитету было бы полезно избавиться от этих двоих.
Муниципальные законы должны быть приняты тогда, когда жители смогут их соблюдать. Сегодня этого не происходит, поскольку количество автомобилей в городе удваивается из-за переполненности TAMA, которая реализуется преступным образом на глазах у бдительного мэра и руководства муниципалитета.
Иди домой!! Пусть живёт!!
Вы правы, 38-я поправка создала серьезную проблему острой нехватки парковочных мест. Сколько времени это займет?
Муниципалитет Хайфы стал причиной нехватки парковочных мест. Они красят все вокруг в синий и белый цвета. Это значит, что человек приходит на свою улицу и должен заплатить деньги, поэтому он предпочитает бросить свою машину на каком-нибудь тротуаре на улице, которая еще не покрашена в синий и белый цвета. Кстати, действия муниципалитета Хайфы незаконны. Общественное пространство принадлежит обществу, как и парковки, которые были просто отняты у населения.
По словам муниципалитета, «усиленное исполнение» означает: полное исполнение впустую. Проблема для муниципалитета во всех его исполнительных функциях, надзоре, уборке, строительстве, парковке, освещении, вырубке деревьев и т. д. Он сделает то, что сочтет правильным, и, вероятно, поможет, если окажется рядом с кем-то. Иногда виновником является сам муниципалитет. Злокачественное заболевание муниципалитета Хайфа. Главное, чтобы чиновники размножались и занимали все больше зданий. Извините, если я в чем-то ошибся…
Вы забыли о плохих дорогах, полных ям и выбоин повсюду..
Неловкий и некорректный ответ со стороны муниципалитета.
Это не имеет ничего общего с тем, «поскольку невозможно разместить инспектора на каждой улице города».
Инспекционные машины проезжают мимо транспортных средств, припаркованных на полосах движения, тротуарах и кольцевых развязках, и ничего не предпринимается.
Только в случае получения конкретного запроса, и даже в этом случае обработка запроса на местах иногда выполняется в течение длительного времени после поступления запроса.
В Хайфе есть постоянные и известные места, в том числе на оживленных магистралях города, где транспортные средства припаркованы на тротуарах, проезжих частях и автобусных остановках в течение всего дня, и муниципалитет ничего не делает по этому поводу.
В течение дня инспекторы проверяют транспортные средства, припаркованные в сине-белых тонах, без знаков «Панго»/«Селопарк», однако к транспортному средству, припаркованному рядом с дорогой на полосе движения или автобусной остановке, либо припаркованному на тротуаре и блокирующему ее, они не будут подходить, если только не поступит особая просьба.
Короче говоря, любому, кто хочет припарковаться бесплатно в Хайфе, лучше всего сделать это на тротуаре, или посередине дороги, или на автобусной остановке. Зачем тратить деньги на Pango.
Важная и самая болезненная проблема в нашем городском пространстве.
Мы должны подавать жалобы на парковку на тротуарах и выставлять посты, препятствующие такой парковке, как это практикуется в десятках тысяч городов по всему миру.