Это мечта об открытом пляже или душевная боль, вызванная планированием? План строительства казино в Бат-Галиме снова оказался в центре жарких общественных дебатов — между сохранением, развитием и общественными интересами...
хорошо
Слишком долго серый слон, это гибридное существо – частная общественная земля на берегу моря – стоял заброшенным.
Упадок некогда архитектурной жемчужины бросает тень на весь город.
Молодцы, руководство города Хайфа, которые работают над решением этой сердечной проблемы!
плохо
Жители здесь получают слишком мало.
В понедельник план будет передан в Комитет по планированию и строительству.
Я узнал об этой программе из СМИ, как и о предыдущей программе, которая была отложена.
На этот раз план, вероятно, будет вынесен на голосование, но настоящая борьба развернется на уровне округов.
Больше всего мне хотелось полностью разрушить здание казино.
Сооружение, которое мы видим сегодня, не является первоначальным, и нечего там сохранять, не говоря уже о расширении — таково было мнение Совета по сохранению памятников.
Никаких прибрежных зон не создается, а в Хайфе, которая граничит с морем, наше море перекрыто железнодорожными путями и, не дай Бог, электрификацией.
Море также используется для нужд порта и баз Армии обороны Израиля, а городских пляжей, таких как в Бат-Галиме, немного.
Совершенно верно — территория находится в частной собственности.
Застройщик, купивший землю в Лентил Стью и державший эту особенную землю в заложниках, знал обо всех ограничениях на землю, когда покупал ее.
Муниципалитет Хайфы может предложить переселение на землю.
Верните землю здесь и получите права на строительство в другом месте. Но по текущей стоимости оценщика, до изменения зонирования земли.
Чтобы избавить застройщика от многолетних страданий из-за зоны, на которую наложены ограничения, и против этого плана наверняка будут поданы петиции, а также подарить жителям Хайфы и страны еще один редкий кусочек пляжа.
Уродливый
Не могу не отметить заметность программы.
Семиэтажное здание (с четырьмя дополнительными этажами) — это слишком высоко, но даже если мы пойдем на такую высоту — по крайней мере, не стройте здания на пляже в местах, где их никогда не было!
Общественное здание, примыкающее к казино со стороны бассейна, в предлагаемом плане похоже на кожу и разрушает любую симметрию, а главное занимает больше открытого пространства и разрушает уникальность казино как единого знакового здания.
Сооружение, пристроенное к вышеупомянутому казино, слишком высокое, пристроено небрежно и грубо, без учета особого ориентира на пересечении моря и бульвара.
Не создавая вид и прозрачность моря.
Недостаточно обсуждается вопрос транспорта и парковки: где будут парковаться те, кто остановится в 100 гостиничных номерах?
А как насчет ущерба морской среде, смещения горных пород, которые влияют на богатую окружающую среду, и морских спортсменов, которые приезжают в Бат-Галим со всей страны?
Картина, которую мы видим сегодня, должна измениться.
В детстве я ходил в бассейн Бат Галим, нырял вокруг бассейна и наслаждался рыбой, но я также нырял в районе Шикмона, и там было много рыбы, и вдруг они пришли и построили там Геологический институт, и чтобы построить, они сделали там взрывы для бурения, и это выгнало рыбу из этого района на многие годы. Я нырял в районе Шикмона после того, как они закончили строительство института, и какая там была пустошь без единой рыбы. Как человек, который нырял там до и после, я был поражен, и я боюсь, что с этим строительством казино они также сделают взрывы и снова заставят всю рыбу сбежать из этого района на многие годы.
Необходимо модернизировать всю набережную Бат Галим, чтобы участок от пляжа Дадо до набережной Гурвиц стал привлекательным и создавал приятную атмосферу.
Улучшить свободный возврат, очистить и предотвратить накопление песка на набережной, очистить пляж и море от загрязнений, сохранить запах чистого морского воздуха, а не запах...
И было бы лучше, если бы они продолжили променад до самой немецкой колонии... чтобы обеспечить доступ через порт или вместо него, который блокирует выход к морю.
В прекрасном городе Хайфа есть чем заняться.
А граждан города, его жителей, молодых и старых, женщин и мужчин, нужно поощрять и также открывать море для публики.
Блокирующий поезд: Есть 3 варианта:
1. Поезд тонет в секции, которая блокирует море.
2. Перемещение поезда через туннели Кармель или параллельно им путем прокладки специального туннеля. Дополнительный.
3. Спинномозговой туннель — перемещение в обход существующего туннеля. Откажитесь от станций Центральная Хасмона и Бат Галим. И прямо от центрального пляжа Кармель — залив. С возможностью остановки у здания правительства
Спасибо за ваше внимание.
Ничего из того, что вы говорите, не произошло и не произойдет, потому что это Хайфа, а не Тель-Авив.
А муниципалитет Хайфы в период правления Клиша выступал против прокладки железнодорожного туннеля через гору, что было единственным реальным вариантом убрать буферную зону с береговой линии, поскольку было очевидно, что невозможно проложить четыре железнодорожные линии через всю Хайфу и еще больше вдоль береговой линии из-за проблем с грунтовыми водами и уровнем моря.
Короче говоря, мы проиграли и в этом, и в эвакуации нефтеперерабатывающего завода Бат-Галим, который не будет двигаться десятилетиями, и в эвакуации западного порта на побережье, большая часть которого останется на бумаге, и в проседании железной дороги, и в эвакуации нефтеперерабатывающих заводов, которая уже откладывается на несколько лет и будет отложена еще на 20 лет, а при необходимости и на 30.
И международного аэропорта, даже небольшого расширения взлетно-посадочной полосы, которое было обещано, тоже не было.
Хайфа ест доллары, а центр вливает 200 миллиардов шекелей, чтобы у них было метро, как за границей.
Мы — граждане четвертого сорта.
Мы должны строить и расширяться, Яэль Шинар, член городского совета Хайфы. Хорошо, Яэль?
Территория комплекса должна быть застроена и расширена за счет прилегающего к нему пляжа.
Я буду содействовать этому процессу и вносить в него свой вклад.
Муниципалитет заботится о том, чтобы в карманы своих членов-застройщиков поступали сотни процентов от строительства и десятки миллионов шекелей прибыли.
Это здание не подлежит сохранению и не имеет прав Tama-38.
Фактически, нет никаких оснований ни для разрешения на дополнительное строительство, ни для радикального изменения зонирования.
Жители Бат-Галима проиграли 10 раз и видят «бассейн, открытый для публики»
Совершенно очевидно, что отель возьмет под свой контроль бассейн и потребует управлять территорией на первом этапе и по методу Салями.
Вокруг него поставят забор, но не в целях безопасности, а чтобы оградить территорию, как у бассейна Гордона в Тель-Авиве.
Отель будет управлять бассейном и позволит приобрести абонемент по непомерной цене, что отпугнет публику и оставит бассейн для использования его гостями.
Все понятно, все способы приготовления салями уже известны.
Хватит позориться! Откройте бульвар и набережную. Оштрафовать застройщика, который закрыл полосу на много лет... и оставил этот позор таким, какой он есть.
Ужасный план, который, как и в случае с отелем Mount Carmel, будет реализован жителями и доведен до Национального совета... что станет еще одним свидетельством бедности для муниципалитета, который прекрасно знает, что представленное ему здание — это еще одно бремя, которое также захватит общественные пространства, а затем, возможно, будет снова продано впрок следующему застройщику... и не дай Бог, это произойдет снова...
Тьфу, белый слон. Эту отвратительную вещь нужно выбросить из пейзажа.
Каково сопротивление? Что делать с бесполезным и уродливым стоящим камнем? Отвратительно это видеть.
Поэтому я понимаю, что позиция «Хайфских зеленых» заключается в том, что план нехорош, но мы также не увидим никакой борьбы с вашей стороны на местном уровне, пока вы связаны с повесткой дня правительства. Таким образом, вы оставляете борьбу районному совету, а это значит, что о жителях Хайфы позаботится кто-то другой. Без сомнения, вы настоящие рыцари устойчивого развития Хайфы...