Рассказ о здании – Национальный морской музей расположен по адресу Алленби-стрит, 198, у подножия горы Кармель, в месте соединения «вечнозеленой» горы с морским побережьем.
Краткая история музея
Музей начал свою деятельность в 1938 году, когда в то время существовала ассоциация морской подготовки, которая называлась «Морской канат в Израиль», решил создать музей морской истории. Ассоциация начала собирать различные экспонаты, в том числе старинные карты, которые впоследствии стали ядром музейной коллекции. Его планировали открыть в Тель-Авиве, но в 1939 году Морская администрация Израиля решила перенести новый музей в Хайфу.
1953 год считается годом основания музея в «Доме моряков» на улице Ханамал в Хайфе под руководством Арье Бен-Эли. Странствия музейной коллекции по разным местам города прекратились примерно через 20 лет, до 1972 года. В 1972 году музей переехал в свое нынешнее здание на улице Алленби, после завершения строительства специально построенного здания, спроектированного Департаментом планирования общественных зданий, который действовал в составе муниципалитета Хайфы.
Музей был создан благодаря пожертвованиям: Фонда Моррисона из Лондона, муниципалитета Хайфы и друзей из Израиля и из-за рубежа.
Национальный морской музей
Национальный морской музей в Хайфе посвящен истории судоходства в Средиземноморском бассейне, Красном море и реке Нил. Его экспозиция отражает около 5000 лет морской истории региона. Постоянные экспозиции музея расположены в порядке исторических периодов. Среди впечатляющих экспонатов — модели кораблей, подводные археологические находки и внушительная коллекция старинных карт.
Кроме того, экспонируются картины израильских и зарубежных художников на морскую тематику. С 2004 года тема пиратов, активно действовавших в восточной части Средиземноморья, также стала частью увлекательной выставки. В музее также есть раздел, посвященный мозаикам и находкам с раскопок в Тель-Шикмоне. Библиотека Национального морского музея — это научно-исследовательская справочная библиотека, включающая более 5,000 книг и несколько сотен журналов по различным темам.
Здание музея
Как уже упоминалось, здание музея, открытое в 1972 году, было построено по плану, подготовленному Департаментом планирования общественных зданий, который действовал в составе муниципалитета Хайфы до 80-х годов. Этот отдел, возглавляемый архитектором Рубинсток, также отвечал за проектирование здания спортивный зал В Риме (открыт в 1976 году).
Здание музея имеет 4 этажа и площадь около 2500 квадратных метров: два этажа над уровнем улицы Алленби и два под ней. Здание спроектировано как композиция из двух блоков в форме простых прямоугольных коробок: большой коробки, в которой во всех своих помещениях размещается музей, и малой коробки, в которой расположена лестница. Эти два блока соединены друг с другом под прямым углом, а место их стыка определяет входную площадь со стороны улицы Алленби. Здание облицовано плиткой из пиленого камня. Входная зона в основном прозрачная и закрыта большими окнами, выходящими на улицу.
Около 20 лет назад хайфскому архитектору задали вопрос: Ави Толедано Запланировать расширение здания музея. Его предложение включало в себя двухэтажную пристройку в стиле оригинального здания. Предполагалось, что пристройка будет включать в себя дополнительные выставочные площади, различные зоны обслуживания и кафетерий, выходящий на север, в сторону моря. Предложение не было реализовано из-за выхода доноров из проекта.
Образовательная деятельность
Помимо предоставления экскурсионной помощи группам во время их визита, музей проводит образовательные мероприятия в школах Хайфы, которые включают подготовительные встречи к посещению музея, а также образовательные экскурсии с различными акцентами (искусство, повседневная жизнь в древности и т. д.). Для взрослых музей предлагает курсы по морской археологии и гончарному делу, включая экскурсию по Тель-Шикмоне.
Могу сказать, что я посетил музей с целью подготовки статьи, и признаюсь, что на протяжении многих часов я был заворожён удивительными экспонатами: старинными картами, моделями кораблей и судов, пиратскими принадлежностями и их историями, археологическими находками, найденными на морском дне, и прекрасными картинами. Рекомендуется посетить и не смотреть на часы!
Спасибо
Во-первых, спасибо Офри Шахафу за предложенную тему для статьи. Также выражаю искреннюю благодарность моим коллегам адмиралу Йехуде Аридору и адмиралу Ави Толедано за их помощь в получении важной информации для подготовки статьи.
Дорогие читатели,
Статьи в этом разделе основаны на общедоступной информации, опубликованной в таких источниках, как Википедия и других веб-сайтах, и могут содержать различные исторические неточности, вытекающие из вышеупомянутых источников.
Мы приглашаем наших читателей предлагать здания в качестве тем для статей, и если за ними скрываются интересные истории, мы с радостью рассмотрим их в этом разделе.
Если вы смогли добавить 4 этажа к зданию казино, то наверняка вы сможете добавить 4 этажа и к зданию музея. Давайте, девочки.
Спасибо, Дэвид, за интересную статью.
Как коренной житель Хайфы, выросший в районе Эйн-Хаям, который находится недалеко от музея, я добавлю, что в 70-х годах в музее проводился урок для учеников начальной школы на тему: «Строительство моделей кораблей». Мне выпала честь и удовольствие принять участие в этом уроке. Занятие проводилось в подвале. Мы черпали вдохновение для строительства из моделей кораблей в музее. Занятие вела судомоделист Элла Черкасская.
Немного ностальгии.
Итан, спасибо за ответ.
Потрясающе 💖
Спустя 60 лет музеям нужны новые здания, подобные тем, в которые они инвестировали в Иерусалиме и Тель-Авиве.
Весь север страдает от запущенности во всех областях.
В Крайоте нет ни международного аэропорта, ни дополнительной больницы, ее просто хотят отобрать у Хайфы, в течение десятилетий не было новых музеев, в Крайоте нет центрального вокзала, который, как обещали, будет построен в Моцкине.
Просто возмутительное пренебрежение. Они просто выкачивают налоги и загрязняют окружающую среду.
С Хайфой покончено, они уничтожили этот город, а теперь хотят добиться эвакуации и строительства в густонаселенных районах.
Без строительства какой-либо новой инфраструктуры, даже школ, которым уже 70 лет и которые разваливаются.
Спасибо за прекрасный отзыв. Музей был спроектирован архитектором Ицхаком Явецом. Это прекрасное здание заслуживает сохранения и реконструкции, которая будет отражать его редкое качество.
Спасибо за ваш ответ. что. Каков источник информации об архитекторе Ицхаке Явеце? Есть ли у вас дополнительная информация о нем?
Здание музея устарело, и об этом всегда говорят на открытии выставок, что печально.
Они всегда говорят о том, что здание выглядит непрезентабельно, и что оно слишком маленькое, если сравнивать его с аналогичными музеями по всему миру.
Один из абсурдов заключается в том, что он и Военно-морской музей рядом с ним отгорожены от моря железнодорожными путями и дорогами и не были построены рядом с набережной, как Институт морских и озерных исследований. Морской музей должен был быть построен с другой стороны института, около Фишерманс-Бич-роуд.
Спасибо за ваш ответ. Согласен, что в этом есть доля абсурда, но, возможно, это был самый близкий к морю участок земли, которым владел муниципалитет…
Исправление: В Хайфе
Поздравляю тебя, мой друг доктор Дэвид Бар-Он, за статью о Национальном морском музее в Чифене. Да будешь ты благословен. Счастливого Пурима и благословенного Шаббата.
Большое спасибо, дорогой Рафуль, Шаббат Шалом!
Поздравляю с тщательным исследованием, информативной статьей и, как всегда, очаровательными иллюстрациями. Я просто перебил вас информацией, которая оказалась неверной, и дал ссылку на Ави Толедано, у которого, как я предполагал, была надежная информация. Спасибо им обоим, и я буду рад помочь в будущем.
Большое спасибо, Иегуда. Без подсказки, которую вы мне дали, я бы не получил эту информацию. Хорошей субботы!