(В прямом эфире) – За последнюю неделю отмечен тревожный рост случаев насилия в отношении работников общественного транспорта, как словесного, так и физического. Один из самых громких случаев произошел сегодня (среда, 5) на линии метро 3 в Хайфе, когда пассажир напал на сотрудника дорожной полиции во время ее работы. Инцидент вновь поднял вопрос о безопасности работников общественного транспорта и призыв признать их государственными служащими, чтобы ужесточить наказание в отношении нападавших.
Рецензент подвергся нападению во время работы в Matronit
Сегодня днем во время плановой проверки на линии 1 на станции Кирьят-Хаим было совершено нападение на женщину-инспектора метрополитена. Автобус был переполнен, и когда она попросила одного из пассажиров уступить ей место, пассажир резко ответил ей: «Езжай в Газу и поищи другую работу».
Посетительница решила проигнорировать это и продолжить свою работу, но когда она возвращалась в начало автобуса, тот же пассажир снова обругал ее. Когда посетительница спросила о ее поведении, ругательства усилились, и пассажир даже сильно ее толкнул. В ответ инспектор попросил водителя автобуса вызвать полицейскую машину.
Несмотря на то, что нападение произошло на глазах у всех пассажиров, никто из них не отреагировал и не вмешался.
«Я никому не угрожаю — я просто хочу работать»
Н., критик станции метро, подвергшейся нападению, говорит, что за последнюю неделю она почувствовала негативное изменение отношения к ней со стороны пассажиров, особенно после последнего нападения. По ее словам, многие, увидев ее платок, относятся к ней враждебно.
«Я слышу, как пассажиры говорят: «Будьте осторожны, Рамадан — месяц нападений». Другие видят меня и корчат гримасы отвращения. Но я никому не угрожаю. Я выбрал эту работу даже в дни поста Рамадан, потому что предпочитаю разнообразную рабочую среду. И я продолжу делать это в меру своих возможностей», — говорит она.
Профсоюз работников транспорта: «Мы не потерпим насилия в отношении рабочих»
Профсоюз работников транспорта резко отреагировал на этот случай и предупредил об увеличении случаев насилия в отношении работников общественного транспорта за последнюю неделю. Профсоюз заявил, что это государственные служащие, которые оказывают основные услуги, и они подвергаются тем же угрозам безопасности, что и остальная часть населения.
«Нет никаких оснований для столь унизительного обращения», — заявил профсоюз.
«Водители и инспекторы — не враги общества»
Итай Коэн, глава транспортного отделения Workers' Power, объединяющего работников метрополитена, осудил инцидент и подчеркнул важность участия рабочих в обеспечении надлежащего функционирования общественного транспорта.
«Работники общественного транспорта всех вероисповеданий вернулись к работе на линиях в первые дни войны, несмотря на риск. На самом деле они не являются врагами народа, совсем наоборот. К сожалению, мы наблюдаем рост случаев словесного и физического насилия в отношении водителей и посетителей. «Мы не будем сидеть сложа руки перед лицом этой серьезной угрозы», — заявил Коэн.
Призываем к более суровому наказанию нападавших
Профсоюз призвал Министерство транспорта признать работников общественного транспорта государственными служащими. Такой шаг позволит ужесточить наказание в отношении нападавших, как это было сделано в случаях нападений на сотрудников полиции, медицинских работников и педагогов.
«Лучший ответ на насилие — это Министерство транспорта, которое должно признать работников общественного транспорта государственными служащими и соответствующим образом наказать нападавших», — подчеркнул Коэн.
Что мы делаем для защиты работников транспорта?
После недавних событий возникла необходимость усилить безопасность на линиях общественного транспорта и предоставить дополнительные полномочия инспекторам и водителям, чтобы они могли реагировать на случаи насилия в режиме реального времени.
Между тем, тенденция к насилию сохраняется, а рабочие продолжают выполнять свою работу без надлежащей защиты. Главный вопрос — будут ли приняты меры для обеспечения их безопасности или нападения превратятся в опасную рутину?
Компания Superbus ответила: Компания осуждает все виды насилия и призывает полицию Израиля прекратить насилие в общественном транспорте страны, свидетелями которого мы являемся. Компания оказывает сотруднику необходимую поддержку и призывает общественность проявлять сдержанность, особенно в эти сложные времена.
Не финансируйте хищные монополии Эгед и Дэн путешествуйте только на личном транспорте
Они не должны нанимать на работу женщин в платках, которые выглядят как террористки.
Насилие неприемлемо ни в какой форме, и в первую очередь необходимо позаботиться об их личной безопасности.
Но также стоит проверить некоторых инспекторов. Неясно, как их наняли в эту профессию. Некоторые из них разговаривают друг с другом на крик, как будто они в Каире, создавая пугающую атмосферу, особенно в эти напряженные дни. В некоторых случаях выписывание штрафов кажется избирательным, как будто это какая-то банда подростков или «Залми», или это не выглядит на 100% профессиональным. Я внезапно видел, как некоторые из них пропускали проверку, и вдруг видел нормативного гражданина, который казался послушным, внезапно просящего удостоверение личности, чтобы зафиксировать штраф.
Министерству транспорта стоило бы нанять тайных инспекторов (из разных секторов и полов), которые бы документировали и проверяли инспекторов, а также повышали уровень этой профессии.
Также важно отметить, что есть вежливые и добрые инспекторы, которые подходят хорошо и часто объясняют хорошо, а также выносят предупреждение, а не штраф. Нехорошо и несправедливо обобщать критику на всех.
Спойлер: предъявление удостоверения личности владельцам бизнеса или «инспекторам» бизнеса не является обязательным.
Это делается через страх наказания, например, режимов (темных или «просвещенных»), не имеющих реальной власти (как и во всех формах правления).
Позвольте им вежливо попросить об этом, только если вы действительно считаете, что они заслуживают денег. (И нет – не приходит). Они притесняют владельцев бизнеса, имеющих лицензию (причем без необходимости – без нужды и без цели – притеснение ради притеснения).
Если вы задержите их еще на минуту, они перейдут к следующему человеку в очереди (они знают, что вы заплатили, — они беспокоят вас с правами, — они садятся на центральной автобусной станции и проверяют, зная, что вы заплатили). Если вы будете делать это весь год, 2026 год не станет годом перемен, но шутка будет за ними.
У меня есть Рав Кав на поездку, но я просто не проверил, и два инспектора-джентльмена выписали мне штраф. В правительственных учреждениях через дорогу есть устройство для проверки, но оно не сработало. Я сел в метро, и два инспектора выписали мне штраф в 2 шекелей. Я объяснил им, что устройство не сработало и мне не помогло. Я также подал апелляцию, но мне это не помогло. Так что на самом деле не было никакой пощады ни одному злому инспектору. Эти злодеи заслуживают звенящего кулака.
Ответ компании: И осмотрите... оборудование находится под нашей ответственностью.
Короткая версия: проблема заключается в социальной норме, и легкое словесное или физическое насилие не может быть решено с помощью буквального фашизма.
Помните СССР? Инспекторы инспекторов и бюрократы в огромных бетонных зданиях..
Инспекторы не являются добровольцами. Они — слуги (рабы) фараонов (во множественном числе «фараон»). Либо эта работа, либо преступные организации — что вы предпочитаете? Большинство из них — реабилитированные преступники или те, кто выздоравливает после другой болезни. Они не являются заменой справедливому и честному правительству, и они, безусловно, не являются «беспристрастными».
Вы хотели свободы, а получили копипаст от Китая, России и т. д. и их замечательных методов. Выбирайте направо... затем налево и... снова направо — несмотря ни на что.
А сбил их с ног какой-то хилый старик в скудной одежде и с корзинами для покупок.. 😆
Уровень людей в стране третьего мира, такой как Мексика. Все эти люди не соответствуют стандартам. Жить здесь ужасно. Хотел бы я не быть израильским евреем.
Это действительно страна третьего (а иногда и четвертого) мира.
Осознание этого — начало перемен.
Страна беженцев в мире.
Не все из них богаты и заняты работой в исследовательских лабораториях.
В других странах выходных на работе не так много.
Там тоже не изучают о пирамидах.
Собак нет.
Не забывайте о календаре, который полон «особенных» дней, число которых со временем увеличивается.
Но из каждого правила есть исключение – действительно, есть места, которые немного лучше и немного намного лучше (и их довольно много... это приглашение к исследованию или статье/статье).
Насилие запрещено в общественном транспорте Государства Израиль.
Обычно бывает наоборот.
Шокирующее поведение как инспекторов, так и водителей
Большинство пассажиров — работающие люди, студенты и пожилые люди, а с теми, кто не зарегистрировался или забыл, контролеры обращаются так, словно поймали главарей преступных организаций и самых опасных преступников в мире.
Эй, любители кузенов, хватит совать свои языки им в задницы.
Бабуин, бибист, каханист и расист, без мозгов. Это хорошо тебя характеризует.
Речь не об этом. Политика здесь не поможет. Были такие случаи, даже когда никто из тех, кого вы называете «кузенами», не работал. Никто не видел, как один инспектор поймал одного безбилетного пассажира. Слухи о таких событиях — это... слухи.
Приезжает много шведских инспекторов, чтобы позировать еврейским пассажирам. Нам нужен кто-то, кто бы за ними тоже присматривал, чтобы не было никаких случаев насилия.
См. мой ответ тебе выше. Он все еще актуален, расист-каханист.
Они не обязательно шведы (обычно они шведы), но иногда они едва ли ловят одного шведа под прикрытием раз в год и ни одного больше (вот для чего они там - стоит ли оно того?) А теперь они преследуют обычных пассажиров (месячный проездной), которые не шведы, и шведы тоже. Пусть выдадут пропуск Сабару и все. Эли Сабар тоже. Он, вероятно, не пользуется этой услугой.
Я не оправдываю насилие, но я действительно столкнулся с инспекторами из сектора, которые злоупотребляют своими полномочиями в чрезмерной манере. Полтора месяца назад я сел в автобус. Мои руки были заняты покупками, и их некуда было деть. Я не мог напасть на раввина Кава в тот момент. Инспектор начал постоянно приставать ко мне, и я объяснил ему, что как только смогу, я нападу на карточку, но он продолжал и продолжал, пока мне, наконец, не удалось вытащить раввин Кав из кармана. Я потерял равновесие и получил удар в спину. Так что да, они переходят черту, и за ними тоже нужно присматривать.
Синдром «украденного казака».
Транспортные инспекторы, особенно в Хайфе, известны своей жестокостью и агрессивным стилем. Я не раз видел собственными глазами, как они криками останавливали целый автобус, не давая ни одному пассажиру сесть в него, и тем самым задерживали смены на работе, в школе или на приеме у врача пожилого человека или ребенка, которые не воспользовались услугой «Рав-Кав».
Призыв не дать идиотам вроде тебя ответить.
Стоит ли вкладывать 20 шекелей, умноженных на количество автобусов, чтобы ехать дальше или нет? Что будут делать инспекторы? Проверка безопасности?!
Это неоправданно, но есть инспекторы, которые заслуживают того, чтобы на них кричали и оскорбляли.
Судя по всему, в СМИ разгорелась борьба между транспортными компаниями, сообщающими о случаях насилия в отношении инспекторов, и распространяемыми в Интернете видеороликами, на которых запечатлены случаи насилия и крики со стороны инспекторов.
Поэтому следует набирать на работу только инспекторов, имеющих опыт в боевых искусствах, пассажиров и инспекторов следует снабдить боевым оружием, таким как дубинки, кулаки и боксерские перчатки, на станциях следует создать арены для боя, а также организовать уличные боксерские бои для развлечения пассажиров на станциях.
Ты пошел в противоположном направлении от меня.
Итальянская забастовка: задержка, задержка, задержка, мы задержались, задержались…