Порт Хайфы изучает альтернативы культовому сооружению «Дагон»
Администрация порта Хайфа провела конкурс, в котором пять выбранных архитектурных фирм представили планы по проектированию и строительству нового здания силоса, которое, как ожидается, будет построено в восточной части порта Хайфа, когда мифическое здание Дагон прекратит свою работу.
Здание «Дагон» в ближайшие годы будет интегрировано в проект «Набережная» как природоохранное сооружение, которое станет неотъемлемой частью города Хайфа на благо жителей этого района.
5 архитектурных бюро
Управление порта Хайфа провело конкурс, в рамках которого пяти ведущим архитектурным фирмам было предложено представить проект инновационной и уникальной силосной башни, которая заменит здание Дагон — легендарную хайфскую силосную башню.
В 1955 году в Хайфе было открыто знаменитое здание Дагон-Силос, спроектированное архитектором Йосефом Кларвайном (который спроектировал здание Кнессета на горе Герцля). Сооружение возвышается на высоту 65 м и содержит около 200 ячеек хранения.
Дагон является главным зерновым терминалом Государства Израиль и крупнейшим зернохранилищем в стране. 3 миллиона тонн зерновых зерен, что составляет около 75% от общего годового импорта зерна Государства Израиль, прибывают на гигантских судах в порт Хайфы (в основном из США), перемещаются в силосы Дагона по специальным конвейерам, а оттуда распределяются на грузовиках и поездах по всей стране.
Знаменитое сооружение станет частью набережной
Согласно TAMA 13/3/A для набережной, территория силосных хранилищ предназначена для легкой консервации (без сноса конструкции и без существенных внешних изменений) и должна быть освобождена от ее текущего использования и стать частью городской набережной Хайфы как торгово-туристическое и культурное пространство.
Знаменитое здание Дагона, расположенное в самом сердце проекта «Seafront», в будущем станет объектом, которым сможет наслаждаться вся общественность. Это исторический шаг, имеющий огромное значение для городской структуры нижнего города в частности и Хайфы в целом.
Касание ватерлинии
Силос, который заменит Дагон, является чрезвычайно важным проектом для Государства Израиль, поскольку он позволит обеспечить непрерывное потребление зерна. Ожидается, что он будет расположен в районе порта Хайфа, на восточном грузовом причале. Новое рассматриваемое место находится рядом с набережной и вдали от города и набережной. Расположение на восточном пирсе, который уже много лет используется крупными контейнеровозами, позволит принимать огромные суда-зерновозы как по длине судна, так и по грузоподъемности и осадке судна.
Видимость и фасады
Победившая архитектурная фирма возглавит проектирование силоса, уделив особое внимание обзорности и фасадам, а также будет сопровождать техническую группу, занимающуюся эксплуатационным и физическим проектированием силосов. Выбранный архитектор будет отвечать за все аспекты планирования, включая программы размещения, вспомогательные помещения и дизайн интерьера служебных и рабочих помещений.
Дэвид Коэн, исполняющий обязанности генерального директора компании Haifa Port Company:
«Порт Хайфы и город Хайфа должны подготовиться к тому дню, когда здание Дагона превратится из зернохранилища в центральную часть оживленной набережной, когда потребуется альтернативное хранилище». «Мы собрали лучших экспертов в этой области, чтобы провести мозговой штурм и выбрать решение, которое, по мнению экспертов, будет наиболее инновационным и лучшим для города Хайфа и израильской экономики».
Рой Каниас, генеральный директор Engineering Coding компании Aman Group:
«Конкурс является важным шагом в формировании видения нового силоса в порту Хайфа. Kidud, как управляющая компания проекта, будет руководить процессом планирования и строительства в тесном сотрудничестве с выбранным архитектором и администрацией порта Хайфа. Мы стремимся создать передовой, эффективный и современный силос, который будет хорошо интегрироваться в ландшафт порта, при этом отвечая эксплуатационным и инженерным потребностям на самом высоком уровне».
Конкурсом руководил Ран Вольф, а также высшее руководство порта Хайфа, в состав жюри вошли профессор Орач Матанья Зак, руководитель программы ландшафтной архитектуры в Технионе, и Шарон Баркат, заместитель районного планировщика, директор по планированию.
Архитектурные фирмы, принявшие участие в конкурсе: Assaf Lerman Architects, Hq Architects, Chayutin Architects,
Кимел Эшколот, Со архитектура.
Решение о выборе компании для реализации проекта будет объявлено в середине марта.
Зачем менять символ?!
Музей истории города следует перенести в Дагон, а там разместить смотровую площадку, ресторан и проводить мероприятия.
Хорошая идея. Надеюсь, они также позаботятся о том, чтобы здание было должным образом защищено.